Новое планирование подтверждает стратегическую роль портового кластера Каймеп — Тхивай

(HTV) - В новом плане Министерства строительства Каймеп-Тхивай обозначен как ключевая зона в развитии национальной морской портовой системы, призванной стать крупным морским центром Юго-Восточной Азии.

Министерство строительства официально издало Решение № 1922, которым утвердило Детальный план развития земельных и морских портовых территорий Ба Риа - Вунгтау (ранее) на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года. Это важный шаг планирования, подтверждающий стратегическое положение Ба Риа - Вунгтау в национальной системе морских портов и регионе Юго-Восточной Азии.

Утверждение детального плана развития земельных и морских портовых территорий Ба Риа - Вунгтау (ранее) на период 2021-2030 гг.

Согласно плану, общая потребность в инвестиционном капитале для развития системы морских портов Бариа – Вунгтау оценивается примерно в 81 841 млрд донгов. Ключевыми направлениями являются реконструкция и модернизация морских путей Вунгтау – Тхивай, от буя № 0 до контейнерной зоны порта Каймеп, для приема судов грузоподъемностью от 160 000 до 200 000 тонн (эквивалентно 18 000 TEU) с уменьшенной загрузкой и более.

Министерство строительства также предложило модернизировать участок канала по S-образной дуге, от контейнерных терминалов Танкангкаймеп (TCIT и TCCT) до терминала Фуокан, для приема судов водоизмещением 60 000 тонн и более с полной загрузкой. Кроме того, участок канала от терминала Фуокан до терминала Го-Зау на реке Тхивай будет модернизирован для приема судов водоизмещением 30 000 тонн с полной загрузкой.

Предложение по модернизации судоходных путей на S-образной кривой

На следующем этапе соответствующие министерства и ведомства изучат инвестиционный план по превращению маршрута Вунгтау — Тхи Вай в двухполосный, что позволит принимать суда грузоподъемностью до 250 тыс. тонн (24 тыс. TEU) в соответствии с процессом развития портов нижнего течения.

Согласно плану на период до 2030 года, в районе Каймеп – Тхивай планируется разместить 60 портов со 117–123 основными причалами общей длиной от 28 948 до 30 823 м. Эта система позволит удовлетворить потребность в перевозке от 215 до 236,9 млн тонн грузов и от 2,67 до 2,89 млн пассажиров в год.

>>> Смотрите новости HTV в 20:00 и программу 24G World в 20:30 каждый день на канале HTV9.

Источник: https://htv.com.vn/quy-hoach-moi-khang-dinh-vai-tro-chien-luoc-cua-cum-cang-cai-mep-thi-vai-222251105102346616.htm