Выветренная почва и горные породы используются для строительства фундаментов.

Проект модернизации и расширения дороги вдоль набережной реки Бо (проект), участок которой проходит через районы Хуонг Тра и Ким Тра, был утвержден Народным комитетом провинции (ныне Народный комитет города) в октябре 2022 года. Его общая длина составляет 7550 м, начиная от дороги вдоль реки Бо (район Хуонг Тра) и заканчивая на пересечении с провинциальной дорогой 8B (район Ким Тра). Общий объем инвестиций составляет около 117 миллиардов донгов, инвестором выступает Управление инвестиционно-строительными проектами города Хуонг Тра (ныне BQLDADTXDKV2).

Согласно проекту, в качестве насыпного материала для дорожной насыпи следует использовать грунт K95-K98 для обеспечения необходимого уплотнения. Однако в последнее время подрядчик использует для дорожной насыпи грунт, смешанный с большим количеством выветренной породы. Это вызывает опасения, что проект не будет соответствовать стандартам качества и может легко потрескаться, разрушиться или просесть после ввода в эксплуатацию.

По словам местных жителей, они ранее жаловались застройщику, но использование выветренной породы для дорожной насыпи продолжалось. Для выравнивания дорожного полотна перевозили большие объемы грунта, смешанного с выветренной породой, включая множество крупных валунов, что привело к образованию множества неровных и бугристых участков.

Наблюдая за ситуацией днем ​​13 декабря, можно заметить, что помимо участка, на который жаловались жители, многие другие участки в начале дороги вдоль реки Бо, хотя и были уплотнены, могли быть размыты дождем, в результате чего в некоторых местах посередине и вдоль обочины дороги скопилось много камней, использованных для выравнивания.

В некоторых других участках также находится множество крупных камней.

«Согласно правилам, фундамент строительного объекта должен быть заполнен грунтом, отвечающим стандартам уплотнения, состава частиц, влажности, водопоглощения, набухания и т. д., прежде чем его можно будет использовать для обратной засыпки. Выветренная порода не допускается. Использование выветренной породы для обратной засыпки противоречит правилам, касающимся материалов для обратной засыпки, поскольку выветренная порода не соответствует требованиям к уплотнению и составу частиц согласно TCVN 4447:2012 о земляных работах — строительстве и приемке», — заявил инженер-строитель.

В ходе беседы, состоявшейся во второй половине дня 13 декабря, г-н Ха Хоанг Чуан, заместитель директора Управления строительных проектов в Зоне 2, сообщил, что ранее строительная компания заявляла о невозможности подъезда транспортных средств к местам добычи полезных ископаемых для перевозки грунта K95-K98 из-за скользких дорог. Поскольку проект необходимо было реализовать в кратчайшие сроки для облегчения движения транспорта, подрядчик использовал смесь грунта и выветренной породы для строительства дорожной насыпи.

Однако, по словам г-на Хо Хуу Фу, заместителя директора, ответственного за управление строительными проектами в Зоне 2, подразделение временно приостановило строительство и потребовало от подрядчика выкопать весь вышеупомянутый грунт и выветренные камни и вывезти их со строительной площадки к завтрашнему дню (14 декабря).

Сайт Hue Today Online продолжит предоставлять информацию по этому вопросу.

Текст и фотографии: Хан Дан

Источник: https://huengaynay.vn/kinh-te/su-dung-da-phong-hoa-dap-nen-duong-du-an-duong-ven-song-bo-160900.html