Ключевые проекты создают импульс для развития Бакниня в новую эпоху

Бакнинь, являясь северными воротами в столицу Ханой, находится на пути к значительному прорыву. Помимо привлечения иностранных инвестиций, Бакнинь также уделяет особое внимание реализации проектов развития синхронной транспортной инфраструктуры и индустриальных парков, открывая новые возможности и создавая импульс для развития региона в новую эпоху.

Положение и статус страны на карте мировой авиации

Международный аэропорт Зябинь (провинция Бакнинь) площадью около 2 тысяч гектаров расположен всего в 40 км от центра Ханоя . Он является авиационным узлом столицы и северного региона, а также крупным транзитным портом, авиационным «узлом» региона. Благодаря удобному расположению между Ханоем, Бакнинем и Хайфоном, аэропорт отвечает растущему спросу на воздушные перевозки, укрепляя позиции и статус страны на карте мировой авиации.

Согласно плану, международный аэропорт Зябинь будет построен в соответствии со стандартами международного аэропорта уровня 4E с моделью совместного использования для гражданских нужд, национальной безопасности и обороны. В частности, аэропорт ориентирован на развитие по модели «умного» аэропорта нового поколения. Во всех процессах, от регистрации и прохождения контроля безопасности до посадки на борт, будут использоваться самые современные технологии.

Делегаты рассматривают смоделированную перспективу аэропорта

Что касается дорожной карты развития, на первом этапе, до 2030 года, проект предусматривает строительство двух взлётно-посадочных полос, пассажирского терминала, VIP-терминала, а также технических и логистических объектов. После завершения строительства аэропорт сможет обслуживать около 30 миллионов пассажиров и 1,6 миллиона тонн грузов в год. После 2030 года планируется дальнейшее расширение аэропорта, в результате чего пропускная способность увеличится до 50 миллионов пассажиров и 2,5 миллиона тонн грузов в год.

Этот план развития также связан с целью повышения стандартов обслуживания и превращения аэропорта в один из 10 самых красивых и дружелюбных аэропортов мира к 2037 году. Для реализации этой цели Министерство общественной безопасности начало реализацию проекта 19 августа. В настоящее время строительные подрядчики сосредоточивают ресурсы на воплощении проекта из чертежной доски в реальность.

Благодаря систематическому планированию, синхронному строительству и строгому соблюдению международных стандартов международный аэропорт Зябинь возвышается как гордая «птица» в небе северо-востока, мост, соединяющий Бакнинь и соседние районы с миром, развивая торговлю в глобальном масштабе.

Наряду с проектом международного аэропорта Зябинь, был разработан и реализован маршрут, соединяющий аэропорт с Ханоем, что стало одним из важных национальных проектов и ключевым проектом в транспортной сфере. Премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что этот проект должен стать «самым быстрым, прямым, красивым и эффективным» и имеет важное значение для продвижения имиджа страны в глазах зарубежных друзей, привлечения инвестиций и туризма.

Согласно плану, длина трассы, соединяющей аэропорт с Ханоем, составляет около 35 км, а её поперечный профиль достигает 120 м. Общий объём инвестиций оценивается в 71 150 млрд донгов. Начальная точка маршрута находится в аэропорту в районе Зябинь (старый), а конечная — на пересечении подъездной дороги к мосту Тулиен с кольцевой дорогой Ханоя №3. В Ханое длина трассы составляет 14 км, а инвестиционные расходы оцениваются в 42 450 млрд донгов.

Делегаты на церемонии закладки первого камня проекта

Участок длиной 7 км от границы с Бакнинем до пересечения кольцевой дороги №3 со скоростной автомагистралью Ханой — Лангшон будет полностью реконструирован. Оставшийся 7-километровый участок будет совпадать со скоростной автомагистралью Ханой — Тхай Нгуен, а кольцевая дорога №3 будет расширена с 35 до 120 м. Это расширение позволит увеличить пропускную способность, создав современную и просторную городскую транспортную ось.

Оставшаяся часть, в Бакнине, имеет длину 21 км, ширину поперечного сечения 120 м и предполагаемую инвестиционную стоимость 28 700 млрд донгов. Эти параметры отражают синхронность инвестиций и масштаб проекта; при этом целью является не только сам маршрут, но и экономический коридор, соединяющий два ключевых региона.

