Найдя полезные «пряники» на переговорах, какими «кнутами» располагает Пекин?

Как и в предыдущих спорах, Китай, похоже, готовит ряд мер, чтобы наказать Европейский союз (ЕС) за введение пошлин на электромобили. Расследование ЕС по антидемпинговым мерам в отношении свинины является тому доказательством.

Напряженность в отношениях между ЕС и Китаем растет. (Источник: Emodnet)

Начиная с июля, ЕС в пять раз увеличил импортные пошлины на китайские электромобили. Дополнительные пошлины в размере от 17,4% до 38,1% будут применяться в дополнение к существующей 10% пошлине ЕС. Это означает, что на электромобили, произведенные в Китае и импортируемые в ЕС, будут распространяться пошлины в общей сложности почти на 50%.

Что касается реакции Китая, то, похоже, ситуация изменилась по сравнению с крупной торговой войной с США, которая предусматривала серьезные санкции для обеих сторон.

На этот раз цели второй по величине экономики мира напоминают те, которые она преследовала против Австралии несколько лет назад.

Агентство Bloomberg News обозначило несколько потенциальных целей и регионы Европы, которые пострадают наиболее сильно.

Крепкие напитки из Франции

Первым товаром, попавшим под пристальное внимание Китая, стали европейские крепкие спиртные напитки. Пекин объявил о начале антидемпингового расследования в январе 2024 года. Министерство коммерции также может в любой момент объявить о введении предварительных пошлин – как это произошло в аналогичном расследовании в отношении австралийского вина.

Продукты питания и сельскохозяйственная продукция часто становятся объектом торговых барьеров. Ранее Пекин вмешивался в торговлю товарами не первой необходимости или теми, которые можно было закупить в других странах, но Китай является крупным рынком для экспортеров. Это означает, что ущерб для потребителей во второй по величине экономике мира невелик, но влияние на производителей может быть значительным.

Алкогольные напитки соответствуют этой цели. Китайские потребители всегда могут найти альтернативы, но влияние на Францию ​​– одного из крупнейших сторонников европейского исследования электромобилей – будет значительным.

Согласно данным Международного торгового центра, в 2023 году Франция, вторая по величине экономика мира, являлась вторым по величине экспортным рынком для алкогольных напитков.

Свинина: болезненная проблема в Испании

17 июня Пекин объявил о начале расследования предполагаемого демпинга свинины в Европе. Если это приведет к введению пошлин, последствия будут сосредоточены на ведущих поставщиках, таких как Испания, где Китай в прошлом году был вторым по величине рынком для экспортеров, а также Дания и Нидерланды.

Влияние этого расследования на Китай, вероятно, будет ограниченным. Пекин может получать большую часть мяса из внутренних источников и при необходимости может закупать его в таких странах, как Бразилия и США.

В предыдущих спорах эта азиатская страна пыталась представить свои торговые санкции как соответствующие правилам Всемирной торговой организации (ВТО).

«Похоже, что эта страна идет по схожему пути», — отметил Блумберг .

Китайская торговая палата в ЕС считает, что импорт автомобилей с мощными двигателями может стать объектом ответных мер со стороны Пекина. (Источник: AFP/Getty)

Средиземноморское вино

В мае 2024 года в государственных СМИ появилась публикация, в которой упоминалось, что вино, наряду с молочными продуктами и самолетами, может стать потенциальной целью для атаки.

Франция является крупнейшим в Европе экспортером вина в Китай, поэтому она может понести убытки. Далее следуют страны Средиземноморья.

Найти других поставщиков было бы несложно, если бы Пекин ввел пошлины или заблокировал импорт из Европы. Австралийское вино вернулось на рынок после того, как Китай отменил пошлины в марте 2024 года.

В настоящее время мировой рынок вина находится в состоянии переизбытка предложения, поэтому вторая по величине экономика мира не беспокоится по этому поводу.

Автомобили: Германия "принимает удар на себя"

В прошлом месяце Торговая палата Китая в ЕС намекнула, что импорт автомобилей с мощными двигателями может стать объектом ответных мер со стороны Пекина.

Если бы пошлины применялись только к европейским экспортерам автомобилей, то наиболее сильно пострадали бы Германия и Словакия.

В 2018 году Китай снизил импортные пошлины на легковые автомобили до 15% в рамках первоначальных усилий по смягчению торговой напряженности между США и Китаем.

Пекин также демонстрировал готовность использовать автомобильные пошлины в качестве инструмента в предыдущих торговых войнах. При бывшем президенте Дональде Трампе страна повысила импортные пошлины на американские автомобили до 40%, а затем снизила их.

Большая часть китайского импорта из Европы, вероятно, поступает от производителей предметов роскоши, таких как Porsche, Mercedes-Benz Group AG или BMW AG. Потребителям во второй по величине экономике мира будет сложно найти эти товары где-либо еще, но, по мнению некоторых экспертов, китайские электромобили могут стать жизнеспособной альтернативой.

Молочные продукты

Молочные продукты включены в список потенциальных объектов налогообложения. Это область, в которой Китай не слишком зависит от импорта из Европы.

Новая Зеландия поставляет около половины импортируемого в Китай молока, а еще треть поступает из ЕС.

Если Пекин предпримет атаку, направленную против этого продукта, это затронет Данию, Нидерланды, Германию и Францию.

Авиационный сектор

Авиационный сектор упоминался как потенциальная цель для Китая.

Если Китай нацелится на Airbus, базирующуюся во Франции, у него останется только Boeing. Увеличение зависимости от одной американской компании, вероятно, не то, чего хочет Пекин, особенно учитывая перспективу эскалации напряженности между США и Китаем.

Кроме того, компания Boeing столкнулась с рядом проблем в области безопасности, а Airbus собирает часть своих самолетов в Китае.

По имеющимся данным, китайские авиакомпании ведут переговоры о покупке более 100 широкофюзеляжных самолетов у Airbus. Это может продемонстрировать, что авиационный сектор может стать полезным «пряником» в любых переговорах относительно тарифов на электромобили – наряду со всеми «кнутами» Пекина.

Источник: https://baoquocte.vn/cang-thang-trung-quoc-eu-phat-hien-cu-ca-rot-huu-ich-trong-dam-phan-bac-kinh-co-nhung-cay-gay-nao-275694.html