Ниньбинь активно устраняет трудности для автомобильной промышленности

Таможенная зона X активно осознает и разделяет трудности Hyundai Thanh Cong Vietnam Automobile Manufacturing Joint Stock Company. Фото: Ань Туан

HTCV — совместное предприятие Hyundai Motor Group из Кореи и Thanh Cong Group (промышленный парк Джан Кхау, район Джиавьен). Располагая двумя современными заводскими комплексами с проектной мощностью 180 000 автомобилей в год, компания производит и продает стратегические линейки автомобилей, такие как Palisade, Santafe, Tucson, Elantra, Creta, Accent, Grand i10... Кроме того, в начале 2025 года компания завершила установку линии сборки двигателей, массовое производство которой, как ожидается, начнется в мае следующего года, в качестве предпосылки для исследования ряда проектов на таких рынках, как Малайзия, Бразилия, Казахстан, Лаос...

В последнее время, в дополнение к дистрибуции на внутреннем рынке, Hyundai Thanh Cong изучает возможность расширения экспорта на новые рынки с целью диверсификации каналов потребления и снижения зависимости от традиционных рынков. В то же время компания успешно экспортировала продукцию в некоторые страны АСЕАН, включая экспорт готовых гибридных автомобилей Palisade и Santafe в Таиланд, а также полуфабрикатов крупноузловой сборки моделей Accent и Creta в Мьянму.

В 2024 году выручка HTCV достигнет почти 6500 млрд донгов, будет продано более 9900 автомобилей, из которых экспорт составит почти 150 млрд донгов. Ожидается, что в 2025 году выручка может достичь 6 861 млрд донгов, а предполагаемое количество проданных транспортных средств составит около 11 000 единиц. Эти цифры свидетельствуют о высокой жизнеспособности бизнеса, а также отражают важность устранения барьеров для содействия более устойчивому развитию HTCV.

Линия сборки автомобилей на автомобильном заводе Hyundai Thanh Cong № 2. Фото: Нгуен Том

Г-н Нгуен Минь Сон, генеральный директор завода Hyundai Thanh Cong Vietnam, поделился: «В действительности производственная и экспортная деятельность HTCV сталкивается со множеством серьезных проблем. Предприятия сталкиваются с нестабильными логистическими издержками и налогами, связанными с импортом и экспортом, что напрямую влияет на эффективность производства и бизнеса. В условиях частых колебаний международных тарифов на грузоперевозки, особенно стоимости контейнерных перевозок и портовых сборов, которые резко возрастают в часы пик или из-за влияния геополитических конфликтов, предприятиям сложно планировать долгосрочные и стабилизировать цены на продукцию. Плата за пользование портовой инфраструктурой во Вьетнаме остается высокой и различается в зависимости от местности, что приводит к увеличению общих экспортных расходов.

«В настоящее время наша дистрибьюторская деятельность по-прежнему в значительной степени сосредоточена на внутреннем рынке и экспорте в некоторые страны АСЕАН, поэтому прямого влияния не будет. Однако налоговая политика США может косвенно повлиять на глобальную цепочку поставок, включая Вьетнам. Кроме того, наша производственная модель сильно зависит от импортных комплектующих и запасных частей, поэтому она требует большого количества иностранной валюты. Если валютный рынок будет колебаться, это в некоторой степени повлияет на автомобильный рынок. Цены на автомобили изменятся». - сказал генеральный директор завода Hyundai Thanh Cong Vietnam.

Столкнувшись с этой реальностью, провинция Ниньбинь реализовала множество практических решений для устранения трудностей для Hyundai Thanh Cong. Соответственно, в последнее время провинция уделяет особое внимание развитию синхронной и гибкой промышленной инфраструктуры. В частности, провинция инвестировала и завершила создание инфраструктуры промышленного парка Джан Кхау и расширенного промышленного парка Джан Кхау с синхронной системой транспорта, электроснабжения, водоснабжения и телекоммуникаций. В то же время провинция также изучает возможности планирования и расширения промышленных парков с целью создания чистых земельных фондов для расширения производственных линий, особенно для развития вспомогательных отраслей автомобилестроения.

Что касается таможенного оформления товаров, то в ответ на предложение предприятий функциональные подразделения провинции, в особенности таможня Ниньбиня, скоординировали работу персонала сверхурочно (включая субботы и воскресенья, когда это необходимо), чтобы помочь предприятиям своевременно завершить процедуры импорта и экспорта, избегая скопления товаров.

Провинциальный народный комитет поручил Министерству промышленности и торговли координировать работу с центральными министерствами и ведомствами с целью организации учебных курсов и предоставления обновленной информации о соглашениях о свободной торговле (ССТ), помогая предприятиям понять правила происхождения, воспользоваться налоговыми льготами и выйти на новые рынки. Это важная основа для повышения конкурентоспособности, использования преимуществ соглашений о свободной торговле и расширения экспортных рынков в нынешних сложных условиях.

Кроме того, местные власти активно поддерживают юридические процедуры, выдают и продлевают свидетельства о регистрации инвестиций для новых и расширенных проектов ВТС, создавая условия для предприятий по наращиванию мощностей, развертыванию большего количества компонентных комплексов и линий двигателей, переходу к более глубокому производству и более высокой локализации.

Что касается предложений по макрополитике, которые не входят в сферу урегулирования, провинция Ниньбинь активно обобщает мнения предприятий, чтобы предложить центральному правительству скорректировать политику налогообложения и сборов в соответствии с производственной реальностью. В то же время провинция выступает в качестве моста во встречах между предприятиями, министерствами и отраслями по вопросам экспортных стратегий, поддержки отраслей и развития рынка электромобилей.

Чтобы достичь двузначного показателя экономического роста в 2025 году, все уровни и секторы провинции должны продолжать сопровождать предприятия, расширять предоставление информации, юридических консультаций, технической поддержки и представлять общий голос предприятий, чтобы Hyundai Thanh Cong могла стабилизировать производство, сохранить рабочие места и внести наибольший вклад в рост экспорта провинции.

Нгуен Том

Источник: https://baoninhbinh.org.vn/ninh-binh-chu-dong-thao-go-kho-khan-cho-nganh-cong-nghiep-o-573425.htm