Юго-Восточный регион включает город Хошимин и 5 провинций: Донгнай, Биньзыонг, Бариа-Вунгтау , Биньфыок и Тэйнинь. Площадь региона составляет 23 551 км² , что составляет 7,1% от площади страны. Численность населения составляет около 18,8 млн человек, что составляет 18,9% населения страны (по данным на 2022 год).
В 2022 году ВРП (валовой региональный продукт) Юго-Восточного региона составит около 31% страны, экспорт составит около 35%, а доходы бюджета — около 38% страны.
Премьер-министр подчеркнул, что общая цель планирования — развитие и укрепление региональной взаимосвязанности. «Планирование должно быть на шаг впереди, с инновационным мышлением, стратегическим видением, преодолением препятствий, трудностей и вызовов, а также с максимальным использованием уникального потенциала региона, его исключительных возможностей и конкурентных преимуществ», — отметил премьер-министр.
Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает на 2-м заседании Юго-Восточного регионального совета
Премьер-министр оценил, что Юго-Восточный регион, обладающий особым потенциалом с точки зрения людей, природы и историко-культурных традиций, имеет все условия, чтобы стать крупнейшим социально-экономическим центром, локомотивом и моделью развития всей страны.
Однако Юго-Восточный регион сталкивается с двумя серьёзными проблемами. Во-первых, потенциал региона велик, но его механизмы и политика всё ещё ограничены. Во-вторых, стратегическая инфраструктура пока недостаточна для реализации его потенциала, возможностей и преимуществ.
Премьер-министр предлагает рассмотреть два вопроса при создании международного суперпорта Кан-Джо
Премьер-министр отметил, что к планированию необходимо подходить с прорывным, а не прогрессивным мышлением, внимательно следя за реальностью и опираясь на три основных кита: центральное место занимают люди, основа — природа, а движущая сила развития — культурно-исторические традиции.
После разработки плана необходимо диверсифицировать ресурсы и гармонично и эффективно их объединить. В частности, внутренние ресурсы считаются фундаментальными, стратегическими, долгосрочными и решающими, а внешние – важными и прорывными. При этом необходимо сочетать центральные и местные, государственные и частные ресурсы.
Доктор Ву Тхань Ту Ань считает, что необходимо улучшить инфраструктуру Юго-Восточного региона.
Касательно целевого показателя, премьер-министр предложил выбрать сценарий высокого роста для региона на период 2021–2023 годов в размере 9,22%, а также организацию его реализации и соответствующие механизмы и политику мобилизации ресурсов.
Глава правительства отметил необходимость установления взаимодополняющих и взаимоусиливающих экономических связей между Юго-Восточным регионом, Центральным нагорьем, Юго-Центральным и Юго-Западным регионами. Необходимо также развивать международные связи с Лаосом, Камбоджей, странами АСЕАН и рядом крупных экономических центров мира.
Обозначив направления некоторых ключевых проектов, премьер-министр отметил необходимость строительства крупного логистического центра для региона и всей страны, включая порт Каймеп-Тхивай и международный транзитный порт Канжио. Кроме того, необходимо сосредоточить ресурсы на других крупных проектах, таких как международный финансовый центр, система метрополитена, железная дорога, аэропорт (Лонгтхань, Таншоннят, Бьенхоа).
Расставьте приоритеты в ресурсах
На конференции председатель Народного комитета Хошимина Фан Ван Май предложил, чтобы Юго-Восточный регион выбрал сценарий быстрого развития, стал ключевым экономическим регионом номер один и обладал потенциалом для интеграции и международной конкуренции. Поэтому для инвестиций и развития необходимы национальные ресурсы. Даже в период с настоящего момента до 2030 года необходимо инвестировать 30–50% национальных ресурсов, чтобы создать локомотив и ускорить развитие в будущем.
Экономическая модель региона должна развиваться по принципу «промышленность – сфера услуг – сельское хозяйство» на основе применения науки и технологий. Г-н Фан Ван Май предложил превратить четырёхугольник Хошимин – Биньзыонг – Донгнай и Бариа – Вунгтау в самый динамичный четырёхугольник Юго-Восточной Азии к 2030 году, а затем поднять уровень Азии и выйти на мировой уровень.
Что касается внутрирегиональных перевозок, г-н Фан Ван Май предложил инвестировать в соединительную железнодорожную сеть, в том числе в развитие городской, промышленной и логистической инфраструктуры.
Г-н Фан Ван Май, председатель Народного комитета города Хошимин
Доктор Ву Тхань Ту Ань, директор Школы государственной политики и управления имени Фулбрайта, оценил Юго-Восточный регион как важнейший полюс роста в стране, однако в последние годы темпы роста там были ниже средних по стране.
Считая это общей ошибкой, доктор Ту Ань подчеркнул, что важнейшей задачей является изменение темпов роста региона, чтобы регион действительно мог стать локомотивом роста, ведущим экономику всей страны.
Эксперт предложил отдать приоритет развитию инфраструктуры, межрегиональным связям и международным связям через транзитные порты и международные аэропорты. Что касается регионального планирования, Хошимин является ядром центрального региона, поэтому необходимо обеспечить согласованность и высокую степень единства городского планирования.
Доктор Ту Ань подчеркнул, что планирование – сложная задача, но реализация планирования – ещё более сложная, требующая значительных инвестиционных ресурсов, механизмов и управления для обеспечения региональной взаимосвязанности. Однако эти три условия пока не полностью выполнены. Поэтому эксперт надеется, что премьер-министр и министерства мобилизуют ресурсы и механизмы для разработки эффективных методов реализации и вскоре начнут применять региональное планирование на практике.
Ссылка на источник
![[Инфографика] В 2025 году 47 продуктов получат национальный сертификат OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
Комментарий (0)