Skoda Slavia, представленная во Вьетнаме, «конкурент» Toyota Vios

Ожидается, что после внедорожника Kushaq компания Skoda Vietnam выпустит недорогой седан B-класса Slavia.

Седан Skoda Slavia 2025 года будет собираться на внутреннем рынке на заводе в Куангнине . Первые изображения показывают, что Skoda Slavia появилась на сборочном заводе с полными версиями, готовыми к запуску в ближайшем будущем.

Внутренняя сборка не только помогает Skoda занять лидирующую позицию в поставках, но и обеспечивает ценовое преимущество по сравнению с импортными моделями, что обещает создать прямую конкуренцию давним соперникам в сегменте, таким как Toyota Vios, Hyundai Accent или Honda City.

Новая Skoda Slavia 2025 имеет смелый европейский дизайн экстерьера с четкими различиями между версиями. Высококлассная версия Style оснащена 17-дюймовыми односпицевыми 5-спицевыми дисками, полностью светодиодной системой освещения, в то время как версия Ambition использует 16-дюймовые многоспицевые диски, галогенные фары.

Одной из изюминок Slavia является дорожный просвет до 179 мм, что значительно превосходит конкурентов в том же сегменте, таких как Vios (133 мм) или City (134 мм). Габариты автомобиля составляют 4541 x 1752 x 1507 мм, с колесной базой 2651 мм, что обеспечивает просторный салон и подходит для дорожных условий Вьетнама.

Что касается интерьера, то Slavia Style оснащен двумя большими экранами: 8-дюймовой цифровой приборной панелью и 10-дюймовым центральным экраном, который поддерживает беспроводное подключение Apple CarPlay/Android Auto. Версия Ambition также имеет 10-дюймовый экран, но по-прежнему использует традиционную аналоговую приборную панель.

Интерьер премиум-версии кажется более роскошным благодаря вентилируемым кожаным сиденьям с электроприводом, звуковой системе с 8 динамиками и сабвуфером, беспроводному зарядному устройству, люку на крыше и однозонному автоматическому кондиционеру с дефлекторами на задних сиденьях. Это функции, которые трудно найти в «доступных» седанах B-класса.

Skoda Slavia во Вьетнаме оснащена 1,0-литровым турбированным двигателем мощностью 115 лошадиных сил и крутящим моментом 175 Нм. Версия Active оснащена 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как остальные версии используют 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с дополнительными подрулевыми переключателями за рулевым колесом.

Автомобиль имеет переднюю подвеску McPherson и заднюю торсионную подвеску, что является обычной схемой в сегменте. Примечательно, что дисковые тормоза на всех 4 колесах доступны только в версии Style, в то время как более низкие версии не были подтверждены для того, чтобы иметь эту полную систему.

Slavia не оснащена усовершенствованной системой помощи водителю (ADAS). Основные функции безопасности включают: 6 подушек безопасности, круиз-контроль, заднюю камеру, задние датчики, датчики давления в шинах. Этот уровень безопасности эквивалентен многим моделям в сегменте и подойдет для общего использования, хотя ему по-прежнему не хватает некоторых современных вспомогательных технологий, таких как автоматическое экстренное торможение или удержание полосы движения.

По информации от дилера, ожидается, что Skoda Slavia будет иметь 4 версии от низкой к высокой: Active, Ambition, Style и Style с люком. Предполагаемая цена стандартной версии Active составит около 450 миллионов донгов, а самая высокая версия Style с люком, как ожидается, будет стоить около 530 миллионов донгов. Дилеры начали принимать депозиты за эту модель.

Видео : Крупный план Skoda Kushaq 2025, собранного во Вьетнаме.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/skoda-slavia-lo-dien-tai-viet-nam-doi-thu-toyota-vios-post1550053.html