«Ведущие птицы» на пути к созданию чистых городов

Передовые предприятия в области зеленой энергетики вносят свой вклад в реализацию цели «чистых городов», на пути к низкоуглеродной экономике и устойчивому будущему развития Вьетнама.

Чистая энергия — неизбежный тренд для каждой страны

Выступая на форуме «Зеленая энергия — чистый город», состоявшемся утром 7 ноября, заместитель министра сельского хозяйства и охраны окружающей среды Ле Конг Тхань подчеркнул, что в условиях, когда мир сталкивается с огромными проблемами изменения климата, загрязнения окружающей среды, истощения ресурсов и экологического дисбаланса, выбор пути зеленого развития и перехода на чистую энергетику стал тенденцией стран по всему миру.

По словам заместителя министра, Вьетнам, глубоко осознавая важность этого вопроса, принял множество важных политических решений и руководящих принципов, среди которых: Закон об охране окружающей среды 2020 года; Стратегии, планирование, планы по охране и управлению национальной окружающей средой до 2030 года с перспективой до 2050 года; Национальная стратегия по изменению климата, направленная на достижение нулевых выбросов к 2050 году, национальные планы действий по сокращению выбросов парниковых газов, защите озонового слоя и адаптации к изменению климата...

Утром 7 ноября в Ханое прошёл форум «Зелёная энергия — чистый город». Фото: Тунг Динь .

Эти документы продемонстрировали твердую политическую решимость Вьетнама бороться с загрязнением, защищать среду обитания и содействовать развитию зеленой энергетики, которая является основой для перехода к зеленой экономике, экономике замкнутого цикла и экономике с низким уровнем выбросов углерода.

Заместитель министра Ле Конг Тхань подтвердил, что развитие зелёной энергетики является ключом к достижению цели сокращения выбросов парниковых газов, обеспечению энергетической безопасности и вносит важный вклад в ускорение, углубление и повышение устойчивости процесса энергетического перехода Вьетнама. Использование чистой энергии, чистого топлива и экологичного транспорта — это уже не будущая тенденция, а задача настоящего.

В крупных городах, таких как Ханой, Хошимин, Хайфон, Дананг и т. д., контроль выбросов от транспорта, развитие инфраструктуры чистой энергии и продвижение экологических технических стандартов в городском планировании являются важными основами для достижения цели «чистого города».

Борьба с загрязнением окружающей среды на пути к экологичному транспорту

По словам г-на Труонг Мань Туана, заместителя начальника Департамента управления качеством окружающей среды Департамента окружающей среды (Министерство сельского хозяйства и окружающей среды), загрязнение воздуха является серьезной проблемой, которая в основном сосредоточена в двух ключевых экономических регионах, включая: Ханой и соседние провинции; Хошимин и прилегающие районы.

Результаты мониторинга показывают, что загрязнение, в основном пылью и мелкодисперсной пылью (PM2,5), происходит циклично с октября по апрель следующего года и концентрируется в районах с высокой плотностью движения транспорта и большим количеством производственных объектов. Основными источниками являются транспорт, строительство, промышленность, сжигание отходов на открытом воздухе и бытовая деятельность.

Г-н Труонг Мань Туан, заместитель начальника Департамента управления качеством окружающей среды Департамента окружающей среды Министерства сельского хозяйства и окружающей среды, сообщил, что Министерство сельского хозяйства и окружающей среды разрабатывает дорожную карту по внедрению стандартов выбросов для мотоциклов и скутеров, передвигающихся по Вьетнаму. Фото: Тунг Динь .

Столкнувшись с вышеизложенной реальностью, Министерство сельского хозяйства и окружающей среды разрабатывает дорожную карту по применению стандартов выбросов к мотоциклам и скутерам, передвигающимся по Вьетнаму.

Соответственно, официальная дата вступления в силу была отложена, чтобы дать людям и населенным пунктам больше времени на подготовку, однако в Ханое и Хошимине правила будут ужесточены раньше, начиная с 1 июля 2027 года.

Другие крупные города, такие как Хайфон, Дананг, Кантхо и Хюэ, начнут применять новые правила с 1 июля 2028 года, а другие провинции и города — с 1 июля 2030 года.

«Выпуск конкретных стандартов и дорожных карт будет направлять людей, предприятия и политиков, способствуя сокращению выбросов и содействуя переходу на электромобили и чистую энергию», — подчеркнул представитель Департамента окружающей среды.

