Франция стоит перед «красной чертой»
Посмотрите, что происходит во Франции. Длинные вереницы тракторов перекрыли шоссе под Парижем и по всей стране в понедельник, поскольку разгневанные фермеры пытались оказать давление на правительство , требуя от него сокращения бюрократической волокиты и жёстких экологических норм, повышения доходов и повышения конкуренции с дешёвым импортом.
Сотни тракторов припаркованы перед музеем Гран-Пале в Париже, когда французские фермеры двинулись в сторону столицы в знак протеста. Фото: AP
Протесты французских фермеров продолжаются уже вторую неделю, начавшись на юго-западе страны и переросши в общенациональный кризис. Демонстранты выбрасывали на улицы импортную сельскохозяйственную продукцию, сжигали сено перед правительственными учреждениями, а в некоторых местах даже выбрасывали навоз перед зданием мэрии. Тысячи тракторов выехали на дороги, перекрыв основные автомагистрали Франции, такие как A7 и A9, ведущие в Испанию.
Новый премьер-министр Франции Габриэль Атталь посетил ферму на юго-западе страны, где впервые вспыхнули протесты, пытаясь успокоить гнев фермеров весьма доброжелательными заявлениями.
34-летний лидер заявил, что правительство откажется от планов сокращения государственных субсидий на дизельное топливо, используемое в грузовиках и сельскохозяйственной технике, сократит дорогостоящие бюрократические процедуры для фермеров и проведет переговоры с розничными торговцами и дистрибьюторами, чтобы помочь повысить стоимость сельскохозяйственной продукции.
Но этих обещаний, похоже, недостаточно. Арно Руссо, глава крупнейшего французского фермерского профсоюза FNSEA, заявил радиостанции RTL, что «премьер-министр всё ещё не выполнил множество требований», и что слова г-на Атталя не утихомирили гнев фермеров.
«Наша цель — оказать давление на правительство, чтобы мы могли быстро найти выход из кризиса. Протесты будут длиться столько, сколько потребуется», — заявил Руссо. И с этими угрозами колонны тракторов окружают Париж. С понедельника они перекрыли восемь крупных автомагистралей вокруг столицы. Многие фермеры вывесили на своих тракторах флаги и транспаранты. На одном тракторе висит плакат с надписью «Разгневанный фермер», на другом — «Слишком много налогов, слишком много правил, нет средств к существованию».
Министр внутренних дел Франции Жеральд Дарманен сообщил, что 15 000 полицейских и жандармов были задействованы для предотвращения въезда тягачей с прицепами в Париж и другие города, где проходят протесты, а также для обеспечения доступа к аэропорту Шарль-де-Голль-Руасси на севере города и аэропорту Орли на юге, а также к главному в регионе рынку свежих продуктов в Ранжисе, крупнейшему в Европе.
Господин Дарманен, который до сих пор призывал силы безопасности не применять силу, предупредил фермеров, что блокада Ранжиса, который поставляет 60% свежих продуктов питания в Париж для примерно 12 миллионов человек, станет пересечением «красной линии».
Почему?
Премьер-министр Атталь в настоящее время встречается с представителями крупнейших фермерских ассоциаций Франции в Париже, чтобы найти способ разрешения кризиса. Это можно рассматривать как серьёзную проблему, возникшую как раз в «медовый месяц» г-на Атталя, назначенного премьер-министром Франции президентом Эммануэлем Макроном 9 января. Преодолеть эту проблему будет непросто, поскольку проблемы, с которыми сталкиваются французские фермеры, не новы.
Фермеры Франции, крупнейшего производителя сельскохозяйственной продукции в ЕС, говорят, что им недоплачивают и что их деятельность удушают чрезмерные экологические нормы. Некоторые из их опасений, такие как конкуренция со стороны более дешёвого импорта и экологические нормы, разделяют производители в других странах ЕС, но не во Франции.
Фермеры утверждают, что усилия правительства и розничных продавцов по сдерживанию инфляции цен на продукты питания привели к тому, что многие производители не смогли позволить себе высокие расходы на электроэнергию, удобрения и транспорт. План правительства по поэтапной отмене налоговых льгот для фермеров, использующих дизельное топливо, в рамках более широкой политики энергетического перехода также вызывает беспокойство.
