Согласно Решению, план и местоположение маршрута от новой подъездной дороги к национальному шоссе №3 через Народный комитет коммуны Ванха до конечной точки района Донгань в масштабе 1/500, подготовленные Ханойским институтом планирования строительства и оцененные Ханойским департаментом планирования и архитектуры. Начальная точка маршрута пересекается с новой подъездной дорогой к национальному шоссе №3, конечная точка находится на границе между районом Донгань города Ханоя и городом Тушон провинции Бакнинь, протяженность около 1,84 км. Направление маршрута определено на основании Генерального плана строительства коммуны Ванха, утвержденного Народным комитетом района Донгань.
Типовая ширина поперечного сечения B = 40 м включает следующие компоненты: проезжую часть 2 x 11,25 м (6 полос), разделительную полосу 3 м, тротуары с обеих сторон 2 x 7,25 м. В начале трассы, пересекающейся с новым национальным шоссе 3, поперечное сечение дороги состоит из 3 основных компонентов: путепровод над новым национальным шоссе 3 шириной B = 19,5 м (4 полосы), северное ответвление B = 21,5 м (3 полосы), южное ответвление B = 13 м (2 полосы).
Перекрестки определяются на основе дорожной сети согласно утвержденному плану; детали будут дополнительно изучены и точно определены в ходе детального планирования для обеих сторон дороги или инвестиционного проекта по маршруту перекрестка, утвержденного компетентным органом.
Красная линия дороги определяется на основании проектной осевой линии дороги, поперечного профиля дороги, технических параметров, размеров и в сочетании с интерполяцией, специально определенной на чертеже.
Городской народный комитет поручил Департаменту планирования и архитектуры проверить и утвердить чертежи плана и места прокладки маршрутов в соответствии с решением об утверждении Городского народного комитета.
Народный комитет района Донгань организует публичное объявление утвержденного плана маршрута и документов по местоположению для ознакомления и применения соответствующими организациями и лицами; строго управляет порядком землепользования и строительства по обе стороны маршрута в соответствии с утвержденным планированием, планом и местоположением маршрута; развертывает работу по установке дорожных знаков, одновременно с проведением работ по восстановлению земель и расчистке участка в ходе реализации инвестиционного проекта.
Источник: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-tuyen-duong-tu-duong-gom-quoc-lo-3-moi-tai-huyen-dong-anh.html
Комментарий (0)