Полет на борту 200 человек без пилота в течение 10 минут

Согласно новому отчету испанского агентства по расследованию авиационных происшествий (CIAIAC), рейс авиакомпании Lufthansa из Франкфурта в Севилью (Испания) 17 февраля 2024 года в течение 10 минут летел без пилотов в кабине.

По данным CNN, в тот момент на борту Airbus A321 находилось 199 пассажиров и шесть членов экипажа.

Lufthansa высказалась об инциденте с беспилотным самолетом

ФОТО: РЕЙТЕР

Самолет продолжал лететь ровно, поскольку автопилот был включен, но второй пилот случайно нажал кнопки управления. В отчете также говорится, что в это время на диктофоне были зафиксированы звуки, соответствующие «внезапной и серьезной потере дееспособности» второго пилота.

Авиадиспетчер трижды пытался связаться со вторым пилотом, но ответа не получил.

В отчете говорится, что капитан вернулся из туалета и попытался открыть дверь кабины, используя обычный код открытия, который прозвучал бы в кабине. Капитан сделал пять попыток, а один из членов экипажа также сделал вызов по внутренней связи в кабину. Не получив ответа, капитан воспользовался аварийным кодом, чтобы войти и взять управление самолетом на себя.

Экипаж и врач, находившийся на борту в качестве пассажира, оказали второму пилоту первую помощь, и он пришел в сознание.

Капитан принял решение направить рейс в мадридский аэропорт Мадрид-Барахас имени Адольфо Суареса, приземлившись примерно через 20 минут. По прибытии в Мадрид второй пилот был доставлен в больницу.

Lufthansa сообщила CNN, что знает о расследовании и сотрудничает с испанскими властями, но не может дать более подробных комментариев.

Было проведено расследование, в результате которого было установлено, что потеря сознания вторым пилотом была симптомом ранее существовавшего неврологического заболевания, о наличии которого он не знал и которое не было обнаружено во время его медицинского освидетельствования в авиации.

В связи с этим действие медицинского свидетельства второго пилота приостановлено и больше недействительно.

Испанские власти охарактеризовали инцидент как «необычные обстоятельства» и заявили, что капитаны обучены справляться с ситуациями, когда другой пилот теряет управление.

Хоть и редко, но потеря управления во время полета, включая внезапную смерть пилота, все же случается.

База данных сообщений о транспортных происшествиях, которую ведет Европейская комиссия, выявила, что в период с 2019 по 2024 год было зафиксировано 287 случаев потери пилотами контроля над самолетом.

Источник: https://thanhnien.vn/su-co-chuyen-bay-cho-200-nguoi-ma-khong-co-phi-cong-suot-10-phut-185250520082233649.htm