Бывший порт Хон Ла в провинции Куангбинь играл решающую роль в перевалке товаров. — Фото: Предоставлено Управлением бывшей экономической зоны провинции Куангбинь.
Опираясь на прочный фундамент.
Провинция Куангчи может похвастаться береговой линией протяженностью более 240 км, соединяющейся со стратегически важными транспортными маршрутами, такими как Национальное шоссе № 1, шоссе Хо Ши Мина , автомагистраль Север-Юг, а в будущем – и высокоскоростная железная дорога. В частности, наличие двух крупных морских портов, Хонла и Ми Тхуй, а также двух аэропортов, Донг Хой и Куангчи (в настоящее время строящийся), являются важнейшими предпосылками для превращения провинции в региональный логистический и мультимодальный торговый центр.
В последние годы провинции Куангбинь и Куангчи (ранее) сосредоточили свои усилия на развитии ключевых экономических зон и индустриальных парков. В провинции Куангбинь (ранее) 8 из 10 индустриальных парков имеют детальное планирование и занимают общую площадь 1510 гектаров. Из них 3 индустриальных парка: Тай Бакдонгхой, Бакдонгхой и морской порт Хонла – имеют полностью развитую инфраструктуру и привлекли более 80% инвестиционного капитала.
Согласно данным бывшего Управления по экономическим зонам провинции Куангбинь, за первые шесть месяцев 2025 года экономические зоны и промышленные парки провинции привлекли 8 новых инвестиционных проектов с общим объемом капитала в 1 032 миллиарда донгов, в результате чего общее число проектов, получивших одобрение на инвестиции, достигло 197 с общим объемом инвестиций в 121 097 миллиардов донгов. Ускоряется реализация многих крупных ключевых проектов, таких как энергетический центр Куангчха с тепловой электростанцией Куангчха I, ввод в эксплуатацию которой ожидается в 2025 году, а также тепловые электростанции Куангчха II и III, работающие на сжиженном природном газе, которые также готовятся к инвестициям.
Помимо энергетики, значительные инвестиции направляются и в транспортную инфраструктуру: в настоящее время ведется строительство первого этапа международного генерального порта Хон Ла, ввод в эксплуатацию которого ожидается в 2026 году. Ускоряется также реализация проектов индустриальных парков, таких как Кам Лиен и Хон Ла II, чтобы привлечь инвесторов.
Проект развития портовой зоны Ми Тхуй реализуется ускоренными темпами. Фото: Тхань Труч
Бывшая провинция Куангчи, стратегически расположенная на Восточно-Западном экономическом коридоре, ускорила реализацию проекта Юго-восточной экономической зоны Куангчи, ориентированного на развитие энергетики, морских портов и логистики, а также других промышленных парков, таких как Нам Донг Ха, Куан Нган и Тай Бак Хо Кса...
Примечательно, что проект порта Ми Тхуй, общий объем инвестиций которого превышает 14 200 миллиардов донгов и который включает 10 причалов, способен принимать суда водоизмещением до 100 000 тонн. Ожидается, что к 2025 году будет завершено строительство 4 причалов в рамках первого этапа. Порт Ми Тхуй не только обслуживает грузоперевозки провинции, но и играет стратегическую роль в соединении межрегиональных и международных территорий, выступая в качестве транзитного пункта для товаров из Северного Центрального Вьетнама в Южный Лаос и Северо-Восточный Таиланд через международный пограничный пункт Ла Лай.
Что касается второго компонента проекта строительства аэропорта Куангчи, то спустя почти год после начала работ завершено обустройство зоны стоянки самолетов. Аэропорт ориентирован на развитие в авиационный комплекс регионального и международного уровня, включающий грузовой транзитный центр, комплекс авиационной промышленности и аэропортовый город, и планируется ввести его в эксплуатацию с июля 2026 года.