Новаторские предприятия — движущая сила чистых городов

На основе этой политики многие вьетнамские предприятия активно выступили в роли первопроходцев, став «лидерами» на пути к экологизации энергетики.

Компания GSM (GSM Green and Smart Mobility), основанная председателем правления Vingroup Фам Нят Выонгом, лидирует на пути к созданию экологичного будущего с комплексной экосистемой электромобильности. От электробусов VinBus до сервисов заказа поездок SM Green, GSM не только обеспечивает безопасные, цивилизованные и экологичные поездки, но и способствует достижению целей страны по сокращению выбросов и устойчивому развитию.

Компания GSM (GSM Green and Smart Mobility), основанная председателем правления Vingroup Фамом Нят Выонгом, лидирует на пути к созданию экологичного будущего с комплексной экосистемой электромобильности. Фото: GSM .

Между тем, Вьетнамская национальная нефтяная группа (Petrolimex) является пионером в торговле биотопливом E5 с октановым числом 92 (RON), E10 и биотопливом B5 — продуктами с низким содержанием серы, способствующими снижению токсичных выбросов и сокращению выбросов CO₂ при сгорании топлива. Petrolimex также является первым предприятием, сертифицированным для смешивания и поставок биодизеля B5, а также расширяет поставки экологически чистого авиационного топлива (SAF) — шаг, наглядно демонстрирующий видение энергетического перехода.

Petrolimex — пионер в области смешивания и поставок биодизельного топлива B5. Фото: Petrolimex .

Наряду с этим Вьетнамская национальная энергетическая промышленная группа (Petrovietnam) – опорное предприятие в обеспечении национальной энергетической безопасности, на долю которого приходится 10% производства электроэнергии, 60–70% бензина и 70–80% бытового газа по всей стране, стремится найти баланс между экономическим развитием, охраной окружающей среды и обеспечением национальной энергетической безопасности.

Компания Petrovietnam построила и эксплуатирует синхронную и гибкую цепочку поставок энергии, охватывающую все этапы: от разведки до добычи, переработки, поставок до распределения и потребления. Ключевым моментом является модель цепочки создания стоимости, сформированная внутри Группы, например, цепочки «сырая нефть — транспортировка — переработка — распределение продукции» или «газ — электроэнергия — удобрения».

«Петровьетнам» — пионер эпохи зелёной энергетики. Фото: «Петровьетнам» .

PetroVietnam также расширяет сотрудничество со многими ведущими мировыми энергетическими корпорациями, такими как TotalEnergies, Petronas, JOGMEC, ADNOC... в области СПГ, водорода, биотоплива и технологий сокращения выбросов (CCUS). Это сотрудничество помогает Вьетнаму быстро получить доступ к передовым технологиям, международным стандартам и опыту эксплуатации для разработки экологически чистых энергетических продуктов, подходящих для внутренних условий. В период энергетического перехода СПГ и КПГ считаются важными видами переходного топлива, и PetroVietnam фокусируется на развитии цепочки поставок, начиная от импорта, хранения и распределения до использования на электростанциях, в промышленных парках, городском транспорте и экологичной логистике, тем самым занимая центральную роль в национальной цепочке поставок СПГ-газа и электроэнергии.

В то же время, строительство заправочных станций КПГ/СПГ для автобусов и грузовиков в крупных городах рассматривается как целесообразное решение, способствующее сокращению выбросов CO₂ на 20–25% по сравнению с дизельным топливом. PetroVietnam также координирует работу с местными органами власти для интеграции инфраструктуры СПГ и КПГ в городское энергетическое планирование, одновременно продвигая производство и распространение биотоплива нового поколения, такого как E10 и B20, в сочетании с технологией улавливания и утилизации углерода (CCUS). Цель заключается в том, чтобы к 2030 году доля экологически чистого топлива в общем объеме поставок в городские районы составила не менее 30%.

Новаторские шаги предприятий в области зелёной энергетики не только способствуют сокращению выбросов, но и открывают новый путь, где каждый город становится не только чище, но и комфортнее для жизни. Это путь к зелёному, процветающему и устойчивому Вьетнаму, где чистая энергия становится движущей силой развития, а предприятия — «ведущими птицами», освещающими чистое городское небо сегодня и завтра.

Source: https://nongnghiepmoitruong.vn/nhung-canh-chim-dau-dan-trong-hanh-trinh-kien-tao-thanh-pho-sach-d783038.html