Стремиться к завершению строительства автомагистралей в дельте Меконга в срок и с высоким качеством.

Правительственная канцелярия только что опубликовала Уведомление № 590/TB-VPCP от 31 октября 2025 года, завершающее совещание премьер-министра Фам Минь Чиня по вопросам реализации проектов строительства скоростных автомагистралей в регионе дельты Меконга.

Премьер-министр Фам Минь Чинь председательствует на конференции, посвящённой реализации проектов строительства скоростных автомагистралей в дельте Меконга. Фото: Дуонгзянг/VNA

Соответствующие подразделения предприняли усилия для преодоления трудностей.

В заявлении говорилось: «В последние годы партия и государство уделяют особое внимание и выделяют огромные ресурсы на инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры региона дельты Меконга, включая проекты по строительству автомагистралей, а также инвестируют в развитие высококвалифицированных человеческих ресурсов, внося важный вклад в развитие региона и общее развитие страны».

Премьер-министр признал и высоко оценил активное участие и всецелые усилия министерств, отраслей, местных органов власти, советов по управлению проектами, предприятий, строительных подрядчиков, консультантов по надзору, особенно команду инженеров, рабочих и рабочих, непосредственно работавших на строительных площадках автомагистрали в прошлом; поблагодарил народ и общественность за активную поддержку и оперативную передачу всей площадки для строительства проекта; Местные органы власти на всех уровнях проявили политическую решимость, единую осознанность и решительные действия, приложили усилия для преодоления трудностей и вызовов, сосредоточились на лидерстве и направлении для устранения трудностей и препятствий и решили самый сложный этап, который заключается в организации достаточных источников камней и материалов для заполнения дорожного полотна (мобилизовали и поставили достаточное количество песка для заполнения дорожного полотна для проектов, запланированных к завершению в 2025 году, включая скоростную автомагистраль Кантхо - Хаужанг - Камау, компонент проекта 1 проектов Као Лань - Ан Хыу, Као Лань - Ло Те, Ло Те - Рать Сой), для завершения около 600 км скоростной автомагистрали в регионе дельты Меконга в период 2021 - 2026 гг., создав предпосылку для продолжения инвестирования в строительство маршрутов скоростных автомагистралей в регионе в соответствии с планом в последующий период.

Некоторые проекты все еще застряли

Помимо достигнутых результатов, инвестиции в развитие системы транспортной инфраструктуры в регионе дельты Меконга по-прежнему имеют некоторые ограничения: трудности в управлении проектами и эксплуатационных мощностях в некоторых местностях; строительство на слабых грунтах, сложном рельефе и геологии; местные власти медленно устанавливают удельные цены на обычные строительные материалы в соответствии со специфическим механизмом на руднике, что приводит к путанице в координации, поставке и оплате наполнительных материалов на некоторых проектах по строительству автомагистралей.

По некоторым проектам все еще существуют проблемы с расчисткой территории, особенно в части переноса электротехнической инфраструктуры и подземных работ, о чем премьер-министр неоднократно сообщал, но на сегодняшний день все еще есть несколько высоковольтных электростанций, которые не были перенесены.

Некоторые проекты и работы, отстающие от графика, требуют участия инспекционных и экспертных организаций, например, проект онкологической больницы в Кантхо, проект 4-го компонента скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг и т. д.

Основная причина вышеуказанных ограничений заключается в том, что реализация директив правительства и премьер-министра происходит медленно, нерешительно и нерешительно в некоторых местах и ​​в других случаях; общие консультативные агентства не были смелыми в своих предложениях и не изучали тщательно инструкции министерств и отраслей, чтобы иметь достаточно информации для консультирования местных лидеров по направлению и реализации проектов...

Никаких заторов на работе

Чтобы завершить проекты по строительству автомагистралей в районе дельты Меконга в соответствии с графиком и с высоким качеством, премьер-министр Фам Минь Чинь поручил местным партийным комитетам и органам власти сосредоточиться на руководстве и руководстве инвесторами, советами по управлению проектами, подрядчиками и консалтинговыми подразделениями, чтобы они сосредоточились на реализации проектов, обеспечивая скорость, своевременность и качество в соответствии с указаниями руководителей правительства.

Пересмотрите персонал в сфере управления при внедрении двухуровневой модели местного самоуправления, гарантируя, что он оптимизирован и имеет достаточный потенциал для бесперебойного выполнения поставленных задач, сокращения административных процедур, снижения расходов для людей и предприятий; поощряйте дух солидарности, единства, поддержки и взаимного обмена, а также избегайте перегрузки людей, предприятий и реализации проектов.

