Согласно решению, общий объём инвестиций в проект был скорректирован со 160 млрд донгов до 193,5 млрд донгов. Из них 160 млрд донгов в структуре капитала предусмотрены из центрального бюджета в рамках среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов и 33,5 млрд донгов из увеличенных доходов провинциального бюджета.
По данным Народного комитета провинции Куангчи , корректировка направлена на пополнение бюджета на компенсацию и расчистку территории в связи с многочисленными трудностями и проблемами, возникшими в ходе реализации проекта. Увеличение общего объёма инвестиций и корректировка структуры капитала направлены на обеспечение завершения проекта в срок и повышение эффективности инвестиций после его ввода в эксплуатацию.
| Проект железной дороги и путепровода Донгхой до сих пор не завершен из-за проблем с расчисткой земли. |
Народный комитет провинции Куангчи поручил Совету по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей (Департамент строительства провинции Куангчи) подготовить скорректированный отчёт по технико-экономическому обоснованию и представить его на рассмотрение компетентным органам в соответствии с положениями Закона о государственных инвестициях 2024 года и соответствующими документами. Соответствующим ведомствам, отделениям и местным органам власти необходимо в срочном порядке провести компенсационные выплаты, расчистку территории, дополнительное планирование, разработку планов землепользования и корректировку инвестиционных процедур, обеспечив соблюдение правовых норм.
Народный комитет провинции Куангчи просит инвестора выплатить все средства центрального бюджета в 2025 году (последний год реализации проекта) и ввести проект в эксплуатацию в соответствии с указанием премьер-министра, содержащимся в официальном депеше № 162/CD-TTg от 11 сентября 2025 года. Если к 31 января 2026 года по проекту не будут освоены все выделенные средства в рамках плана капиталовложений, что приведет к нехватке капитала, инвестор должен взять на себя полную ответственность перед провинциальным партийным комитетом и провинциальным народным комитетом и организовать источники капитала для завершения проекта.
Проект железнодорожной дороги и путепровода Донгхой является ключевым транспортным проектом, одобренным Народным комитетом провинции Куангбинь (старым) Решением № 4292/QD-UBND от 24 декабря 2021 года и скорректированным Решением № 76/QD-UBND от 13 января 2023 года.
Инвестором проекта было назначено Министерство транспорта (ныне – Министерство строительства провинции Куангчи). Общий объём инвестиций в проект составляет 160 миллиардов донгов, финансируемых за счёт среднесрочных государственных инвестиций из центрального бюджета на период 2021–2025 годов.
Проект состоит из двух строительных пакетов: мостовая часть пакета № 13 стоимостью 85,5 млрд донгов была выиграна консорциумом Tien Thanh Construction Company Limited (основной консорциум), Quang Binh General Construction Joint Stock Company II и Construction Investment Company Limited 568 с победной ценой предложения 85,4 млрд донгов; а дорожная часть пакета № 14 стоимостью 13,7 млрд донгов была выиграна Viet Tien Construction Company Limited с ценой предложения 13,4 млрд донгов. Проект затрагивает 97 случаев, из которых 91 домохозяйство и 6 организаций находятся в районах Донгхой и Донгтхуан.
Что касается хода строительства моста, подрядчик завершил возведение устоя М2, опоры Т2 и отливку балок 38/45 железнодорожного путепровода; в настоящее время ведётся строительство опоры М1 и подготовка к установке балки-оголовка опоры Т1. На участке дороги продольный водоотвод практически завершён, подрядчик строит поперечный водоотвод на участках, где земельные вопросы не возникают. В настоящее время Совет по управлению проектом тесно сотрудничает с Народными комитетами округов Донгхой и Донгтхуан для решения проблем, связанных с расчисткой территории, особенно на улице Нгуенконгхоан.
Source: https://baodautu.vn/quang-tri-tang-von-dau-tu-du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-dong-hoi-d432741.html






Комментарий (0)