СГГП
CNN со ссылкой на Береговую охрану США (USCG) сообщил, что все пять жертв пропавшего батискафа Titan погибли в результате, по всей видимости, «ужасного взрыва».
Эта новость стала печальным завершением масштабной международной операции по спасению батискафа «Титан» (на фото), пропавшего без вести во время экскурсии к затонувшему «Титанику».
 |
Трагическая давка
«Эти люди были настоящими исследователями, которых объединял дух приключений и глубокая страсть к исследованию и защите мировых океанов», — говорится в заявлении компании Ocean Gate, которой принадлежит Titan. «Мы выражаем искренние соболезнования этим пятерым людям и каждому члену их семьи». На судне погибли пять человек: Стоктон Раш (61 год) — основатель и генеральный директор OceanGate, британский миллиардер Хамиш Хардинг (58 лет), британский бизнесмен пакистанского происхождения Шахзада Дауд (48 лет), его сын Сулеман (19 лет) и французский океанограф и эксперт по «Титанику» Поль-Анри Наржоле (77 лет).
Выступая перед журналистами в Бостоне, контр-адмирал Джон Могер, командующий Береговой охраной США в регионе 1, сообщил, что беспилотный глубоководный поисковый робот обнаружил обломки батискафа «Титан» утром 22 июня примерно в 488 метрах от носа «Титаника» и на глубине 4 км ниже уровня моря. «Обломки свидетельствуют о том, что в противодавленческой камере батискафа произошло катастрофическое разрушение», — сказал г-н Може. Хотя контр-адмирал Може заявил, что пока рано говорить о точной дате крушения «Титаника», расположение обломков в непосредственной близости от места крушения «Титаника» и время потери связи с «Титаном» указывают на то, что инцидент произошел 18 июня, когда корабль готовился к посадке на морское дно.
Газета Wall Street Journal со ссылкой на анонимного высокопоставленного представителя ВМС США заявила, что силы флота услышали шум, предположительно исходивший от раздавливания «Титана», через несколько часов после того, как субмарина начала свой путь. Секретная система подводного акустического обнаружения ВМС США (используется для обнаружения подводных лодок противника) зафиксировала шумы, указывающие на сокрушение или взрыв вблизи района, где пропал подводный аппарат «Титан». В то время ВМС США не смогли подтвердить, что услышанный ими звук был следствием крушения «Титана», и не стали публиковать эту информацию в СМИ, чтобы обеспечить продолжение поисков выживших. Однако эта информация помогла Береговой охране США, возглавлявшей поиски «Титана», сузить район поиска корабля, прежде чем 22 июня были обнаружены обломки.
Поисковые группы вскоре покинут место происшествия после четырехдневной многонациональной операции, но автономные транспортные средства продолжают собирать улики на морском дне. Пока неясно, будут ли извлечены тела, учитывая характер аварии и суровые условия на глубине 4 км ниже уровня моря.
Опасность была предупреждена.
По мнению наблюдателей, безопасность космического корабля «Титан» будет в центре вопросов, связанных с аварией и расследованием. Нарушения безопасности OceanGate были подняты в иске, поданном в 2018 году бывшим руководителем. В то время OceanGate уволила своего директора по морским операциям Дэвида Лохриджа после того, как он выразил обеспокоенность по поводу безопасности батискафа Titan и отказался одобрить испытательные поездки с участием людей. В иске, поданном в штате Вашингтон пять лет назад, OceanGate обвинила г-на Лохриджа в нарушении соглашения о конфиденциальности путем раскрытия конфиденциальной и служебной информации компании.
Бывший генеральный директор Лохридж выразил обеспокоенность тем, что OceanGate отказалась проводить неразрушающий контроль конструкции корпуса — метод обнаружения внутренних или внешних дефектов без повреждения титана. Г-н Лохридж также сообщил, что конструкция смотрового окна батискафа может выдерживать допустимое давление только на глубине 1300 метров, но OceanGate планирует доставлять гостей на глубину 4000 метров. Г-н Лохридж также попросил OceanGate оценить безопасность корабля Titan через американское экспертное агентство.
Режиссер «Титаника» Джеймс Кэмерон заявил, что крушение корабля «Титан» имеет сходство с катастрофой «Титаника». Соответственно, капитана «Титаника» много раз предупреждали об опасности плавания в районе покрытого льдом моря ночью, при очень плохой видимости. Предупреждения о безопасности в отношении «Титана» также были выпущены, но были проигнорированы.
Источник
Комментарий (0)