Немецкие фермеры стекаются в Берлин, чтобы выразить протест против сокращения субсидий на топливо. Фото: AFP
Крупный импорт из Украины, который ЕС освободил от квот и пошлин после начала российско-украинского конфликта и переговоров о торговом соглашении между ЕС и южноамериканским блоком МЕРКОСУР, вызвал недовольство французских фермеров недобросовестной конкуренцией в сфере сахара, зерновых и мяса. Они возражают против импорта, поскольку он оказывает давление на цены на французскую сельскохозяйственную продукцию и при этом не соответствует экологическим стандартам, установленным для фермеров ЕС.
Французские фермеры также не согласны с правилами ЕС по субсидированию, такими как предстоящее требование оставлять 4% сельскохозяйственных угодий под паром для восстановления экосистем. Эта «зелёная» политика считается противоречащей цели Франции — стать более самодостаточной в производстве продовольствия и других товаров первой необходимости.
Споры вокруг ирригационных проектов и критика политики защиты животных и использования пестицидов усугубили чувство социальной маргинализации среди французского крестьянства. Между тем, бюрократическая волокита подогревает гнев фермеров. Фермеры говорят, что тратят в среднем 60 часов в месяц на бумажную работу — слишком много, учитывая, что их жизнь становится всё сложнее.
Что будет дальше?
Французское правительство пообещало в ближайшие дни принять дополнительные меры поддержки фермеров. Изучаются дополнительные меры поддержки производителей вина, пострадавших от падения потребления, а также ожидаются дополнительные меры поддержки животноводства.
Поскольку большая часть сельскохозяйственной политики и субсидий определяется на уровне ЕС, Париж добивается уступок от своих партнеров, например, пытается заручиться поддержкой отмены требования о пустошах. Этот вопрос президент Эммануэль Макрон может поднять на саммите лидеров ЕС в четверг.
Что касается торговли, ещё одной темы, обсуждаемой на уровне ЕС, министр сельского хозяйства Марк Фено призвал принять меры по предотвращению дестабилизации рынков ЕС импортом из Украины, в частности, сахара, птицы и яиц. Это стало переломным моментом для Парижа, который ранее выступал против попыток восточноевропейских стран ограничить поставки украинской продукции.
Пластиковая корова, раскрашенная в цвета флага ЕС, подвешена к трактору во время протеста французских и бельгийских фермеров у здания Европейского парламента в Брюсселе, Бельгия. Фото: AP
За тем, что происходит во Франции, внимательно следят фермеры по всей Европе, поскольку трудности в сельскохозяйственном секторе — это проблема не только Франции.
В начале этого месяца в Германии также возникла напряженность: протесты вспыхнули после того, как правительство приняло решение о постепенной отмене налоговых льгот на сельскохозяйственное дизельное топливо в рамках усилий по сбалансированию бюджета к 2024 году. Берлин практически остановился: грузовики и тракторы перекрыли одну из главных улиц, как в Париже. Сотни тракторов продолжали блокировать порт Гамбурга, один из самых загруженных в Европе, во вторник.
В понедельник движение транспорта в бельгийской столице также было затруднено разгневанными фермерами: около десятка тракторов, сигналя, проехали по зоне ЕС в Брюсселе. Бельгийские СМИ сообщили, что фермеры остановили около пяти грузовиков с испанскими овощами и вывалили их возле распределительного центра бельгийской розничной сети Colruyt недалеко от Брюсселя.
Фермеры и дальнобойщики в Румынии также выступили в этом месяце, протестуя против высоких расходов на ведение бизнеса, которые затрудняют доступ к пограничному переходу с Украиной. Протесты прошли и в Польше, где недовольные фермеры проехали на тракторах по крупным городам, протестуя против, по их словам, «недобросовестной» конкуренции со стороны соседней Украины.
Польские фермеры осудили беспошлинную торговлю ЕС с Украиной, заявив, что она подрывает их благосостояние. Они также протестуют против европейских экологических норм, которые, по их словам, сокращают их производство и доходы. Чтобы успокоить фермеров, премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что проведут переговоры с украинским правительством, чтобы гарантировать, что сельскохозяйственное производство и рынки не будут подвержены угрозе со стороны «неконтролируемого притока сельскохозяйственной продукции из Украины».
Тем не менее, Польше, как и многим другим европейским странам, всё ещё предстоит приложить значительные усилия для выполнения своих обязательств перед фермерами, поскольку международные соглашения непросто отменить или скорректировать, а политика поддержки аграрного сектора также сталкивается с трудностями из-за мрачной экономической ситуации. Поэтому волна протестов фермеров в европейских странах всё ещё рискует распространиться в ближайшее время.
Куанг Ань
Источник
Комментарий (0)