New York Post сообщила, что инцидент произошел в феврале на самолете Airbus A321, вылетавшем из Франкфурта (Германия) в Севилью (Испания).
Согласно отчёту испанских авиационных следователей, примерно за 30 минут до посадки 43-летний командир покинул кабину, чтобы воспользоваться туалетом. Перед тем, как покинуть своё место, он отметил, что 38-летний второй пилот, управлявший самолётом в тот момент, «выглядел бодрым и полностью контролировал ситуацию».
Однако, вернувшись примерно через 8 минут, капитан не смог войти в кабину. Несмотря на то, что он пять раз ввёл правильный код безопасности, дверь так и не открылась. Капитан также попытался дозвониться до кабины по внутренней связи, но ответа не получил.
Самолет Lufthansa (Иллюстрация: ZUMA Press).
Он немедленно активировал аварийный код, чтобы открыть дверь кабины. Однако, прежде чем аварийный код был полностью активирован, второй пилот внезапно пришёл в сознание и открыл дверь изнутри. Капитан немедленно восстановил управление самолётом.
Согласно отчету, второй пилот был «бледным, вспотел и демонстрировал ненормальные двигательные движения», из-за чего командиру пришлось обратиться за помощью к бортпроводнику.
Врач, случайно оказавшийся на борту самолета, быстро оказал первую помощь и заподозрил у второго пилота проблемы с сердцем.
После того, как самолёт совершил аварийную посадку в ближайшем аэропорту Мадрида, второй пилот был доставлен в больницу. Врачи установили, что у него произошла «внезапная и серьёзная потеря управления» из-за неврологического расстройства, вызвавшего судороги.
Второй пилот сказал, что не знает, как долго был без сознания. Он помнил лишь, как пролетал над Сарагосой и как затем ему оказывали помощь экипаж и врачи.
«Потеря сознания произошла так быстро, что второй пилот не успел сообщить кому-либо о своем состоянии», — говорится в отчете.
Источник: https://dantri.com.vn/du-lich/phi-cong-ngat-xiu-gan-200-hanh-khach-bay-10-phut-khong-nguoi-dieu-khien-20250517225607290.htm
Комментарий (0)