Другие ключевые проекты, такие как индустриальный парк Куангчи и энергетический центр Хайланг СПГ, также ускоряются. Индустриальный парк Куангчи, общей площадью более 481,2 гектара и с инвестициями более 2 074 миллиардов донгов, несмотря на текущий уровень заполняемости всего в 5%, обещает привлечь инвесторов благодаря своему стратегическому расположению, конкурентоспособным затратам на рабочую силу и развитой инфраструктуре. В частности, проекты в индустриальном парке Куангчи пользуются льготной налоговой ставкой в 17% в течение 10 лет, 100% освобождением от корпоративного подоходного налога в течение первых двух лет и 50% снижением в течение последующих четырех лет, что делает его очень привлекательным для бизнеса.
Превратите преимущества в прорывной импульс.
Благодаря береговой линии протяженностью более 240 км, морским портам Хон Ла и Ми Тхуй, а также развивающимся аэропортам Донг Хой и Куанг Три, новая провинция Куанг Три обладает значительными преимуществами для того, чтобы стать логистическим и международным торговым центром. Морской порт Ми Тхуй станет стратегическими воротами для перевалки товаров из Северного Центрального Вьетнама в Лаос и Северо-Восточный Таиланд. Международный генеральный порт Хон Ла и аэропорт Куанг Три создадут синхронизированную мультимодальную транспортную сеть, превратив новую провинцию в оживленный центр грузовых и пассажирских перевозок.
В рамках проекта строительства аэропорта Куангчи завершено строительство участка перрона для стоянки самолетов. Фото: Тхань Трук.
Помимо традиционных энергетических проектов, провинция также уделяет приоритетное внимание переходу к чистой энергии и высоким технологиям. Тепловые электростанции Куанг Трач II и III, работающие на сжиженном природном газе, и энергетический центр Хай Ланг подтверждают долгосрочную концепцию экологически чистой и устойчивой энергетической отрасли. Промышленные парки, такие как Промышленный парк Куанг Три (QTIP), с привлекательными налоговыми льготами, активно привлекают современные проекты промышленного производства с высокой добавленной стоимостью, способствуя устойчивой трансформации экономической структуры.
Объединение провинций Куангбинь и Куангчи в новую провинцию Куангчи создаст возможности для развития разнообразной и привлекательной сети туристических продуктов, соединяющей известные места обоих бывших регионов.
Повышение конкурентоспособности и привлечение инвестиций.
Для реализации этого потенциала провинции Куангчи необходимо продолжать инвестировать в свою транспортную систему, обеспечивая бесперебойное сообщение внутри провинции с регионом и с международными границами. Также следует ускорить реализацию таких проектов, как индустриальный парк Кам Лиен, индустриальный парк Хон Ла II и многоотраслевой индустриальный парк Триеу Фу, чтобы быть готовой к новой волне инвестиций.
Одновременно мы ускорим административные реформы и улучшим инвестиционный климат за счет активного применения информационных технологий в административных процедурах, создавая максимально открытую, прозрачную и благоприятную инвестиционную и деловую среду для предприятий, особенно в плане привлечения прямых иностранных инвестиций.
Развитие высококвалифицированных человеческих ресурсов предполагает создание программ профессионального обучения, связанных с практическими потребностями ключевых секторов экономики, таких как логистика, энергетика, высокие технологии и туризм, с целью обеспечения рабочей силы экспертными знаниями и навыками, необходимыми для удовлетворения потребностей развития провинции в новую эпоху.
Благодаря своему стратегическому видению, прочному фундаменту и новаторской ориентации на развитие, недавно образованная провинция Куангчи готова расширить свое пространство для развития, создать новые ценности и внести значительный вклад в общее процветание Северо-Центрального региона и всей страны.
Тхань Труч
Источник: https://baoquangtri.vn/phat-huy-loi-the-quang-tri-mo-ra-khong-gian-phat-trien-moi-195542.htm
![[Фото] Два самолета успешно приземлились и взлетели в аэропорту Лонгтхань.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F15%2F1765808718882_ndo_br_img-8897-resize-5807-jpg.webp&w=3840&q=75)
Комментарий (0)