Ситуация с безопасностью дорожного движения сложная
В последнее время власти и населенные пункты запустили много пиковых периодов для проверки и устранения нарушений концентрации алкоголя, перегруженных транспортных средств, крупногабаритных транспортных средств, транспортных средств, движущихся по неправильной полосе, и незаконного обгона; в то же время мобилизуя силы, технические средства и экспертизу для усиления патрулирования и контроля на ключевых маршрутах и территориях. Секторы, массовые организации, органы власти на всех уровнях, агентства и подразделения регулярно координируют свою деятельность для пропаганды, распространения и обучения закону о безопасности дорожного движения и порядке среди всех слоев населения. Работа по организации контроля дорожного движения и предотвращению заторов на перекрестках и территориях с высокой плотностью транспортных средств является предметом постоянной озабоченности властей.
Дорожная полиция проверяет транспортные средства внутреннего водного транспорта в городе Нячанг. |
В 2024 году в провинции произошло 423 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибло 224 человека, 281 человек получил ранения, а предполагаемый ущерб имуществу составил около 3,7 млрд донгов. По сравнению с 2023 годом было на 63 случая больше, на 30 смертей меньше и на 125 травм больше. Благодаря пропаганде и реагированию на дорожно-транспортные происшествия, связанные с концентрацией алкоголя, в 2024 году было на 4 случая меньше, на 28 смертей меньше по сравнению с 2023 годом. Однако ситуация с дорожно-транспортными происшествиями за первые 3 месяца 2025 года осложнилась: 109 случаев, в результате которых погибло 59 человек, 83 человека получили ранения, включая 1 особо серьезный случай, в результате которого погибли 3 человека в городе Нячанг.
Г-н Чу Ван Ан - заместитель директора Департамента строительства, заместитель руководителя провинциального комитета по безопасности дорожного движения, сказал, что ситуация с безопасностью дорожного движения в провинции по-прежнему сложная. В 2024 году, хотя количество смертей в результате дорожно-транспортных происшествий сократилось, количество случаев увеличилось более чем на 17%, количество пострадавших увеличилось более чем на 80% по сравнению с 2023 годом. Дорожно-транспортные происшествия в основном произошли на внутригородских трассах (162 случая) и национальных автомагистралях (149 случаев). Расследование причин дорожно-транспортных происшествий по-прежнему затягивается, что вызывает трудности в оценке и анализе причин с целью оперативного предложения решений по укреплению безопасности дорожного движения и контролю за дорожно-транспортными происшествиями. Управление коридорами безопасности дорожного движения по-прежнему имеет много недостатков; ситуация с вторжением и повторным вторжением в коридоры безопасности дорожного движения не была полностью решена, что создает потенциальные риски возникновения небезопасности дорожного движения и заторов.
Попытки снизить все три критерия на 5–10%
По оценке Комитета по безопасности дорожного движения провинции, в настоящее время инфраструктура дорожного движения не соответствует темпам социально -экономического развития, а также темпам развития транспортных средств, особенно личных автомобилей и больших автомобилей для туризма. База данных по безопасности дорожного движения не синхронизирована и не имеет связи. Применение науки и техники в области транспорта по-прежнему ограничено, что приводит к трудностям в управлении дорожным движением, регулировании, эксплуатации транспорта, мониторинге, выявлении и рассмотрении нарушений. В настоящее время провинция еще не внедрила жесткие штрафы за рассмотрение административных нарушений порядка и безопасности дорожного движения. Кроме того, ситуация, когда несовершеннолетние студенты управляют мотоциклами, но используют мотоциклы более 50 см³, является довольно распространенной, что увеличивает риск дорожно-транспортных происшествий.
На недавней конференции по реализации работы по обеспечению безопасности дорожного движения и порядка в 2025 году г-н Ле Хуу Хоанг - член Постоянного комитета провинциального комитета партии, постоянный заместитель председателя провинциального народного комитета, постоянный заместитель секретаря провинциального комитета партии подчеркнул, что для того, чтобы сократить дорожно-транспортные происшествия на 5-10% по всем 3 критериям и эффективно реализовать работу по обеспечению безопасности дорожного движения и порядка в 2025 году, провинциальному комитету безопасности дорожного движения, департаментам, отделениям и населенным пунктам необходимо синхронно и эффективно реализовать тему 2025 года «Безопасное путешествие, создание будущего», подходящую для каждого населенного пункта, агентства и подразделения с целью «Жизнь человека превыше всего». Помимо пропаганды и мобилизации людей на добровольное соблюдение закона о безопасности дорожного движения и порядке, подразделениям и населенным пунктам необходимо оперативно преодолевать «черные пятна», потенциальные точки риска дорожно-транспортных происшествий и необоснованную организацию дорожного движения; Продолжать решительно контролировать и решать проблемы водителей с уровнем алкоголя, создавая позитивные изменения, двигаясь к формированию культуры «Если пьешь алкоголь, пиво — не садись за руль».
Наряду с этим, подразделения и населенные пункты должны дополнять и выделять средства для обработки мест с риском дорожно-транспортных происшествий, усиливать освещение для обеспечения видимости на перекрестках, перекрестках и поворотах. Функциональные силы должны усилить патрулирование и контроль на ключевых маршрутах, таких как: Национальное шоссе 1, Национальное шоссе 26, Национальное шоссе 27C, ответвления к скоростным автомагистралям и от них... для выявления и строгого пресечения нарушений, способствуя ограничению дорожно-транспортных происшествий.
Ван Ки
Источник: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202504/quyet-tam-keo-giam-tai-nan-giao-thong-25c5db6/
Комментарий (0)