В то же время необходимо поддерживать безопасность и порядок в этом районе; постоянно уделять внимание жизни людей, которые отказались от земли, жилья и мест отправления культа ради проекта, обеспечивая, чтобы люди стабилизировали свою жизнь на новом месте в лучшем направлении, чем на старом.

Проактивный и гибкий подход к координации строительных материалов

Премьер-министр также поручил ряду соответствующих министерств, ведомств и местных органов власти выполнить ряд задач, касающихся: расчистки строительной площадки, строительных материалов... Что касается расчистки строительной площадки, премьер-министр поручил министру промышленности и торговли поручить Vietnam Electricity Group координировать работу с народными комитетами населенных пунктов по перемещению всей электрической инфраструктуры в рамках проектов строительства скоростных автомагистралей и доложить премьер-министру о результатах реализации до 5 ноября 2025 года.

Что касается строительных материалов, Народные комитеты провинций и городов Кантхо, Анзянг, Виньлонг и Донгтхап должны на основании положений закона (включая Постановление правительства № 66.4/2025/NQ-CP от 21 сентября 2025 года) незамедлительно выдать лицензии на добычу обычных строительных материалов в соответствии со специальным механизмом (выдаются непосредственно инвестиционным проектам по строительству автомагистралей по запросу советов по управлению проектами и подрядчиков, обеспечивая соблюдение правовых норм); проактивно помогать и поддерживать друг друга и поддерживать советы по управлению проектами и строительных подрядчиков; гибко передавать наполнительные материалы в соответствии со своими полномочиями между проектами, которым были предоставлены месторождения материалов в соответствии со специальным механизмом, и проектами с использованием государственного инвестиционного капитала в соответствии с правовыми нормами.

Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды продолжает направлять и поддерживать Народные комитеты на местах (Кантхо, Анзянг, Виньлонг, Донгтхап) в целях увеличения мощностей, продления лицензий на добычу полезных ископаемых и выдачи новых лицензий на добычу полезных ископаемых для удовлетворения потребностей проекта, обеспечивая соблюдение правовых норм; не допускать возникновения дефицита песка, гравия и камня; оперативно решать возникающие проблемы, сообщать премьер-министру о проблемах, выходящих за рамки полномочий; не допускать негатива, расточительства, «скупого запаса товаров», «необоснованного завышения цен», приводящих к потере государственных активов.

Премьер-министр потребовал, чтобы в процессе увеличения мощностей по добыче полезных ископаемых особое внимание уделялось окружающей среде, проседанию грунта, береговой эрозии и т. д.; чтобы не наносить вред окружающей среде с целью поставки материалов и не использовать необоснованные причины охраны окружающей среды для препятствования поставкам наполнителей для ключевых национальных проектов.

Народный комитет провинции Анзянг продолжает экстренно поставлять камень для проектов скоростных автомагистралей в регионе, включая 400 000 м3 для проекта скоростной автомагистрали Кантхо — Камау, 300 000 м3 для компонента проекта 1 Каолань — Анхыу (Народный комитет провинции Донгтхап поручает Совету по управлению проектом срочно провести работу с департаментами и отделениями Народного комитета провинции Анзянг по вопросу необходимости и хода поставок камня для проекта).

Народные комитеты провинций и городов Кантхо, Анзянг, Донгтхап и Виньлонг срочно поручили Департаменту финансов и Департаменту строительства объявить цены на материалы на рудниках в соответствии со специальным механизмом, чтобы инвесторы и советы по управлению проектами (включая Совет по управлению проектом Митхуан и Министерство строительства) могли на этой основе урегулировать расходы на обычные строительные материалы (включая песок для засыпки дорожного полотна).

Инвесторы и подрядчики должны проявлять инициативу и гибкость в координации материалов между проектами; заблаговременно сообщать о результатах и ​​потребностях в использовании лицензированных источников материалов в соответствии с конкретными механизмами, чтобы народные комитеты на местах могли оперативно и гибко передавать материалы; строго запрещать сговор между подрядчиками и поставщиками материалов, влияющий на ход и качество работ и увеличивающий стоимость работ и проектов.

Министерство национальной обороны оказывает срочную поддержку Народному комитету города Кантхо в поставке техники и оборудования для добычи и транспортировки песка с целью эксплуатации и поставок для проектов 2, 3 и 4 скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг.

