Дорожную карту применения норм выбросов автомобилей необходимо рассматривать единообразно и синхронно.

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подчеркнул, что дорожную карту применения стандартов выбросов автомобилей необходимо рассматривать единообразно и синхронно для вновь произведенных и импортируемых автомобилей, а также транспортных средств, находящихся в обращении.

Сцена встречи. (Фото: Van Diep/VNA)

Днем 11 ноября в штаб-квартире правительства заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха провел совещание по проекту решения премьер-министра о дорожной карте по применению национальных технических регламентов по выбросам автомобилей, участвующих в дорожном движении.

Сокращение загрязнения воздуха выбросами транспортных средств

Согласно отчету Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды , разработка дорожной карты имеет соответствующие этапы, чтобы свести к минимуму воздействие на социально-экономическую сферу, избежать серьезных нарушений в жизни людей, производственной и деловой деятельности; добиться консенсуса между обществом и людьми; и отдать приоритет применению в первую очередь в районах с риском серьезного загрязнения воздуха, таких как Ханой и Хошимин.

Дорожная карта унаследует действующее и актуальное содержание Решения № 16/2019/QD-TTg, устанавливающего дорожную карту по применению норм выбросов к транспортным средствам, находящимся в движении, и импортированным подержанным транспортным средствам; Решения № 19/2024/QD-TTg, устанавливающего дорожную карту по применению норм выбросов к импортированным, произведенным и собранным автотранспортным средствам; дополняющего дорожную карту по применению норм выбросов к транспортным средствам, выпущенным с 2017 по конец 2021 года, выпущенным с 2022 года.

В частности, Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды предлагает: С даты вступления в силу Решения к автомобилям, выпущенным до 1999 года, при участии в дорожном движении будут применяться стандарты выбросов Уровня 1 (эквивалент стандартов Евро 1).

С даты вступления Решения в силу к автомобилям, выпущенным с 1999 года по конец 2016 года, при участии в дорожном движении будут применяться требования 2-го уровня (соответствующие стандартам Евро-2).

Автомобили, выпущенные с 2017 по конец 2021 года, будут применять Уровень 3 (соответствующий стандартам Евро 3) при участии в дорожном движении с 1 января 2026 года. Ханой и Хошимин будут применять Уровень 4 (соответствующий стандартам Евро 4) с 1 января 2027 года.

Автомобили, выпущенные с 2022 года, будут применять Уровень 4 с 1 января 2026 года; Уровень 5 (соответствует стандартам Евро 5) с 1 января 2032 года; Ханой и Хошимин будут применять Уровень 5 с 1 января 2028 года.

Выступил представитель Департамента дорожной полиции (Министерство общественной безопасности).

С 1 января 2029 года все автомобили, участвующие в дорожном движении в Ханое и Хошимине, должны соответствовать уровню 2 или выше.

В частности, модели автомобилей, произведенные и собранные в соответствии с сертификатами технической безопасности и охраны окружающей среды, выданными до 1 января 2022 года, до истечения срока их действия будут подпадать под действие тех же уровней выбросов, что и автомобили, произведенные с 2017 года по конец 2021 года (Уровень 3).

На встрече заместитель министра строительства Ле Ань Туан одобрил проект дорожной карты по применению норм выбросов для автомобилей, участвующих в дорожном движении.

Однако применение уровня 4 к группе транспортных средств, произведенных в период с 2017 по 2021 год в Ханое и Хошимине, представляет собой серьезную проблему, поскольку почти 16% из них не соответствуют стандартам, в основном это грузовики и тягачи, используемые для грузовых перевозок. Ужесточение норм выбросов на всей территории региона существенно скажется на транспортных и логистических расходах, особенно в Хошимине, где находится крупная портовая система и центр грузооборота.

В других мнениях предлагалось, чтобы Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды разъяснило содержание зонирования выбросов и полномочий по определению территорий, применяющих стандарты выбросов; четко обозначило сроки и дорожную карту по устранению, чтобы избежать продления ситуации со старыми, некачественными транспортными средствами...

Политика должна быть единообразной для всех типов транспортных средств и видов топлива.

Завершая встречу, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подчеркнул, что дорожную карту применения норм выбросов для автомобилей, участвующих в дорожном движении, необходимо рассматривать единообразно и синхронно для вновь произведенных автомобилей, вновь импортированных автомобилей и транспортных средств, находящихся в обращении; чтобы избежать ситуации, когда импортные автомобили вынуждены соответствовать высоким стандартам, в то время как к отечественным автомобилям по-прежнему применяются более низкие стандарты, что приводит к несправедливости и влияет на рынок.

Заместитель премьер-министра потребовал тщательно пересмотреть положения, затрагивающие права собственности и передвижения, такие как выделение зон ограниченного движения транспортных средств, запрет или разрешение передвижения и т. д., на основе действующего законодательства, обеспечивая соответствие нормативных актов полномочиям и уровню выдачи документов. Положения, относящиеся к компетенции премьер-министра, должны быть включены в Постановление; положения, относящиеся к компетенции правительства, должны быть включены в Указ. Если в законе это не предусмотрено, необходимо изучить вопрос и предложить поправки, либо, при необходимости, представить доклад на рассмотрение Национальной ассамблеи.

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха выступил с директивной речью.

Заместитель премьер-министра поручил провести комплексную оценку последствий политики ограничения или запрета транспортных средств, четко определив число организаций и лиц, затронутых этой политикой, и на основе этого разработать соответствующие планы поддержки, чтобы избежать сбоев и неблагоприятных последствий для населения и бизнеса. Эти меры могут включать поддержку улучшения и модернизации оборудования транспортных средств, политику обмена старых транспортных средств на новые, корректировку тарифов и цен на услуги общественного транспорта, а также внедрение новых видов топлива и т. д.

Вице-премьер заявил, что в связи с ограничениями на использование некоторых видов личного транспорта в городских районах правительству необходимо обеспечить достаточное количество автобусов и чистоту общественного транспорта, а также спланировать остановки и парковки надлежащим образом, чтобы обеспечить удобство передвижения людей, защиту их прав и повседневную деятельность. При требовании к транспортным средствам соответствия более высоким экологическим стандартам необходимо обеспечить возможность поставки топлива на рынок.

«Поэтому политика должна быть синхронизирована — от транспортных средств до топлива, от технической дорожной карты до условий, обеспечивающих реализацию», — сказал вице-премьер.

Что касается транспортных средств национальной обороны и полиции, вице-премьер заявил, что отдельные правила применяются только к специальным транспортным средствам, в то время как транспортные средства и средства общественного обслуживания по-прежнему должны соответствовать общим стандартам; в то же время необходимо продолжать поиск решений по совершенствованию технологий и замене оборудования для сокращения выбросов.

Заместитель премьер-министра поручил Министерству сельского хозяйства и охраны окружающей среды, Министерству строительства и Министерству юстиции тщательно изучить содержание проекта постановления премьер-министра, обеспечив надлежащие полномочия; и одновременно координировать работу с Министерством науки и технологий по унификации стандартов для типов транспортных средств и видов топлива.

При внедрении необходимо обеспечить сильную децентрализацию на местах, создавая условия, позволяющие населенным пунктам применять более высокие стандарты выбросов, соответствующие реальным условиям.

По данным ВНА

Источник: https://baohaiphong.vn/lo-trinh-ap-dung-cac-quy-chuan-khi-thai-xe-o-to-can-duoc-xem-xet-mot-cach-thong-nhat-dong-bo-526368.html