Национальное шоссе 1 через Кантхо затоплено почти на 1 метр: сотрудники расставлены для регулирования движения.

(Chinhphu.vn) - С 22 по 24 октября на км 2061 + 150 по км 2061 + 300 национального шоссе 1, в городах Биньминь, Виньлонг и Кантхо (бывшие провинции Хаужанг и Шокчанг) продолжался подъем уровня паводковых вод и приливов, что создало трудности для жизни людей и повлияло на ход реализации ключевых транспортных проектов в этой области.

Км2107+820 – Км2107+880 затоплен на среднюю глубину 40–55 см. Фото: Вьетнамская дорожная администрация

Район управления дорожным хозяйством IV (Управление автомобильных дорог Вьетнама, Министерство строительства ) только что сообщил о ситуации с наводнением на национальной автомагистрали через Кантхо из-за воздействия высоких приливов.

Национальная трасса затоплена почти на 1 метр в глубину

Соответственно, с 22 по 24 октября на участке 2061+150 км – 2061+300 км на Национальном шоссе 1 (слева и справа) в городах Биньминь, Виньлонг и Кантхо (бывшие провинции Хаужанг и Шокчанг ) продолжается наводнение и приливы. Помимо того, что затопление национальных шоссе затрудняет повседневную жизнь и поездки людей, оно напрямую влияет на безопасность строительных работ и дорожного движения на Национальном шоссе 1 (участок 2107+120 км – 2108+250 км) в городе Кантхо (бывшие провинции Хаужанг и Шокчанг).

В частности, на участке км2107+120 — км2107+742 (в районе залива Нга, город Кантхо ) по правой стороне маршрута уровень воды в среднем составляет 15–20 см глубиной; на участке км2107+742 — км2108+250 (коммуна Дайхай, город Кантхо) средняя глубина составляет 30–35 см; на участке км2107+820 — км2107+880 средняя глубина составляет 40–55 см; на участке км2107+850 — км2108+200 средняя глубина составляет 15–20 см.

Прямое руководство, установка предупреждающих знаков безопасности дорожного движения

Во время прилива дорожный участок IV организовал работу персонала для регулирования движения, установки предупреждающих знаков и других мер для обеспечения безопасности дорожного движения на маршруте. После спада воды подразделения активно ремонтировали повреждения и выбоины, образовавшиеся в результате паводка и прилива, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения на маршруте.

Дорожное управление района IV организовало работу персонала по регулированию движения транспорта, установке предупреждающих знаков... для обеспечения безопасности дорожного движения на маршруте.

За последние дни из-за сильных дождей в сочетании с приливами уровень воды в реках и каналах в дельте Меконга повысился, что привело к наводнениям во многих районах и оползням на дамбшах, нанося ущерб имуществу и сказываясь на жизни людей.

23–24 октября многие дороги и некоторые районы города Кантхо продолжали быть сильно затопленными, многие участки национальной автомагистрали 1А, проходящей через этот район, были глубоко затоплены, в результате чего транспортные средства «брели» по воде.

Приливы также повлияли на ряд ключевых транспортных проектов, реализуемых в дельте Меконга, таких как скоростная автомагистраль Чаудок — Кантхо — Сокчанг. Руководитель этого проекта сообщил, что приливы вызвали глубокое затопление многих участков дороги, что значительно затруднило транспортировку материалов для проекта и привело к временной приостановке строительства.

Аналогичным образом, на проекте строительства моста Дайнгай-1 прилив на реке Хау создал множество трудностей при реализации проекта. Зона сбора материалов и оборудования была затоплена, и даже зона сборных жилых домов для рабочих оказалась затопленной.

Однако для обеспечения прогресса подрядчики организовали разумные рабочие часы, чтобы приступить к работе сразу после отлива, используя даже отливы в ночное время.

Фан Транг

Источник: https://baochinhphu.vn/quoc-lo-1-qua-can-tho-ngap-sau-gan-1-met-bo-tri-nhan-su-truc-huong-dan-giao-thong-102251024191406091.htm