Полет на борту самолета с 200 пассажирами без пилота в течение 10 минут

Когда капитан вышел из кабины, чтобы воспользоваться туалетом, второй пилот внезапно потерял сознание, из-за чего самолет с 205 пассажирами на борту в течение 10 минут летел без пилота.

Согласно новому отчету испанского агентства по расследованию авиационных происшествий (CIAIAC), рейс авиакомпании Lufthansa из Франкфурта в Севилью (Испания) 17 февраля 2024 года в течение 10 минут летел без пилотов в кабине.

По данным CNN, на борту Airbus A321 в тот момент находилось 199 пассажиров и шесть членов экипажа.

Lufthansa прокомментировала инцидент с беспилотным самолетом

ФОТО: РЕЙТЕР

Самолет продолжал лететь стабильно с включенным автопилотом, но второй пилот случайно нажал на рычаги управления. В отчёте также говорится, что в этот момент на речевом самописце были записаны звуки, соответствующие «внезапной и серьёзной потере дееспособности» второго пилота.

Авиадиспетчер трижды пытался связаться со вторым пилотом, но ответа не получил.

В отчёте говорится, что капитан вернулся из туалета и попытался открыть дверь кабины, используя обычный код доступа, который должен был прозвучать в кабине. Капитан пытался сделать это пять раз, и один из членов экипажа также позвонил по внутренней связи в кабину. Не получив ответа, капитан воспользовался аварийным кодом, чтобы войти и взять управление самолётом на себя.

Экипаж и врач, находившийся на борту в качестве пассажира, оказали второму пилоту первую помощь, и он пришел в сознание.

Капитан принял решение направить самолёт в мадридский аэропорт Барахас имени Адольфо Суареса, где он приземлился примерно через 20 минут. По прибытии в Мадрид второй пилот был доставлен в больницу.

Lufthansa сообщила CNN, что знает о расследовании и сотрудничает с испанскими властями, но не смогла дать более подробных комментариев.

Было проведено расследование, в результате которого было установлено, что потеря сознания вторым пилотом была симптомом ранее существовавшего неврологического заболевания, о котором он не знал и которое не было обнаружено во время его медицинского освидетельствования в авиации.

В связи с этим медицинское заключение второго пилота приостановлено и больше недействительно.

Испанские власти охарактеризовали инцидент как «необычные обстоятельства» и заявили, что капитаны обучены действовать в ситуациях, когда другой пилот теряет управление.

Потеря управления во время полета, включая внезапную смерть пилота, случается, хотя и редко.

База данных сообщений о транспортных происшествиях, которую ведет Европейская комиссия, показала, что в период с 2019 по 2024 год было зафиксировано 287 случаев потери пилотами управления самолетом.

Источник: https://thanhnien.vn/su-co-chuyen-bay-cho-200-nguoi-ma-khong-co-phi-cong-suot-10-phut-185250520082233649.htm