Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Городская железнодорожная линия, соединяющая аэропорт Нойбай, будет запущена в ближайшее время

Báo Giao thôngBáo Giao thông04/11/2024

Ожидается, что городская железнодорожная линия, соединяющая аэропорт Нойбай, будет запущена в эксплуатацию в 2024–2025 годах, а ее полное завершение — в 2034 году; участок 2.4 Нам Тханг Лонг — Ной Бай будет введен в эксплуатацию в 2030 году.


По данным Совета по управлению городской железной дорогой Ханоя , согласно плану, в Ханое будет построена городская железнодорожная линия № 2, соединяющая аэропорт Нойбай по маршруту: городской район Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао — Тхыонг Динь — кольцевая дорога 2.5 — Буой — Ной Бай — Сок Сон.

Это один из самых первых запланированных маршрутов столицы, но долгие годы он не реализовывался из-за множества проблем.

Ожидается, что эта городская железнодорожная линия будет запущена в эксплуатацию в 2024–2025 годах, а завершение строительства — в 2034 году; участок 2.4 Нам Тханг Лонг — Ной Бай будет введен в эксплуатацию в 2030 году.

Hà Nội: Sắp khởi động tuyến đường sắt đô thị kết nối sân bay Nội Bài- Ảnh 1.

Городская железная дорога, соединяющая аэропорт, обеспечит пассажирам больше удобства в путешествии. Иллюстрация на фото.

«В ближайшем будущем Ханой приложит большие усилия для реализации городской железнодорожной линии № 2, участка 2.1, однако проекту все еще приходится запрашивать корректировки своей инвестиционной политики. Инвестиционный проект по строительству городской железнодорожной линии № 2, участка 2.1 Нам Тханг Лонг - Тран Хынг Дао является ключевым национальным проектом Ханоя, использующим капитал ОПР из Японии», - сказал представитель Совета по управлению городской железной дорогой Ханоя.

По данным газеты Giao Thong, отчет о технико-экономическом обосновании проекта был одобрен Городским народным комитетом в Постановлении № 2054. Общая протяженность маршрута составляет около 11,5 км; надземный участок — около 2,6 км; подземный участок — около 8,9 км; площадь депо составляет 17,5 га в районе Суандинь, округ Бактылием.

Начальная точка маршрута находится в городской зоне Нам Тханг Лонг, по расширенной дороге Нгуен Ван Хуен - Хоанг Куок Вьет - Хоанг Хоа Там - Туй Кхуэ - Фан Динь Фунг - Ханг Зяй - Ханг Зыонг - Ханг Нганг - Ханг Дао - Динь Тьен Хоанг - Ханг Бай - конечная точка находится на пересечении улиц Хюэ - Нгуен Зу. Весь маршрут имеет 10 станций, включая 3 станции и 7 подземных станций.

Заместитель директора Департамента планирования и инвестиций Ханоя Ле Чунг Хьеу поделился: «Городская железнодорожная линия № 2 является одним из самых неотложных маршрутов, который в настоящее время нуждается в инвестициях. Линия не только важна с точки зрения трафика и окружающей среды, но и играет важную роль в туризме и городской архитектуре Ханоя».

Руководитель Департамента планирования и инвестиций высказался и добавил, что городская железнодорожная линия № 2 также соединяется с половиной городской железнодорожной сети Ханоя согласно недавно построенному проекту расширения (с 15 линиями). Поэтому исследование инвестиций в строительство линии № 2 можно считать первоочередной задачей для Ханоя.

В то же время, по словам г-на Хиеу, Ханой также запланировал городскую железнодорожную линию № 6: Нгок Хой - Ной Бай общей протяженностью 43 км, которая, как ожидается, будет завершена в 2035 году. Это также будет главная линия, соединяющая международный аэропорт Ной Бай со вторым аэропортом, южной городской зоной города. С линиями № 2 и 6 аэропорт Ной Бай будет тесно связан со всей городской железнодорожной сетью города.

Эксперт по дорожному движению, мастер Ву Хоанг Чунг поделился: «Планирование уже ведется, недавно были приняты важные правовые коридоры, такие как пересмотренный Закон о столице, Закон о земле 2024 года... Ханою необходимо быстро конкретизировать планирование, воплотив в реальность желание миллионов жителей столицы иметь городскую железную дорогу, соединяющую аэропорт».

Международный аэропорт Нойбай — второй по величине аэропорт страны по объему пассажиропотока (почти 30 миллионов пассажиров в 2023 году).

Транспортные средства, соединяющие этот крупнейший в стране аэропорт с Ханоем и столичным регионом, по-прежнему включают частные автомобили, такси, пассажирские фургоны и всего 2 автобусных маршрута. Во время каждого праздника и Тэта всегда существует риск пробок прямо в аэропорту, что создает трудности как для местных жителей, так и для иностранных туристов.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-khoi-dong-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-san-bay-noi-bai-192241104181813991.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Вкус речного региона
Прекрасный восход солнца над морями Вьетнама
Величественная пещерная арка в Ту Лан
Лотосовый чай — ароматный подарок от жителей Ханоя

Тот же автор

Наследство

Nhân vật

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт