Инвестиционный проект по строительству моста Лайсуан, а также реконструкции и расширению провинциальной дороги 352 позволит улучшить пропускную способность дорожного движения, создать межрегиональную систему транспортных связей, удовлетворить транспортные потребности между промышленными парками, промышленными кластерами и жителями района Туй Нгуен ( Хайфон ), города Донг Чиеу (Куангнинь) в частности, а также двух населенных пунктов Хайфон и Куангнинь в целом.
Вышеуказанный проект постепенно завершит транспортную сеть города Хайфон, провинции Куангнинь и ключевого экономического региона Севера. Способствует социально-экономическому и культурному развитию населенных пунктов в зоне проекта.
Проект моста Лайсюань и модернизация провинциальной дороги 352 стартовали в начале 2023 года. Как и планировалось, мост Лайсюань будет построен примерно за 15 месяцев, но из-за нехватки земли строительное подразделение не смогло реализовать некоторые пункты, что привело к задержкам.
По информации Совместного предприятия мостостроительного акционерного общества 75 - Инвестиционно-строительного акционерного общества № 18, подрядчик постарается завершить проект в августе следующего года.
В настоящее время из-за нехватки строительной площадки в строительстве вышеуказанного проекта задействовано всего около 40 рабочих и технического персонала. В пиковые периоды на строительной площадке работало около 100 рабочих.
Длина моста Лай Суан через реку Да Бать составляет около 841,1 м, ширина главного моста и подъездного моста — 12 м. Конструкция выполнена из железобетона и постоянного предварительно напряженного железобетона.
Главный мост состоит из 4 сбалансированных консольных предварительно напряженных железобетонных пролетов со схемой 1 пролета 72 м, 2 пролетов по 120 м и 1 следующего пролета 72 м. Подъездной мост состоит из 11 балочных пролетов. Наибольшая расчетная нагрузка соответствует американским стандартам измерений. Навигационные размеры составляют 70 м в ширину и 9,5 м в высоту при самом высоком уровне воды для рукава в реку Пхи Лиет и 50 м в ширину и 9,5 м в высоту для рукава в реку Да Вач.
По словам подрядчика, из-за нехватки земли для строительства моста и подъездных путей подрядчику пришлось работать медленными темпами, ожидая землю.
К июлю 2024 года работы по расчистке участка со стороны района Туй Нгуен города Хайфона оставят только территорию отвода земли тюрьмы Суан Нгуен (около 9800 м2) для возведения 3 столбов. Департамент строительства и управления казармами ( Министерство общественной безопасности ) координирует с городом решение соответствующих процедур.
Совместное предприятие Акционерного общества строительства моста 75 - Акционерного общества инвестиционно-строительного строительства № 18 надеется в скором времени получить площадку для реализации пунктов проекта, стремясь завершить проект в намеченные сроки - к концу 2024 года.
Участок дороги, ведущий от провинциальной дороги 352, был передан, но поскольку некоторые строительные площадки, связанные с нефтепроводом Petroleum Enterprise K131, входящим в состав Petroleum Company B12, не были перемещены, они по-прежнему не подходят для строительства.
Некоторые кадры, сделанные репортерами газеты Giao Thong на мосту Лай Суан в Хайфоне:
Рабочие строительной компании Cau 75 Construction Joint Stock Company возводят консольные балки, соединяющие пролеты 6 и 7 со стороны района Туй Нгуен города Хайфон.
В настоящее время подрядчики завершили 104/130 буронабивных свай и работают на 11/16 опорах и опорах, предполагаемый объем выполненных работ составляет около 315/518,8 млрд донгов, что составляет около 62% от стоимости контракта.
Технология строительства сбалансированных консольных конструкций на пролетах 8 и 9 посередине реки не повлияет на движение судов по реке.
Рабочие и инженеры возводят пролеты 7–8 с использованием технологии уравновешенных консольных железобетонных конструкций.
Сборные железобетонные балки готовы к сборке, но поскольку строительной площадки пока нет, их еще предстоит собрать под мостом.
Между тем, город Донгтьеу провинции Куангнинь (коммуна Йендук) по-прежнему вовлечен в 46 домохозяйств, поэтому все еще существуют проблемы с расчисткой земли для строительства 2 опор моста. Некоторым домохозяйствам приходится расследовать происхождение земли, поэтому ожидается, что время на расчистку земли будет продлено.
Поскольку строительная площадка расположена близко к жилому району, процесс строительства повлиял на жизнь некоторых домохозяйств, а подрядчику стало сложнее работать сверхурочно, чтобы ускорить ход работ.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-phan-dau-hop-long-cau-lai-xuan-trong-thang-8-192240712182723184.htm
Комментарий (0)