Чудо не произошло с Титаном

СГГП 24.06.2023 07:32

CNN со ссылкой на Береговую охрану США (USCG) сообщило, что все пять человек на пропавшем батискафе Titan погибли в результате, по всей видимости, «ужасного взрыва».

Эта новость стала печальным завершением масштабной международной операции по спасению батискафа «Титан» (на фото), который пропал во время экскурсии к затонувшему «Титанику».

Трагическая давка

Компания Ocean Gate, которой принадлежит Titan, опубликовала заявление, в котором говорится: «Эти люди были настоящими исследователями, которых объединял дух приключений и глубокая страсть к исследованию и защите мирового океана. Мы выражаем соболезнования этим пяти людям и всем их семьям». На корабле погибли: Стоктон Раш (61 год) — основатель и генеральный директор OceanGate, британский миллиардер Хамиш Хардинг (58 лет), британо-пакистанский бизнесмен Шахзада Дауд (48 лет), его сын Сулейман (19 лет) и французский океанограф и эксперт по «Титанику» Поль-Анри Нарголе (77 лет).

Выступая перед журналистами в Бостоне, контр-адмирал Джон Могер, командующий Береговой охраной США в регионе 1, сообщил, что беспилотный глубоководный поисковый робот обнаружил обломки батискафа «Титан» утром 22 июня примерно в 488 метрах от носа «Титаника» и на высоте 4 километров над уровнем моря. «Обломки указывают на катастрофическое разрушение, произошедшее в противодавленческом отсеке батискафа», — сказал Могер. Хотя контр-адмирал Могер заявил, что пока рано говорить о точной дате крушения «Титана», расположение обломков довольно близко к месту крушения «Титаника» и время потери связи с «Титаном» позволяют предположить, что инцидент произошёл 18 июня, когда корабль готовился к посадке на морское дно.

Газета The Wall Street Journal цитирует неназванного высокопоставленного представителя ВМС США, который сообщил, что через несколько часов после начала похода подлодка услышала шум, предположительно, связанный с крушением «Титана». Секретная система подводного звукового обнаружения ВМС США (используемая для обнаружения вражеских подводных лодок) зафиксировала шум, указывающий на смятие или взрыв, произошедший вблизи места исчезновения «Титана». ВМС США в то время не могли подтвердить, что услышанный ими звук был именно крушением «Титана», и не опубликовали эту информацию в СМИ, чтобы обеспечить продолжение поисков выживших. Однако эта информация помогла Береговой охране США (USCG), возглавлявшей поиски «Титана», сузить район поиска корабля до того, как обломки были обнаружены 22 июня.

Поисковые группы вскоре покинут место происшествия после четырёхдневной многонациональной операции, но автономные транспортные средства продолжат сбор улик с морского дна. Учитывая характер аварии и суровые условия на глубине 4 км, пока неясно, будут ли извлечены тела.

Опасность была предупреждена.

Безопасность «Титана» окажется в центре внимания, связанных с аварией и расследованием, говорят наблюдатели. Упущения OceanGate в области безопасности впервые были подняты в иске, поданном в 2018 году бывшим руководителем. OceanGate уволила своего директора по морским операциям Дэвида Лохриджа после того, как он выразил обеспокоенность по поводу безопасности «Титана» и отказался одобрить испытательные полеты с участием людей. В иске, поданном в штате Вашингтон пять лет назад, OceanGate обвинила Лохриджа в нарушении соглашения о конфиденциальности путем раскрытия конфиденциальной и корпоративной информации компании.

Бывший генеральный директор Лохридж выразил обеспокоенность тем, что OceanGate отказалась проводить неразрушающий контроль конструкции корпуса – метод выявления внутренних и внешних дефектов без повреждения «Титана». Г-н Лохридж также заявил, что конструкция смотрового окна батискафа способна выдерживать допустимое давление только на глубине 1300 м, но OceanGate планировала доставлять пассажиров на глубину 4000 м. Г-н Лохридж также попросил OceanGate провести оценку безопасности «Титана» через специализированное агентство в США.

Режиссёр «Титаника» Джеймс Кэмерон отметил сходство между аварией «Титана» и катастрофой «Титаника». Капитана «Титаника» неоднократно предупреждали об опасности плавания в районе с обильным льдом ночью и очень плохой видимостью. Предупреждения о безопасности на «Титане» также звучали, но были проигнорированы.

Источник