По данным Bloomberg, в Китае у Xiaomi SU7 есть все шансы стать таким же популярным электромобилем, как Tesla Model 3. Представители Goldman Sachs ожидают, что в этом году на новинку поступит 100 000 заказов, а эксперты Citigroup подсчитали, что за первый год на рынке будет продано около 55 000–70 000 автомобилей. Хотя завод BAIC в Пекине, где собирается SU7, имеет мощность для выпуска 200 000 электромобилей в год, неясно, как можно будет масштабировать производство.
Xiaomi SU7 привлекает много внимания в Китае
РЕЙТЕР
В настоящее время принимаются заказы на электромобиль Xiaomi SU7, доставка займет около 5-6 месяцев. Однако инвесторы по-прежнему весьма оптимистично оценивают перспективы бизнеса Xiaomi в сфере электромобилей. Это нашло отражение в росте стоимости акций компании на 16% в Гонконге, что заставило конкурентов пробовать новые меры для привлечения клиентов.
По оценкам, рынок электромобилей и гибридных автомобилей в Китае вырастет всего на 20% в этом году вместо 36% в прошлом году и намного ниже 96% в 2022 году. Акции крупнейшего в мире производителя электромобилей BYD выросли на 2,9% на торгах в Гонконге после того, как компания заявила, что ожидает увеличения производства автомобилей на 20% к концу этого года.
Другие ведущие китайские производители электромобилей премиум-класса Li Auto, NIO и Xpeng отгрузили клиентам большое количество электромобилей в марте 2024 года, но все эти цифры оказались ниже первоначальных оценок. Что касается BYD, то китайская компания зафиксировала последовательный рост в первые три месяца года, отчасти из-за своей политики снижения цен на электромобили с 5% до 20%.
Данные о продажах электромобилей в Китае дадут инвесторам более полное представление о своих инвестициях, а привлекательность Xiaomi SU7 на ранних стадиях вселяет в них чувство большей уверенности.
Комментарий (0)