Старые бренды молодеют

Однажды поздней осенью мне довелось встретиться с двумя «старыми друзьями» после почти двадцатилетней разлуки. Мои «старые друзья» – это не конкретные люди. Это две фабрики, которым около полувека, ставшие свидетелями многих перемен на земле Сонгконга. Теперь, когда мы встретились снова, я уже стар, но они всё ещё здоровы, жизнерадостны и всё молодеют.

Артисты выступают на фестивале DISOCO Song Cong.

Хранение старых вещей — это способ дорожить прошлым.

Почти 20 лет назад редакция поручила мне следить за окрестностями города Сонгконг. Два предприятия, которые я посещал неоднократно, – это Diesel One Member Co., Ltd. (DISOCO) и Machine Parts Joint Stock Company No. 1 (FUTU1), оба расположенные в районе Басюэнь. Ряды массивных заводов, тяжёлые движущиеся станки, потные спины рабочих, запах масла, огня и горячего пепла… – всё это запечатлелось в моей памяти.

Эти два предприятия были созданы с разницей в 12 лет (FUTU1 – в 1968 году, DISOCO – в 1980 году), но оба они стали первыми государственными предприятиями вьетнамской машиностроительной промышленности, внесшими вклад в формирование «машиностроительной столицы» Сонгконга – ключевого промышленного центра Севера в период субсидирования и реновации. Оба предприятия прошли период трансформации и реструктуризации моделей для адаптации к рыночной экономике .

Несмотря на то, что продукция различается (DISOCO производит двигатели, а FUTU1 — запасные части и комплектующие), обе компании ориентированы на поддержание индустриального стиля, трудовой дисциплины и гордости за свою профессию механика; инженеры и квалифицированные рабочие традиционно связаны друг с другом. К такому выводу я пришел двадцать лет назад после многочисленных бесед с руководителями и рабочими этих двух подразделений.

Возвращаясь сюда, я не чувствую, что прошло много времени. Стариков уже нет, но искренние, тёплые, спокойные улыбки руководителей, инженеров и рабочих, которых я встречал, всё ещё со мной.

Интересно, что в обоих цехах перед посещением завода все водили меня посмотреть на «старые сувениры» – дымовые трубы из красного кирпича, символы старого промышленного производства. Высота этих труб около 30 метров, диаметр основания около 3 метров, постепенно сужающихся к устью, они когда-то выполняли важную функцию: выпускали дым и создавали естественное давление воздуха.

Теперь обе компании участвуют в программе «зелёной» трансформации. FUTU1 построила «умный» механический цех, оснащенный станками с ЧПУ и сварочными роботами, без дыма и масла. DISOCO перешла на производство экономичных двигателей, сократив выбросы CO2 и применив в цехе технологию отсоса, фильтрации и циркуляции воздуха.

Дым и пыль очищаются прямо в «технологических недрах». Поэтому эти высокие трубы уже много лет не эксплуатируются. Но и на заводах DISOCO, и на FUTU1 они всё ещё возвышаются, словно рассказывая историю эпохи тяжёлой, но гордой машиностроительной промышленности.

Прогуливаясь по производственным зонам обоих предприятий, легко заметить присутствие древних красных деревьев, которым более 50 лет, но они всё ещё крепки, и нежную зелёную зону, нависающую над крышей завода. Сотни деревьев пронумерованы, ухожены и находятся под охраной в обоих местах. Это наводит на мысль о модели «завод-парк» – не только рабочего места, но и места для отдыха и жизни.

Основной рынок сбыта — экспорт.

Отдел контроля качества продукции FUTU1.

Г-н Нгуен Дык Туан, директор DISOCO, очень кратко охарактеризовал работу подразделения: «Внутренний рынок насыщен, частные компании смогли удовлетворить потребности отечественных клиентов. Мы решили расширить свою деятельность на зарубежные рынки. В настоящее время у подразделения три основных рынка: Европа, Китай и Япония».

Рынок США также является приоритетной целью компании в 2026 году. По сравнению с 20 годами ранее внешний вид DISOCO практически не изменился, однако ее «внутренности» изменились на 90%, особенно это касается инвестиций в крупнейшую во Вьетнаме автоматическую литейную линию.

Полученные подразделением сертификаты ISO (в частности, недавно были получены сертификаты соответствия экологическим стандартам) являются обязательными при экспорте на зарубежные рынки. Команда инженеров и квалифицированных рабочих постоянно проходит обучение, особенно в области применения искусственного интеллекта в производстве и управлении.

Поскольку более 70% текущих клиентов компании — японские компании, компания DISOCO имеет многолетний опыт работы и глубокое понимание культуры и методов ведения деловых операций японских партнеров.

В начале октября компания DISOCO приняла участие в выставке M-Tech/Manufacturing World Osaka 2025 в выставочном центре Intex Osaka (Япония) — ведущем в регионе мероприятии производственной отрасли, объединяющем тысячи специализированных предприятий со всего мира .

На выставке компания DISOCO представила технологическую продукцию по трем основным направлениям деятельности: литье чугуна, горячая ковка и прецизионная механическая обработка, которая получила внимание и высокую оценку клиентов и партнеров.

Последняя хорошая новость, которую я получил от DISOCO во время написания этой статьи: 15 октября 2025 года компания завершила оценку производственных мощностей совместно с группой экспертов Honda Philippines. Это важный этап, знаменующий собой официальный переход проекта в стадию массового производства и открывающий путь к экспорту на филиппинский рынок.

Занимая позицию эксклюзивного поставщика коленчатых валов для мотоциклов Honda Vietnam , компания DISOCO готова выйти на международный рынок, начав с Филиппин.

В FUTU1 меня впечатлила Традиционная комната в подразделении. Роспись у входа в дом с соломенной крышей и песня, которой почти 60 лет, сохранены и выставлены в подразделении, отражая культурное отношение к своим корням. Меня впечатляет их девиз: «Мы стремимся к качеству не только словами, но и своей миссией».

Рядом с автоматической линией литья чугуна, где гудели машины, я воспользовался возможностью пообщаться с инженером Нгуеном Ван Хунгом, заместителем начальника офиса компании. Он рассказал: «Технологии искусственного интеллекта применяются на этапах управления, эксплуатации и производства; большинство цехов представляют собой замкнутые цепочки».

Клиентами компании являются такие крупные бренды, как Honda, Yamaha, Piaggio, Yamazaki, Tsukuba, Hitachi, Vinatst, Atsumitec, Sumitomo Heavy Industries Vietnam, Schaeffler Vietnam...

За короткий срок сложно узнать подробно и полно о «друзьях» после двадцати лет разлуки. Но я понимаю, что эти места всё ещё хранят дух стойких, трудолюбивых и творческих тружеников, зрело вошедших в «плоский» мир производства и бизнеса.

На пути возрождения вьетнамской промышленности DISOCO и FUTU1 продолжают писать прекрасную историю о непреходящей жизненной силе и гордости вьетнамских механиков.

Источник: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202510/nhung-thuong-hieu-gia-dang-tre-lai-93f36c8/