Пересмотреть и дополнить планирование железнодорожной сети по коридору Ханой - Куангнинь

В настоящее время на соединительном коридоре Ханой - Куангнинь ведется планирование железнодорожной линии Йенвьен - Лим - Фалай - Халонг - Кайлан на основе использования инфраструктуры железнодорожной линии Ханой - Лангшон (участок Йенвьен - Лим) и Кеп - Халонг - Кайлан (участок Фалай - Халонг - Кайлан). Основная функция железной дороги — смешанные грузовые и пассажирские перевозки с проектной скоростью 120 км/ч. Однако после начала строительства в 2008 году к 2011 году строительство железнодорожной линии Йенвьен — Фалай — Халонг — Кайлан было отложено.

Недавно Министерство строительства представило правительству дополнительный инвестиционный план на сумму около 4000 млрд донгов для железнодорожной линии Йенвьен - Фалай - Халонг - Кайлан, увеличив общий объем инвестиций до около 8300 млрд донгов и скорректировав функцию проекта в основном на пассажирские перевозки.

В настоящее время корпорация Vingroup предложила инвестиционный проект по строительству пассажирской железной дороги Ханой — Куангнинь, которая позволит облегчить туристическим поездкам из Ханоя в Куангнинь и наоборот. Протяженность проекта составляет около 121 км, максимальная расчетная скорость — 300 км/ч.

Руководители Министерства финансов, Министерства строительства, провинций Куангнинь, Бакнинь и города Ханой обсудили вопросы, связанные с направлением маршрута, технологиями, спросом на перевозки, общим объемом инвестиций, эффективностью инвестиций, осуществимостью и т. д. предложения Vingroup по общему планированию железнодорожной сети в коридоре Ханой — Куангнинь.

Завершая встречу, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха приветствовал предложение предприятий об инвестировании в развитие транспортной инфраструктуры для обеспечения правовых критериев с максимально быстрыми процедурами. Заместитель премьер-министра поручил Министерству строительства взять на себя руководство и координировать работу с министерствами, отраслями, местными органами власти и инвесторами по рассмотрению и дополнению планирования железнодорожной сети в коридоре Ханой — Куангнинь в контексте изменений в требованиях, методах и технологиях социально-экономического развития; Рассмотреть, рассчитать и выбрать соответствующие пути оптимизации целей и эффективности инвестиций государственного и частного секторов...

Источник: https://hanoimoi.vn/ra-soat-bo-sung-quy-hoach-mang-luoi-duong-sat-tren-hanh-lang-ha-noi-quang-ninh-699220.html