Ожидается, что этот соединительный маршрут, спроектированный в современном масштабе, значительно сократит время в пути от международного аэропорта Зябинь до столицы, снизив транспортную нагрузку на существующие национальные автомагистрали. Кроме того, он будет способствовать развитию территорий вдоль маршрута, расширяя пространство для развития столичного региона.

Разработка инфраструктуры модельного индустриального парка

В честь 80-летия Августовской революции и Дня независимости, 2 сентября, акционерное общество по развитию инфраструктуры индустриального парка Ханой-Бакзянг торжественно провело церемонию закладки первого камня инфраструктурного инвестиционного проекта индустриального парка Сонгмай-Нгиачынг. Общий объём инвестиций в проект превышает 2800 млрд донгов. Проект планируется реализовать одновременно на площади 197,1 га, расположенной в районах Вьетйен и Дамай.

Основные элементы проекта включают в себя: производственную зону, зону технической эксплуатации, современную систему очистки сточных вод, жилые помещения для рабочих и специалистов, а также вспомогательные объекты. В частности, изюминкой проекта является служебно-бытовая зона, специально спроектированная для обеспечения жизни и деятельности персонала, работающего в индустриальном парке, что способствует созданию профессиональной, комфортной и устойчивой рабочей среды.

Сразу после получения решения об утверждении инвестиционной политики инвестор оперативно приступил к реализации компенсационных и очистных работ, тесно взаимодействуя с ведомствами, филиалами и местными органами власти.

По словам представителя инвестора, благодаря потенциалу и репутации, подтвержденным многочисленными проектами, активному сотрудничеству и своевременной поддержке со стороны всех уровней власти, всего за 4 месяца все 50 гектаров первой фазы проекта прошли необходимые юридические процедуры. Народный комитет провинции Бакнинь официально вынес решение о выделении земли (аренде земли), создав прочную основу для перехода проекта в фазу строительства инфраструктуры.

Благодаря постоянным усилиям по реализации проекта, компании удалось заручиться доверием и поддержкой, и Народный комитет провинции принял решение о выделении дополнительных 90 гектаров земли для продолжения реализации проекта. Это расширение увеличило общую площадь первой очереди до 139,8 гектаров, создав благоприятные условия для формирования масштабного индустриального парка.

В настоящее время инвестор концентрирует максимум ресурсов, ускоряя темпы строительства, одновременно активно взаимодействуя с функциональными ведомствами по завершению присоединения дополнительной выделенной площади к первоначальному участку в 50 га, создавая земельный фонд и синхронную инфраструктуру для привлечения вторичных инвесторов.

В связи с реализацией ряда ключевых проектов в данной области, включая ключевые национальные проекты, председатель Народного комитета провинции Бакнинь только что издал документ о внедрении механизмов «Круглосуточный зеленый коридор» и «60% зеленый коридор» при проведении административных процедур по ключевым проектам.

По словам г-на Выонг Куок Туана, председателя Народного комитета провинции Бакнинь, провинция активно внедряет классификацию типов проектов, в частности, применение «круглосуточного зелёного коридора» для ключевых проектов, чтобы способствовать инвестиционному росту и развитию инфраструктуры, особенно стратегической. Приоритетные проекты регулярно обновляются и дополняются, что обеспечивает своевременность и эффективность управления. В то же время все соответствующие департаменты и подразделения обязаны чётко определить сферы ответственности и тесно взаимодействовать с инвесторами для максимально эффективной реализации проектов.

«Дух координации должен быть продемонстрирован публично и прозрачно, с системой мониторинга и контроля ежедневного приёма и обработки документов функциональными органами. В частности, местным органам власти необходимо сопровождать инвесторов в работах по расчистке территории максимально быстрыми темпами, создавая условия для скорейшего ввода проекта в эксплуатацию. Ускорение прогресса не только создаёт дополнительную ценность для населённого пункта, но и открывает новые возможности для развития, создавая движущую силу социально-экономического развития», — подчеркнул председатель Народного комитета провинции Бакнинь Выонг Куок Туан.

По словам Тьен Зунга - Ван Зианг/VOV.VN

Источник: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202509/nhung-cong-trinh-trong-diem-tao-dong-luc-de-bac-ninh-vuon-minh-trong-ky-nguyen-moi-a5009f0/