Куангнам открывает техническое движение по мостам Сонгтху и Анбинь

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 9 — Сцена церемонии технического открытия мостов Сонгтху и Анбинь утром 23 марта 2025 года. Фото: КОНГ ТУ

В мероприятии приняли участие товарищи: Лыонг Нгуен Минь Чиет - Кандидат в члены Центрального Комитета партии, Секретарь Провинциального Комитета партии; Ле Ван Зунг - Заместитель секретаря Провинциального Комитета партии, Председатель Провинциального Народного Комитета, Глава делегации Провинциального Национального Собрания ; Ле Чи Тхань - Председатель Провинциального Комитета Отечественного Фронта Вьетнама, а также товарищи из Постоянного Комитета Провинциального Комитета партии, Постоянного Комитета Провинциального Народного Совета, руководители Провинциальных Народных Комитетов, отделов и отделений.

Ключевые проекты

Выступая на церемонии, г-н Нгуен Ван Тхыонг, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей провинции, сказал, что через северо-западный регион провинции протекает система рек Ву Джиа и Тху Бон, которые разделяют его на участки, образуя паромные причалы вдоль и поперек реки для обслуживания таких районов, как Чунг Фыок, Тинь Йен, Бен Дау, Фу Тхуан...

Однако из-за неразвитой паромной системы, ограниченного движения транспорта и торговли, поездки людей и перевозка грузов сталкиваются с многочисленными трудностями, что создаёт серьёзные препятствия для социально-экономического развития и безопасности дорожного движения. Поэтому инвестиции в строительство системы автомобильных мостов, соединяющих эти две реки, являются насущной необходимостью.

ТЕХНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИЖЕНИЯ 1 — На церемонии выступил г-н Нгуен Ван Тхыонг, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинциального дорожного движения. Фото: Хо Куан

За последние годы провинция Куангнам мобилизовала около 930 млрд донгов в виде инвестиций в проект соединения национального шоссе (QL) 14H с DT609C, включая мост Сонгтху, и проект соединительной дороги от DT609C до QL14B, включая мост Анбинь.

Два завершенных проекта будут способствовать формированию стратегической дорожной оси Север-Юг в соответствии с направлением транспортного планирования провинции, обеспечению безопасности и обороны, расширению пространства, содействуя социально-экономическому развитию провинции.

ТЕХНИЧЕСКИЙ ДВИЖЕНИЕ — Проект моста Анбинь через реку Вузя имеет длину более 1060 метров и представляет собой капитальную конструкцию из железобетона и предварительно напряжённого железобетона. Фото: Хо Куан

Проект строительства соединительной дороги от национального шоссе 14H до провинциальной дороги 609C был запущен 5 сентября 2022 года. Общий объём инвестиций составил более 378 млрд донгов из бюджета провинции. Общая протяжённость проекта составляет 6 км, из которых 0,9 км проходят по существующей дороге, соединяющей национальное шоссе 14H напротив администрации коммуны Зуйфу (Зуйсюен).

Проект начинается на пересечении с национальным шоссе 14H в коммуне Зуйфу и заканчивается на пересечении с шоссе 5DL в коммуне Дайтханг (Дайлок). Мост Сонгтху через реку Тхубон имеет длину 669 м и пролётное строение из предварительно напряжённого железобетона.

ТЕХНИЧЕСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ 10 — Секретарь провинциального партийного комитета Лыонг Нгуен Минь Чиет и руководители провинции присутствовали на церемонии технического открытия. Фото: CONG TU

Строительство началось 22 февраля 2022 года. Общий объём инвестиций в проект, соединяющий DT609C и QL14B, составляет 550 млрд донгов, из которых 440 млрд донгов выделены из государственного бюджета. Общая протяжённость дороги составляет 3,93 км, из которых мост Анбинь через реку Вузя имеет длину более 1060 м и представляет собой капитальную конструкцию из железобетона и предварительно напряжённого железобетона.

