Франция «умиротворяет» Пекин перед саммитом ЕС-Китай

Министр иностранных дел Франции Катрин Колонна посетила Пекин 24 ноября, уделив особое внимание поощрению обменов между гражданами двух стран, такими как студенты и туристы . Однако визит рискует быть омрачён торговыми вопросами после того, как ЕС начал расследование того, что Китай называет «протекционизмом».

Расследование Европейского союза (ЕС) по борьбе с субсидиями, инициированное Францией и направленное против китайских электромобилей, вызвало резкую реакцию Пекина.

«Мы действительно настроены на диалог с Китаем», — заявила Колонна премьеру Госсовета КНР Ли Цяну, добавив, что для нее большая честь и радость снова видеть его после переговоров в Париже в июне.

«Обе страны являются постоянными членами Совета Безопасности ООН, и обе несут глобальную ответственность... за поиск ответов на основные вызовы, особенно связанные с климатом, биоразнообразием и всем тем, что может ослабить напряженность в мире», — заявил главный дипломат Франции.

Глубокая обеспокоенность

Поездка Колонны предшествует визиту председателя Европейской комиссии Урсулы фон дер Ляйен и председателя Европейского совета Шарля Мишеля в Пекин в начале декабря для их первого за четыре года личного саммита с председателем КНР Си Цзиньпином, поскольку отношения между Китаем и ЕС находятся на самом низком уровне после пандемии.

Европейские чиновники неоднократно обещали сократить экономическую зависимость от Китая в ключевых секторах — так называемое «снижение рисков».

Президент Франции Эммануэль Макрон, который встречался с г-ном Си в Китае в начале этого года, заявил, что ЕС должен перестать быть «наивным», требуя равных условий для таких стран, как Китай, и за кулисами подталкивал Еврокомиссию к началу расследования по вопросу субсидирования.

Премьер Госсовета КНР Ли Цян и министр иностранных дел Франции Катрин Колонна проводят переговоры в Доме народных собраний в Пекине, 24 ноября 2023 года. Фото: AP/NHRegister

Китай является третьим по величине торговым партнером Франции, однако французские и европейские компании глубоко обеспокоены огромным дисбалансом в торговле Китая с ЕС, проблемами трансграничной передачи данных и дешевыми китайскими электромобилями, наводнившими европейский рынок, что создает угрозу автопроизводителям «старого континента».

Франция также обеспокоена тем, что французские косметические компании вынуждены делиться секретами производства с китайскими сторонами.

По данным китайской таможни, Франция является основным источником импорта косметики и вина в Китай. При этом такие французские гиганты в сфере товаров класса люкс, как LMVH, особенно зависят от китайских потребителей. Отсутствие значительного восстановления спроса на товары класса люкс после снятия ограничений в Китае после пандемии отпугнуло инвесторов.

В телефонном разговоре с Макроном 20 ноября Си Цзиньпин подчеркнул, что Китай приветствует инвестиции французских компаний. В то же время французский лидер призвал к справедливому отношению к иностранным компаниям в Китае.

Премьер Госсовета КНР Ли Цян на встрече с министром иностранных дел Франции Колонной выразил оптимизм относительно более широких двусторонних отношений.

«Под стратегическим руководством председателя Си Цзиньпина и президента Макрона отношения между Китаем и Францией с этого года развиваются все лучше и лучше во всех аспектах», — сказал Ли.

«В следующем году исполнится 60 лет со дня установления дипломатических отношений между Китаем и Францией, и обе стороны прилагают усилия в надежде, что 60-я годовщина станет свидетелем важного развития и важного прорыва», — заявил премьер Госсовета КНР.

«Здравый смысл может восторжествовать»

Что касается вопроса электромобилей, 23 ноября посол Китая в ЕС Фу Цун отверг недавнее заявление Еврокомиссии о том, что Китай экспортирует излишки электромобилей на европейский рынок.

«Я хочу подчеркнуть, что тот факт, что китайские компании продают автомобили в Европе, не является признаком избыточных мощностей», — заявил Фу Тун на Форуме Европа-Китай, организованном Друзьями Европы, некоммерческим аналитическим центром из Брюсселя, занимающимся политикой ЕС.

В мероприятии приняли участие около 300 человек, включая политиков, предпринимателей и исследователей.

Посол Китая в ЕС Фу Цун заявил, что продажа китайских компаний автомобилей в Европе не является признаком перепроизводства. Фото: Asia News Today

«Очевидно, что в Китае избыточные мощности, и эти избыточные мощности экспортируются», — заявила на прошлой неделе председатель Еврокомиссии фон дер Ляйен, утверждая, что именно это стало причиной того, что ЕС начал антисубсидиционное расследование в отношении китайских электромобилей.

Опровергая подобные утверждения, г-н Фо Тонг задал вопрос: «Если поиск зарубежных рынков можно автоматически интерпретировать как избыточные мощности, то что же тогда делают европейские компании на китайском рынке?»

Он выразил обеспокоенность относительно справедливости начала расследования и его процедур и выразил надежду, что «здравый смысл восторжествует» в обсуждениях по этому вопросу.

Посол заверил европейский бизнес-сектор, что Китай привержен реформам и открытости, а также содействует качественному развитию. «Это открывает больше возможностей для европейских компаний».

Он заявил, что, по его мнению, между Китаем и ЕС нет фундаментального конфликта интересов, ни геополитического, ни экономического. «Да, у сторон есть разногласия по ряду вопросов, но хорошо то, что они ведут переговоры друг с другом», — сказал он .

Минь Дык (по данным Reuters, CGTN)

Источник: https://www.nguoiduatin.vn/phap-xoa-diu-bac-kinh-truoc-them-hoi-nghi-thuong-dinh-eu-trung-quoc-a637651.html