DNO - Министерство транспорта только что направило в городской народный комитет документ, касающийся инвестиционного проекта порта Льеничьеу, Дананг - совместной инфраструктуры и инвестиций в порты в районе порта Льеничьеу.
Строительство порта Льентьеу (совместная инфраструктура). Фото: ФЫОНГ УЙЕН |
По данным Министерства транспорта , проект строительства порта Льентьеу, часть общей инфраструктуры которого инвестируется и строится Советом по управлению приоритетными инфраструктурными инвестициями города Дананг (инвестор) (включая волнорезы, судоходные каналы, подъездные пути к порту и т. д.), и, как ожидается, будет завершен в ноябре 2025 года.
На сегодняшний день Народный комитет города Дананг направил в Министерство планирования и инвестиций заявку на оценку инвестиционной политики инвестиционного проекта строительства причала Лиентьеу — часть, требующую привлечения инвестиций.
Согласно оценке, сроки строительства и ввода в эксплуатацию двух стартовых причалов причальной зоны Льеньтьеу для контейнеровозов грузоподъемностью 100 тыс. тонн (8 тыс. Teu) и длиной 750 м составят около 2–3 лет.
В настоящее время инвестор для причальной зоны не выбран, поэтому к 2025 году будет невозможно одновременно эксплуатировать два причала и использовать общую инфраструктуру.
В связи с этим Министерство транспорта предложило Народному комитету города Дананг продолжить взаимодействие с компетентными органами для завершения и представления в Национальное собрание для обнародования Резолюции о внесении изменений и дополнений в Резолюцию № 119/2020 от 19 июня 2020 года Национального собрания о пилотной организации модели городского самоуправления и ряде конкретных механизмов и политик развития города Дананг относительно содержания инвестиций в строительство и общую эксплуатацию портовой зоны Льентьеу.
В то же время городу было поручено координировать работу по ускорению процесса утверждения инвестиционной политики района порта Льентьеу.
Кроме того, исследование по корректировке хода инвестирования некоторых строительных объектов (волнорезы, судоходного канала, подъездной дороги к порту и т. д.) инвестиционного проекта строительства порта Льентьеу в городе Дананг — часть общей инфраструктуры согласуется с ходом инвестирования портов в районе порта Льентьеу.
На Морскую администрацию Вьетнама возложена ответственность за продолжение тесной координации и оказание своевременной поддержки в процессе руководства Народным комитетом города Дананг реализации инвестиционного проекта строительства порта Льентьеу — части общей инфраструктуры и части инвестиционного запроса.
Целью этих рекомендаций является дальнейшая эффективная реализация Генерального плана развития системы морских портов Вьетнама, скорейший ввод в эксплуатацию причалов в районе причала Льеньтьеу совместно с общей инфраструктурой, привлечение и удовлетворение объема грузов, проходящих через морские порты в этом районе в будущем, что будет способствовать социально-экономическому развитию местности и региона.
ФЫОНГ УЙЕН
Источник
Комментарий (0)