Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Планируется одновременно эксплуатировать и строить расширение скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань для уменьшения заторов на дорогах.

Оптимальным решением является основной метод строительства с использованием дорог общего пользования вдоль маршрута, без ущерба для эксплуатации существующей скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ27/08/2025

cao tốc TP.HCM - Long Thành - Ảnh 1.

Проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань после завершения обеспечит удобное сообщение между международным аэропортом Лонгтхань и городом Хошимин. Фото: QUANG DINH

Офис Народного комитета города Хошимин только что направил документ в Департамент строительства, Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды, а также соответствующие округа и подразделения для координации с инвестором решения вопросов по расчистке участка и возможности временного заимствования земли в некоторых местах для нужд строительства проекта расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань.

Ранее Корпорация скоростных автомагистралей Вьетнама (VEC) направила план и запросила мнения Народного комитета провинции Донгнай , Народного комитета города Хошимин, а также районов и коммун, через которые проходит проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань.

Одним из факторов, который необходимо четко определить и который играет решающую роль, влияя на ход реализации проекта, является обеспечение строительной площадки необходимыми строительными решениями и площадкой строительства.

VEC поручила консультантам по дизайну рассмотреть, исследовать и предложить решения, подходящие к текущей ситуации, контексту и отвечающие требованиям по реализации проекта.

По данным VEC, рассматриваются два возможных варианта решения. Вариант 1 — основной способ строительства с использованием дорог общего пользования вдоль трассы. Для реализации этого варианта необходимо, чтобы местные органы власти провели работы по подсчёту и передаче всей территории под проект до 15 ноября.

Преимущество этого варианта заключается в том, что он не использует эксплуатируемый участок дороги, не влияет на процесс эксплуатации и обеспечивает безопасность движения по существующей скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй. Однако реализация этого варианта полностью зависит от хода работ по расчистке территории и передаче строительной площадки под проект.

Вариант 2 — это основной метод строительства с использованием аварийной полосы на действующей скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй. Реализация проекта будет осуществляться в ночное время, вне часов пик, предположительно с 22:00 до 5:00, для транспортировки балок.

По данным VEC, этот план будет реализован в том случае, если работы по расчистке территории не позволят передать площадку под строительство подъездной дороги вдоль маршрута проекта до 15 ноября.

Недостатком данного решения является то, что оно ограничено сроками строительства подрядчика, что влияет на процесс эксплуатации с 22:00 предыдущего дня до 5:00 утра следующего дня на действующей трассе.

Помимо вышеперечисленных вариантов, проект также требует создания ряда общественных дорог, строительных площадок и временного заимствования земель в прилегающей местности для обеспечения достаточного пространства для благоустройства. Поэтому, основываясь на результатах исследований и подробных отчётах консультанта, VEC предложила администрации города Хошимин и провинции Донгнай, а также районам и коммунам, где реализуется проект, поддержать вышеуказанные положения.

Проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань до 8–10 полос поможет расчистить дорогу от Хошимина до аэропорта Лонгтхань. Этот проект также рассматривается как экстренный.

На церемонии закладки фундамента 19 августа компания VEC заявила, что приложит все усилия и будет решительно настроена завершить проект в 2026 году, соблюдая график и обеспечивая качество для синхронного соединения и эффективной эксплуатации с аэропортом Лонгтхань. Что касается моста Лонгтхань, то строительство основной части моста планируется завершить в декабре 2026 года, а остальные работы – в первом квартале 2027 года.

Вернуться к теме
ДУК ПХУ

Источник: https://tuoitre.vn/phuong-an-vua-khai-thac-vua-thi-cong-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-de-giam-ket-xe-20250827102102959.htm


Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Посетите У Минь Ха и насладитесь экологически чистым туризмом в Муой Нгот и Сонг Трем
Сборная Вьетнама поднялась в рейтинге ФИФА после победы над Непалом, Индонезия находится под угрозой
Спустя 71 год после освобождения Ханой сохраняет свою историческую красоту в современном потоке.
71-я годовщина Дня освобождения столицы — пробуждение духа Ханоя и его решительного вступления в новую эпоху

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт