Одобрение инвестиционного проекта строительства моста Мада общей стоимостью более 133 млрд донгов

(DN) — 29 июля член провинциального партийного комитета, заместитель председателя провинциального народного комитета Хо Ван Ха подписал решение № 585/QD-UBND провинциального народного комитета об одобрении инвестиционного проекта строительства моста Мада.

Зона, запланированная для строительства моста Мада. Фото: документ

Соответственно, инвестиционный проект по строительству моста Мада, включая подъездную дорогу к мосту, начинается с пересечения с провинциальной дорогой 753; его конечная точка пересекается с соединительной дорогой от моста Мада до кольцевой дороги 4 - город Хошимин , на территории коммун Танлой и Чиан провинции Донгнай.

Мост Мада – транспортный проект, относящийся к категории C; уровень III, с проектной скоростью 80 км/ч. На первом этапе инвестирования мост Мада имеет ширину поперечного сечения 20,5 м с 4 полосами для автотранспортных средств, 2 полосами для немоторизованных транспортных средств, разделительной полосой и ограждением. Инвестируется в строительство подъездной дороги к мосту с шириной дорожного покрытия 4 полосы для автотранспортных средств, 2 полосы для немоторизованных транспортных средств с обеих сторон, разделительной полосой и грунтовыми обочинами с обеих сторон. Одновременно в рамках проекта будут также инвестированы другие сопутствующие работы.

Также, согласно решению об утверждении проекта, общий объём инвестиций в инвестиционный проект строительства моста Мада составляет более 133 млрд донгов. Первый этап проекта разделён на инвестиционные этапы с 2025 по 2027 год. Завершающий этап будет рассмотрен с точки зрения инвестиций после оценки эффективности инвестиций на каждом этапе. Совет по управлению инвестиционными строительными проектами провинции (Provincial Construction Investment Project Management Board) – это орган, назначенный Народным комитетом провинции в качестве инвестора проекта.

По данным Народного комитета провинции, инвестиции в строительство моста Мада направлены на облегчение транспортного сообщения между провинциями Донгнай (старая) и Биньфыок (старая), создание бесперебойной транспортной системы в новой провинции Донгнай и, тем самым, удовлетворение потребностей людей в путешествиях и транспорте.

В то же время формируется межрегиональная транспортная ось, соединяющая провинции Центрального нагорья с международным аэропортом Лонг Тхань и глубоководным портом Каймеп - Тхи Вай, создаются условия для содействия развитию межпровинциальной логистической инфраструктуры, промышленных парков... содействуют социально -экономическому развитию населенных пунктов.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/phe-duyet-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-voi-tong-kinh-phi-hon-133-ty-dong-44c0c8c/