После пика летнего туристического сезона цены на авиабилеты снова внезапно растут.

Цены на авиабилеты неожиданно выросли, несмотря на окончание летнего туристического сезона (иллюстративное фото)

Согласно опросу, в августе цены на авиабилеты из Ханоя в такие туристические города, как Дананг, Нячанг, Фукуок, Кондао и другие, снова выросли. Рост составил примерно от 500 000 до почти 2 миллионов донгов по сравнению с июнем.

В частности, с настоящего момента и до конца августа стоимость билетов эконом-класса в одну сторону на рейс Ханой — Фукуок авиакомпании Vietnam Airlines составляет от 2,8 до 3,6 млн донгов. Стоимость билетов Vietravel Airlines и Vietjet Air составляет от 1,6 до 2,9 млн донгов, что на 700 000–1,5 млн донгов выше, чем в июне.

Самым «горячим» маршрутом по-прежнему остаётся Ханой — Кондао (стыковочный рейс). Стоимость билетов эконом-класса в одну сторону составляет от 2,4 до 4 млн донгов, что примерно на 1 млн донгов больше, чем в июне. Соответственно, стоимость билетов в одну сторону авиакомпаний VietJet Air, Vietnam Airlines и Vietravel Airlines составляет 3,3–3,5 млн донгов (включая налоги и сборы), что на 800–1,5 млн донгов больше, чем в июне.

По словам руководителя авиакомпании, хотя стоимость авиабилетов выросла в связи с окончанием летних каникул, цены на билеты выросли только на некоторых конкретных маршрутах и по-прежнему находятся в пределах регулируемого верхнего ценового диапазона.

Между тем, по словам доцента доктора Нгуен Тьен Тонга, эксперта в области авиации, рыночные цены, как правило, снижаются к концу пикового летнего туристического сезона. В это время авиакомпании, как правило, арендуют больше самолётов, чтобы увеличить предложение, поэтому целесообразно также учитывать снижение цен на билеты, чтобы стимулировать спрос на путешествия и использовать все места на каждом рейсе.

«Цены на билеты можно снизить, но даже если свободных мест будет мало, каждый рейс все равно будет прибыльным», — сказал г-н Тонг.

По словам этого эксперта, потребность людей в путешествиях сейчас высока, но из-за высоких цен на авиабилеты клиенты готовы выбирать другие виды транспорта, такие как личные автомобили, поезда, арендованные автомобили и автобусы. За исключением некоторых форс-мажорных обстоятельств, они вынуждены путешествовать самолётом.

По прогнозу Управления гражданской авиации, общий объем рынка воздушных перевозок в 2024 году достигнет приблизительно 78,3 млн пассажиров и 1,21 млн тонн грузов, что на 7,7% больше по пассажирам и на 13,4% по грузам по сравнению с 2023 годом и эквивалентно уровням производства 2019 года.

Однако к концу июля общее количество самолетов вьетнамских авиакомпаний, получивших сертификаты на эксплуатацию воздушных судов AOC, составило 195, что на 36 меньше, из них среднее количество самолетов в эксплуатации составило 167, что на 51 меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Чтобы ограничить влияние роста цен на авиабилеты, Управление гражданской авиации требует от авиакомпаний разработки гибких тарифных планов. Кроме того, Управление продолжает применять льготную политику на внутренние авиаперевозки, соответствующую реалиям рынка авиаперевозок, потребностям населения и масштабным программам туризма и фестивалей.

Однако Управление гражданской авиации заявило, что авиакомпании предлагают билеты по ценам, относительно низким по сравнению с регулируемым потолком.

Авиакомпании ускоряют лизинг самолетов

Чтобы справиться с нехваткой самолетов, авиакомпании в последнее время ускорили аренду новых самолетов.

Соответственно, Vietnam Airlines только что получила в июле дополнительные самолёты Airbus A320Neo и Boeing 787-10. Авиакомпания добавит тысячи ночных рейсов с 21:00 до 5:00 следующего дня.

Vietjet также объявила об увеличении числа рейсов по своей внутренней сети на 3100, что эквивалентно 1,4 миллиона дополнительных билетов с настоящего момента и до конца года.

Pacific Airlines получила ещё один самолёт от Vietnam Airlines. Это второй из трёх самолётов Vietnam Airlines, взятых в лизинг Pacific Airlines.

Bamboo Airways также арендовала три самолета Airbus A320, в результате чего общее количество самолетов в эксплуатации достигло 8. Авиакомпания планирует продолжить аренду, чтобы увеличить размер своего флота до 12 самолетов к концу этого года и до 18 к концу 2025 года, если позволят рыночные условия.

TH (по данным VTC News)

Источник: https://baohaiduong.vn/qua-cao-diem-du-lich-he-gia-ve-may-bay-lai-bat-ngo-tang-nhiet-389611.html