Первый Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet прибыл во Вьетнам, более 16 миллиардов долларов
Тот, кто решит купить кабриолет Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 992.2, должен обладать хорошим вкусом и быть готовым потратить деньги, поскольку дорожная цена автомобиля составляет более 16 миллиардов донгов.
Báo Khoa học và Đời sống•28/07/2025
Последнее поколение спортивных автомобилей Porsche 911, 992.2, официально продавалось во Вьетнаме в начале этого года, и около 10 автомобилей были поставлены вьетнамским магнатам, одним из которых является Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 2025. В настоящее время это один из двух самых дорогих кабриолетов Porsche 911, официально продаваемых во Вьетнаме. Цена Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet начинается от 14,54 млрд донгов, и можно быть уверенным, что первому владельцу во Вьетнаме придётся потратить не менее 16 млрд донгов на покупку этого автомобиля, включая опции и стоимость эксплуатации.
Человек, который решит купить этот спортивный кабриолет Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 992.2, должен обладать хорошим вкусом и быть готовым потратить деньги, поскольку его начальная цена может превысить 16 миллиардов донгов, что не меньше цены продажи ограниченного выпуска Porsche 911 Dakar, всего 2560 экземпляров которого доступны по всему миру . Новый Carrera 4 GTS Cabriolet — первый серийный Porsche 911 с лёгкой высокопроизводительной гибридной технологией. Новый инновационный силовой агрегат объёмом 3,6 литра разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3 секунды и развивает максимальную скорость 312 км/ч. Легкая и мощная система T-Hybrid оснащена совершенно новым электрическим турбокомпрессором без перепускных клапанов, что позволяет использовать всего один турбокомпрессор вместо двух, как раньше, обеспечивая более гибкую подачу мощности и более быстрый отклик. Система привода также включает синхронный двигатель с постоянными магнитами, интегрированный в новую, более мощную восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением (PDK). Даже на холостом ходу этот электродвигатель поддерживает оппозитный двигатель дополнительным крутящим моментом до 150 Н·м и обеспечивает прирост мощности до 40 кВт.
Porsche подключает оба электродвигателя к компактной и лёгкой высоковольтной батарее. Размеры и вес этой аккумуляторной батареи соответствуют размерам и весу обычной 12-вольтовой стартерной батареи, но она способна накапливать до 1,9 кВт·ч (брутто) энергии и работает при напряжении 400 В. Для оптимизации общего веса Porsche установил на автомобиль лёгкую литий-ионную батарею для 12-вольтовой бортовой сети. Даже без электроусилителя руля оппозитный двигатель развивает мощность 357 кВт (485 л.с.) и крутящий момент 570 Н·м. Суммарная мощность системы составляет 398 кВт (541 л.с.) и 610 Н·м. По сравнению с предыдущей версией прирост мощности составил 45 кВт (61 л.с.). Новый Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet также превосходит своего предшественника в разгоне до 100 км/ч, особенно при трогании с места. Эффективная гибридная система обеспечивает динамичные ходовые качества и снижение выбросов CO2, при этом она значительно легче подключаемых гибридных моделей. Новая модель весит всего на 50 кг больше предыдущего поколения.
Подвеска 911 Carrera 4 GTS Cabriolet также была полностью переработана. Впервые система управления задними колесами входит в стандартную комплектацию. Система повышает устойчивость на высоких скоростях и уменьшает радиус поворота. Система Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) интегрирована в высоковольтную гибридную архитектуру, обеспечивая управление посредством электрогидравлической системы, что делает ее более маневренной и точной. Спортивная подвеска с регулируемой жесткостью амортизаторов (PASM) и уменьшенным на 10 мм дорожным просветом обеспечивают уникальные для GTS характеристики управляемости. Кроме того, Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet оснащён мягким верхом, который открывается и закрывается одним нажатием кнопки, а при опущенном верхе за сиденьями располагается дополнительный защитный экран.
Видео : Представляем новый Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 2025 года.
Комментарий (0)