Как работают «суперкроссовки» на марафонах

Сохранение энергии, больший импульс движения вперед и увеличенная длина шага — вот общие черты «суперкроссовок», которые произвели революцию в мире марафона.

24 сентября бегунья Тигист Ассефа в новейшей модели «суперкроссовок» Adidas — сверхлёгких Adizero Adios Pro Evo 1 — установила в Берлине женский рекорд марафона — 2 часа 11 минут 53 секунды. Это достижение эфиопской бегуньи также значительно превосходит два предыдущих мировых рекорда: 2 часа 14 минут 4 секунды, установленные кенийкой Бриджид Косгей на Чикагском марафоне 2019 года, и 2 часа 15 минут 25 секунд, установленные британкой Полой Рэдклифф на Лондонском марафоне 2003 года.

Две недели спустя настала очередь Кельвина Киптума выиграть Чикагский марафон с рекордным временем 2 часа 0 минут 35 секунд, побив старый рекорд в 2 часа 1 минуту 9 секунд, установленный легендарным Элиудом Кипчоге в Берлине в 2022 году. В тот исторический день Киптум использовал NikeDev163 — новейший прототип спортивной обуви с карбоновым покрытием от Nike.

Киптум был в кроссовках NikeDev163, когда он финишировал первым и установил мировой рекорд на Чикагском марафоне 2023 года 8 октября, а его соотечественник Ронекс Кипруто, занявший второе место, был в кроссовках Adios Pro Evo 1. Фото: AFP — Киптум был в кроссовках NikeDev163, когда он финишировал первым и установил мировой рекорд на Чикагском марафоне 2023 года 8 октября, а его соотечественник Ронекс Кипруто, занявший второе место, был в кроссовках Adios Pro Evo 1. Фото: *AFP*

Однако пока World Athletics не намерена контролировать разработку «суперобувь». В последний раз правила, касающиеся обуви для соревнований, обновлялись в начале 2022 года, но они касались только шипованной обуви, используемой для соревнований на стадионе (легкой дорожке). Что касается обуви для шоссейных соревнований, правила World Athletics по-прежнему требуют, чтобы толщина подошвы не превышала 40 мм — мера, которая, как утверждается, лишь ограничивает, а не препятствует производителям в дальнейшем совершенствовать технологии при производстве «суперобувь». В отличие от того, как World Aquatics запретила спортсменам использовать высокотехнологичный полиуретан в 2009 году, что позволило побить почти 200 рекордов за два года, World Athletics считает, что при действующих санкциях сохраняется справедливость в лёгкой атлетике.

Первые «суперкроссовки» компания Nike представила в 2016 году, после чего компания начала гонку за производство аналогичной обуви другими брендами. Взрывной рост популярности этой обуви в 2020 году также совпал с периодом, когда бегуны побили все легкоатлетические рекорды на дистанциях от 5000 м и выше. Общим для этих рекордов является то, что спортсмены используют более толстые кроссовки для шоссейного бега, что позволяет экономить около 4% энергии в зависимости от ситуации.

Эти «суперкроссовки» должны соответствовать правилам World Athletics: максимальная высота шипов — 40 мм на шоссе и 25 мм на беговой дорожке. Обычно эти кроссовки должны быть доступны на рынке, прежде чем спортсмены смогут их использовать на соревнованиях. Однако есть исключение: спортсмены могут использовать версии, находящиеся в разработке и поступающие на рынок в течение года, при условии соответствия техническим требованиям World Athletics.

Кроссовки NikeDev163, в которых Киптум установил рекорд на Чикагском марафоне 8 октября, являются примером такого исключения, поскольку они были одобрены World Athletics для тестирования до 3 декабря 2023 года. Агентство рассматривает исключения, такие как NikeDev163, как способ для мира легкой атлетики сбалансировать потребность в инновациях и сделать спорт более интересным, при этом обеспечивая производителям огромные доходы.

Итак, что же должно быть у «супер-кроссовок»? Во-первых, они должны быть армированы углеродным волокном . Это предполагает вставку одного или нескольких изогнутых углеродных стержней в пенную промежуточную подошву, чтобы поддерживать форму кроссовка, способствуя оптимальному покачиванию, известному как эффект «качка». Форма кроссовок очень важна, она может помочь стопе работать более эффективно.

«Есть несколько факторов, указывающих на то, что изогнутые карбоновые рули могут быть полезны», — объясняет доктор Эйми Мирс, старший преподаватель Института спортивных технологий Университета Лафборо. «Во-первых, они изменяют и могут улучшить работу мышц голеностопа, генерирующих усилие. Во-вторых, изогнутый карбоновый руль может действовать как рычаг для отталкивания пяткой и продвижения вперёд».

Пена промежуточной подошвы исключительно упругая . В большинстве моделей суперкроссовок используется материал промежуточной подошвы Pebax. Хотя изогнутые карбоновые стержни играют важную роль, большая часть энергии, передаваемой суперкроссовкам, оптимизируется именно благодаря этой пене.

«Я бы сказал, что самый большой технологический прорыв — это уменьшение веса этих пеноматериалов», — объясняет доктор Аллен. «Сделав их легче, можно увеличить их плотность и усилить толчок». По словам британского исследователя, основной принцип создания «суперкроссовок» заключается в более эффективном использовании энергии, вырабатываемой бегунами.

Верх и подошва невероятно лёгкие. Исследования показали, что снижение веса на 100 граммов может привести к экономии 1% энергии. В новейших «суперкроссовках» учёные сосредоточились на уменьшении толщины подошвы, соприкасающейся с землёй, и верхнего слоя, прилегающего к стопе. Adidas практически полностью отказался от резиновой подошвы в кроссовках Adios Pro Evo 1. Тем временем, Nike, как сообщается, уменьшила вес той же части кроссовок, хотя официально ещё не представила новые Alphafly 3.

«Они значительно сэкономили вес подошвы», — говорит Мирс. «Это главное отличие предыдущих прототипов от нынешних кроссовок». Слой вокруг стопы также изготовлен из сверхтонкого материала, рассчитанного на малый вес, а не на прочность, поэтому Adidas рекомендует использовать Adios Pro Evo 1 только для марафона.

Подошвы становятся выше . Предельная толщина подошвы для шоссейных кроссовок составляет 40 мм, и большинство последних моделей «суперкроссовок» близки к этому пределу. «Увеличение высоты подошвы теоретически увеличивает длину нижней конечности, а это потенциально увеличивает длину шага, что может способствовать более быстрому бегу», — говорит Мирс.

Исследователи пытаются определить, какие именно характеристики «суперкроссовок» являются наиболее важными, хотя в настоящее время эксперты полагают, что именно сочетание углерода, пены, высоты и уменьшенного веса делает эти кроссовки намного быстрее.

Хун Зуй (по данным Telegraph )

Ссылка на источник