Примечательно, что ширина мостов Сонгтху и Анбинь составляет 9 м, а ширина проезжей части — 8 м. Дорога выполнена из асфальтобетона, ширина дорожного полотна — 9 м, ширина дорожного покрытия — 8 м. Вся трасса проекта оборудована системой электрического освещения.

[ВИДЕО] - Г-н Нгуен Ван Тхыонг, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинциального дорожного движения, выступил на церемонии технического открытия дорожной сети:

Движущая сила развития

По словам г-на Нгуена Ван Тхыонга, на начальном этапе строительства проект столкнулся со множеством трудностей и проблем, особенно из-за сложной ситуации с пандемией COVID-19, которая затруднила транспортировку материалов и мобилизацию рабочей силы для строительства. В частности, в последние годы ощущался дефицит строительных материалов, таких как земля, песок и т. д.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 7 — Люди с волнением наблюдали за технической церемонией открытия мостов Сонгтху и Анбинь. Фото: Хо Цюань

Однако благодаря вниманию и пристальному руководству руководителей всех уровней, тесной координации, поддержке и консенсусу агентств, департаментов, местных органов власти и всех людей коллектив кадров, инженеров, рабочих и строительных подразделений преодолел все трудности и завершил работы в срок, полностью выполнив технические требования и требования безопасности дорожного движения.

«В процессе строительства проекта были применены передовые технологии, обеспечивающие качество и прогресс. Мост Сонгтху и мост Анбинь — это не только транспортные сооружения, но и символы решимости, солидарности, преодоления трудностей и стремлений провинции Куангнам», — сказал г-н Тхыонг.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 8 — Заместитель председателя Народного комитета провинции Чан Нам Хунг выступил на церемонии. Фото: Хо Цюань

Заместитель председателя Народного комитета провинции Чан Нам Хунг подчеркнул, что эти два моста не только демонстрируют технический потенциал провинции и организацию реализации проекта, но и являются фундаментальным и устойчивым решением для преодоления географической разобщённости, полностью исключая водные путешествия, которые несут в себе множество потенциальных рисков, особенно в сезон дождей. Теперь люди могут быть уверены в том, что смогут путешествовать, производить продукцию и торговать с большим комфортом.

Одновременно с этим, соединяя коммуны Тэй Зуй Сюен и Дай Лок Б, сокращая расстояния поездок, способствуя развитию туризма и культуры в западных районах, создаются условия для привлечения инвестиций, повышения качества жизни и расширения городского пространства, а также укрепляется национальная оборона и безопасность.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 6 — Секретарь провинциального партийного комитета Лыонг Нгуен Минь Чиет и председатель провинциального народного комитета Ле Ван Зунг вручили почетные грамоты коллективам, добившимся выдающихся успехов в реализации двух проектов. Фото: CONG TU

Это не только транспортный проект, но и новая движущая сила развития, вера и гордость людей в современный, растущий и развивающийся Куангнам.

«Я прошу местные органы власти сосредоточиться на решении всех проблем, связанных с расчисткой участка, и передать всю строительную площадку для обеспечения прогресса. Инвесторы и соответствующие подразделения продолжают ускорять завершение оставшихся объектов, таких как подъездные пути к мосту, системы безопасности дорожного движения, организовывать приёмку и ввод в эксплуатацию в соответствии с нормативными требованиями, способствуя надлежащему удовлетворению потребностей населения в торговле и туризме, а также повышению эффективности инвестиций», — сказал г-н Хунг.

[ВИДЕО] - Заместитель председателя Народного комитета провинции Тран Нам Хунг выступил на технической церемонии открытия:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 4 — Руководители провинции установили мемориальную доску в честь проекта, приуроченного к 50-летию Дня освобождения провинции Куангнам и 95-летию основания провинциального партийного комитета моста Сонгтху. Фото: Хо Куан

После церемонии руководители провинции перерезали техническую транспортную ленту и установили мемориальную доску в честь проекта празднования 50-летия освобождения провинции Куангнам (24 марта 1975 г. - 24 марта 2025 г.) и 95-летия основания провинциального партийного комитета (28 марта 1930 г. - 28 марта 2025 г.) мостов Сонгтху и Анбинь.