Неисправность сигнала могла стать причиной смертельной железнодорожной катастрофы в Индии

Индийские власти расследуют причины смертельной железнодорожной катастрофы с участием трех поездов, в результате которой погибли по меньшей мере 288 человек и более 850 получили ранения.

Все тела погибших были извлечены с места происшествия. На месте происшествия, недалеко от города Баласор в восточном штате Одиша, скопились обломки трёх поездов.

Sai sót đèn hiệu có thể là nguyên nhân gây ra tai nạn đường sắt thảm khốc ở Ấn Độ

Место крушения поезда в штате Одиша, Индия, 3 июня. (Источник: THX)

Г-н К.С. Ананд, директор по коммуникациям Юго-Восточной железной дороги, сказал: «Экспресс «Коромандель» (маршрут Шалимар — Ченнаи) вечером 2 июня должен был выйти на главный путь.

Однако сигнал был включен, чтобы направить поезд на подъездной путь, в результате чего он врезался прямо в припаркованный там грузовой поезд.

После столкновения с грузовым поездом несколько вагонов поезда «Коромандел» перевернулись и заблокировали два соседних пути, в результате чего с рельсов сошел поезд «Хавра Экспресс» (маршрут Бангалор — Хавра), приближавшийся со скоростью 116 км/ч.

Появились новые данные, позволяющие предположить, что первым кораблем, запустившим цепочку событий, был «Коромандель», а не «Ховра», который изначально считался таким судном.

По данным Indian Express , железнодорожники дали добро на выход паровоза «Коромандель» на главный путь. Однако по неизвестным причинам сигнал был отключен.

Совет по безопасности на железных дорогах Индии еще не завершил расследование по поводу того, был ли сигнал неисправен, имела ли место халатность со стороны оператора сигнализации или машиниста поезда.

Индия обладает четвёртой по величине железнодорожной сетью в мире , общей протяжённостью более 126 000 км. Однако система страдает от плохого технического обслуживания и изношенной инфраструктуры. В 2021 году в Индии было зарегистрировано почти 18 000 железнодорожных происшествий, в результате которых погибло более 16 400 человек.

Источник