Какие виды продукции железнодорожной промышленности предлагается развивать в первую очередь?

Министерство транспорта предложило регулировать продукцию железнодорожной промышленности, определенную как высокотехнологичная, отдавая приоритет инвестициям и развитию.

В проекте закона « О железнодорожном транспорте» (с изменениями) Министерство транспорта предложило дополнить положения о приоритетном развитии продукции железнодорожной промышленности. В частности, железнодорожная отрасль определяется как: производство, монтаж, ремонт и переоборудование железнодорожных подвижных составов; производство комплектующих, запасных частей, материалов и специального оборудования для железных дорог.

Министерство транспорта предложило правила, которые определяют продукцию железнодорожной промышленности как высокотехнологичную, отдавая приоритет инвестициям и развитию. (Иллюстрация на фото).

Исходя из этого, в перечень продукции железнодорожной промышленности, приоритетной для инвестиций и развития в соответствии с решением премьер-министра, входит: информационное оборудование, сигнальные устройства, локомотивы, вагоны, рельсы, принадлежности для стыковки рельсов и оборудование со специальными техническими требованиями. По словам представителя Управления железных дорог Вьетнама, такое содержание предлагается в связи с тем, что в долгосрочной перспективе государственные инвестиции в развитие железнодорожной отрасли весьма ограничены. С другой стороны, рыночный спрос на продукцию железнодорожной промышленности очень низок. Таким образом, цепочка производственных технологий в основном инвестируется самими железнодорожными промышленными предприятиями, поэтому она по-прежнему фрагментирована и невелика, фокусируясь на продукции с низким содержанием технологий, такой как: производство шпал, сборка локомотивов, производство рам вагонов... Между тем, согласно действующим правилам, инвестиции в железнодорожные проекты должны осуществляться в соответствии с механизмом внутренних и международных конкурсных торгов. Это затрудняет участие вьетнамских предприятий в цепочке производства и поставок железнодорожного оборудования, особенно современной продукции железнодорожной промышленности, поскольку они не могут конкурировать с иностранными предприятиями, которые уже обладают технологиями и опытом. Представитель Вьетнамского управления железных дорог заявил, что для постепенного достижения самодостаточности в исследовании и производстве некоторых видов ключевых материалов и оборудования, таких как рельсы, стрелочные переводы, электросигнальное оборудование и железнодорожные транспортные средства, необходимо разработать конкретный механизм, который позволит отечественным предприятиям получать государственные заказы на выполнение некоторых ключевых и стратегических задач по развитию железнодорожной отрасли в качестве предпосылки для развития железнодорожной отрасли. Согласно решению премьер-министра № 66/2014, список высоких технологий, приоритетных для инвестиций и развития, и список высокотехнологичной продукции, стимулируемой к разработке, не включают эти специальные продукты железнодорожной отрасли. Поэтому необходимо включить это положение в проект Закона о железных дорогах (с поправками), чтобы разработать политику приоритетного развития.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/san-pham-cong-nghiep-nao-cua-duong-sat-duoc-de-xuat-uu-tien-phat-trien-192241015175242825.htm