Внимательно изучите проект дорожной карты по применению норм выбросов для мотоциклов и скутеров.
В документе говорилось: «Рассматривая предложение Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды о принятии положений о дорожной карте по применению национальных технических регламентов по выбросам выхлопных газов мотоциклов и скутеров, участвующих в дорожном движении, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Министерству сельского хозяйства и охраны окружающей среды председательствовать и координировать работу со следующими министерствами и ведомствами: общественной безопасности, юстиции, строительства, промышленности и торговли, науки и технологий, Народным комитетом Ханоя, Народным комитетом города Хошимина и соответствующими агентствами и подразделениями для тщательного изучения проекта Решения с целью обеспечения его осуществимости».
Заместитель премьер-министра отметил, что в проекте Постановления необходимо сосредоточить внимание на разъяснении: (i) вопроса выдачи настоящего Постановления, когда Национальный технический регламент о выбросах от мотоциклов и скутеров, участвующих в дорожном движении, еще не выпущен; (ii) вопросов организации проверки и сертификации мотоциклов и скутеров, соответствующих уровням выбросов, предписанным в настоящем Постановлении; (iii) вопросов работы по проверке, контролю и рассмотрению нарушений при соответствии транспортных средств, участвующих в дорожном движении, уровням выбросов; (iv) вопроса влияния данной политики на людей и предприятия, особенно в Ханое и Хошимине..., с представлением отчета Премьер-министру до 15 декабря 2025 года.
* Известно, что Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды разработало и запросило общественное мнение по проекту Постановления премьер-министра, определяющего дорожную карту по применению национальных технических регламентов по выбросам мотоциклов и скутеров, передвигающихся во Вьетнаме.
По данным Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды, разработка дорожной карты по применению Национального технического регламента по выбросам для мотоциклов и скутеров, находящихся в движении, направлена на контроль и минимизацию загрязнения воздуха, вызванного выбросами, способствуя охране здоровья населения и улучшению качества среды обитания.
В то же время, данная дорожная карта создаёт правовую основу для постепенного вывода из эксплуатации транспортных средств, не соответствующих экологическим стандартам и нормам выбросов, способствуя переходу на чистые, безопасные для окружающей среды транспортные средства. Реализация данной дорожной карты также направлена на выполнение международных обязательств Вьетнама по сокращению выбросов парниковых газов, реагированию на изменение климата и поддержке развития устойчивого и современного городского транспорта в соответствии с национальной стратегической ориентацией. Это также является необходимым шагом на пути к созданию устойчивой транспортной системы и развитию зелёных городских территорий в будущем.
В проекте четко изложена дорожная карта применения стандартов выбросов:
1. Время начинать проводить проверку выбросов мотоциклов и скутеров, находящихся в движении:
- С 1 января 2027 года для мотоциклов и скутеров, передвигающихся в двух городах с центральным управлением, включая Ханой и Хошимин.
- С 1 января 2028 года для мотоциклов и скутеров, передвигающихся в оставшихся 4 городах с центральным управлением, включая города Хайфон, Дананг, Кантхо и Хюэ.
- С 1 января 2030 года для мотоциклов и скутеров, передвигающихся в остальных провинциях и городах. В зависимости от реальной ситуации, эти провинции и города могут установить более ранний срок подачи заявок.
2. Мотоциклы, выпущенные до 2008 года, подпадают под действие Уровня 1 — Максимально допустимого предела выбросов, установленного в Национальном экологическом техническом регламенте по выбросам мотоциклов и мопедов, передвигающихся во Вьетнаме.
3. Мотоциклы, произведенные с 2008 по 2016 год, соответствуют Уровню 2 — максимально допустимому пределу выбросов, указанному в Национальном экологическом техническом регламенте по выбросам мотоциклов и мопедов, передвигающихся по Вьетнаму.
4. Мотоциклы, произведенные с 2017 года по 30 июня 2026 года, подпадают под действие Уровня 3 — максимально допустимого предела выбросов, установленного в Национальном экологическом техническом регламенте по выбросам мотоциклов и мопедов, передвигающихся во Вьетнаме.
5. Мотоциклы, произведенные после 1 июля 2026 года, подпадают под действие 4-го уровня — максимально допустимого уровня выбросов, установленного в Национальном экологическом техническом регламенте по выбросам мотоциклов и мопедов, передвигающихся во Вьетнаме.
6. Мотоциклы, выпущенные до 2016 года, подпадают под действие Уровня 1 — максимально допустимого предела выбросов, установленного в Национальном экологическом техническом регламенте по выбросам мотоциклов и мопедов, передвигающихся по территории Вьетнама.
7. Мотоциклы, произведенные с 2017 года по 30 июня 2027 года, подпадают под действие Уровня 2 — Максимально допустимого предела выбросов, установленного в Национальном экологическом техническом регламенте по выбросам мотоциклов и мопедов, передвигающихся во Вьетнаме.
8. Мотоциклы, произведенные с 1 июля 2027 года, соответствуют уровню 4 — максимально допустимому уровню выбросов, указанному в Национальном экологическом техническом регламенте по выбросам мотоциклов и мопедов, передвигающихся во Вьетнаме.
9. Мотоциклы и мопеды, передвигающиеся по Ханою и Хошимину, должны соответствовать нормам выбросов уровня 2 или выше с 1 января 2032 года.
10. Мотоциклы и мопеды, передвигающиеся в «зоне низкого уровня выбросов» города Ханоя, как предписано Законом о столице, должны соответствовать нормам выбросов в соответствии с Постановлением Народного совета.
Фыонг Нхи
Источник: https://baochinhphu.vn/ra-soat-ky-du-thao-lo-trinh-ap-dung-quy-chuan-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-102251128171002342.htm
Комментарий (0)