Мобилизация человеческих ресурсов и оборудования для ускорения инвестиций в 4 проекта в провинции Камау

Что касается 4 проектов, управляемых и инвестируемых Министерством национальной обороны в провинции Камау (проект скоростной автомагистрали Камау - Кайныок, Кайныок - Датмуи, дорога на остров Хонкхоай и порт двойного назначения Хонкхоай), Министерство национальной обороны поручило соответствующим подразделениям мобилизовать человеческие ресурсы и оборудование, ускорить инвестиции в 4 вышеупомянутых проекта; активно координировать действия с народными комитетами населенных пунктов региона для мобилизации строительных материалов (речной песок, морской песок, камень, гравий и т. д.) для удовлетворения потребностей в ходе строительства проекта в соответствии с установленным планом.

Народный комитет города Кантхо должен изучить мнения Министерства национальной обороны на заседании, оперативно провести процедуры выдачи лицензий на добычу песка (около 20 миллионов м3) в районе порта Тран-Де в соответствии со своими полномочиями и правовыми нормами, принять гибкое и срочное решение без задержек и обеспечить завершение лицензирования горнодобывающей деятельности до 15 ноября 2025 года, чтобы Министерство национальной обороны (строительная корпорация Truong Son) могло оперативно реализовать вышеуказанные 4 проекта, как и планировалось.

Народные комитеты провинций Донгтхап, Виньлонг и Анзянг должны гибко и оперативно оценивать, утверждать и выдавать лицензии на добычу полезных ископаемых в соответствии со своими полномочиями и положениями закона, обеспечивая завершение работ в ноябре 2025 года, а также достаточный объем, запрашиваемый подрядчиками для проектов, чтобы Министерство национальной обороны (строительная корпорация Truong Son) могло осуществлять добычу песка для вышеуказанных проектов, как и планировалось.

Ускорьте ход проекта

Что касается ускорения хода проектов, премьер-министр поручил Министерству строительства и Министерству сельского хозяйства и охраны окружающей среды продолжать оказывать поддержку и направлять Народный комитет города Кантхо и провинции Виньлонг в вопросах решений по ускорению хода проектов, управляемых на местах (включая решения по сокращению времени погрузки); Совет по управлению проектами My Thuan должен уделять внимание и поддерживать опыт и решения по строительным проектам в регионе дельты Меконга, чтобы способствовать ходу проектов скоростных автомагистралей, особенно проекта участков 2, 3, 4 скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг.

Министерство строительства поручило Совету по управлению проектом Митхуан существенно ускорить завершение проектов скоростных автомагистралей Каолань — Лоте — Ратьсой и Кантхо — Камау, чтобы завершить основной маршрут к 19 декабря 2025 года; одновременно с этим ускорить реализацию 4-километрового проекта Митхуан — Каолань, обеспечив синхронное соединение с проектом Каолань — Анхыу.

Премьер-министр поручил секретарю городского комитета партии и председателю Народного комитета города Кантхо поручить учреждениям и подразделениям безотлагательно изучить и перенять опыт управления и эксплуатации проекта Компонента 1 скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг в провинции Анзянг, а также опыт управления и эксплуатации проекта Совета по управлению проектом Митхуан (Министерство строительства) для содействия прогрессу проектов, находящихся под их управлением, не допускать отставания проектов от графика, как это было в прошлом; продолжить работу с Народными комитетами провинций Виньлонг и Донгтхап для получения поддержки источников песка для заполнения проектов.

Народный комитет провинции Анзянг в срочном порядке ускоряет ход реализации проекта компонента 1 скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг, обеспечивая открытие маршрута в 2025 году, как это было обещано председателем Народного комитета провинции Анзянг на заседании; ускоряет ход реализации инвестиционных процедур для маршрута, соединяющего скоростную автомагистраль Чаудок — Кантхо — Сокчанг с пограничными переходами Тиньбьен и Кханьбинь.

Народному комитету провинции Донгтхап поручено ускорить реализацию проекта скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу (завершение первого компонента проекта в 2025 году, завершение второго компонента проекта — 30 апреля 2026 года)...

Источник: https://baotintuc.vn/thoi-su/phan-dau-hoan-thanh-dung-tien-do-chat-luong-cac-duong-cao-toc-tai-dong-bang-song-cuu-long-20251031171554364.htm