Одна полоса национального шоссе 1 через Ламдонг заблокирована из-за больших камней.

По информации Вьетнамского дорожного управления, на участке 1590+050 км (правая сторона трассы) национального шоссе №1, проходящего через коммуну Виньхао провинции Ламдонг, из-за продолжительного сильного дождя с холма на дорожное покрытие упали камни. В настоящее время подразделения дорожного управления в срочном порядке проводят работы по расчистке и перемещению камней.

Незадолго до этого власти расчистили камни и грунт, разрешив движение по двум правым полосам (полосе для легковых автомобилей и полосе для смешанного движения). Неровная полоса всё ещё была заблокирована из-за большого камня и по-прежнему забаррикадирована, установлены предупреждающие знаки.

По данным Зоны управления дорожным движением IV, сильные дожди по-прежнему представляют собой сложную ситуацию, сохраняется риск наводнений и оползней на крутых склонах. Подразделения управления дорожным движением обязаны круглосуточно дежурить, отслеживать ситуацию, оперативно сообщать о ней и заблаговременно принимать меры для обеспечения бесперебойности движения, не допуская длительных заторов.

Дорожное управление Вьетнама прогнозирует, что после периода дождей почва в этом районе достигла состояния, близкого к насыщению или полного насыщения, поэтому существует высокий риск оползней, а ситуация с наводнениями и затоплениями остаётся сложной. Дорожное управление Вьетнама требует от всей системы сосредоточиться на реагировании и срочном преодолении последствий наводнений в Центральном регионе.

Зоны управления дорогами II и III направляют и призывают инвесторов и предприятия проектов BOT мобилизовать силы, транспортные средства и материалы на месте для оперативного устранения ущерба, причиненного штормами и дождями, в кратчайшие сроки.

В местах оползней и наводнений, влияющих на безопасность дорожного движения, необходимо немедленно принять меры оповещения, выставить дежурных, направить движение и срочно развернуть меры по обеспечению безопасности дорожного движения для скорейшего восстановления нормального движения и минимизации ущерба.

Агентства и подразделения оказывают неотложную помощь и поддержку населенным пунктам в реагировании на стихийные бедствия, обеспечении движения транспорта и ремонте поврежденной транспортной инфраструктуры, особенно в районах, которые по-прежнему изолированы, где происходят оползни, вызывающие серьезные последствия, а также на маршрутах, обслуживающих спасательные работы и работы по оказанию помощи сразу после возникновения стихийных бедствий.

Ведомства и подразделения также сосредоточили усилия на реагировании и оперативном преодолении последствий дождей и наводнений, восстановлении транспортной инфраструктуры, особенно на маршрутах, обслуживающих спасательные работы сразу после стихийных бедствий. Организовать силы для охраны и регулирования движения в местах глубокого затопления и сильного течения, особенно в туннелях, водосбросах, паромных терминалах, понтонных мостах и ​​переправах; выделить людей для охраны, установки буев, ограждений и светофоров в местах глубокого затопления, водосбросов, разрушенных участков дорог, оползней и т. д., решительно не допуская проезд людей и транспортных средств, если сохраняется риск необеспечения безопасности.

В местах, где крупные оползни и обвалы создают заторы на дорогах, поручить дорожно-эксплуатационным службам и службам дорожного хозяйства координировать действия с местными органами власти для развертывания планов объезда, оперативного устранения проблемы, мобилизации максимально возможного количества техники, оборудования и людских ресурсов, имеющихся в данном районе, для скорейшего расчистки дорог. Необходимо обеспечить безопасность сил и средств, участвующих в ликвидации последствий наводнений на дорогах.

Департаменты строительства тесно взаимодействуют с дорожными управлениями для организации надлежащего объезда дорог через оползнеопасные и затопленные участки, обеспечивая безопасное и бесперебойное движение. Поручить соответствующим подразделениям провести осмотр и оценку участков, подверженных риску затопления и заторов, для разработки планов оперативного водоотвода и ограничения заторов. Обеспечить дежурство персонала, транспортных средств, оборудования и техники для обеспечения своевременного водоотвода и предотвращения затоплений в затопленных районах города.

Источник: https://baotintuc.vn/xa-hoi/phong-toa-mot-lan-duong-quoc-lo-1-qua-lam-dong-bi-vuong-da-lon-20251120134711381.htm