Дорога под путепроводом обслуживает только транспортные средства, въезжающие и выезжающие из Терминала Т3.
На пресс-конференции, на которой была представлена информация о социально -экономических проблемах в городе Хошимин во второй половине дня 22 мая, а также информация о дорожной ситуации в районе терминала T3 Таншоннят после ввода в эксплуатацию, г-н Нго Хай Дуонг, начальник отдела управления автомобильным транспортом Департамента строительства города Хошимин, сказал, что перед вводом в эксплуатацию Департамент строительства проверил и установил знаки, указатели направления и пропаганду для людей.

В настоящее время система дорожных знаков на маршрутах, ведущих к Терминалу T3 и от него, полностью установлена, а также добавлены дополнительные указатели направления движения для облегчения движения водителей транспортных средств в соответствии с проектом строительства соединительной дороги Чан Куок Хоан - Конг Хоа и проектом строительства Терминала T3.
Согласно проекту, транспортные средства от улицы Тран Куок Хоан до улиц Конг Хоа и Труонг Чинь будут двигаться по эстакаде, не создавая перекрестков на перекрестках. Дорога под путепроводом обслуживает только транспортные средства, которым необходимо въехать в Терминал Т3 аэропорта Таншоннят и выехать из него.
Однако в ходе операции все еще встречаются водители, которые не соблюдают требования знаков, запрещающих движение двухколесных транспортных средств (установлено 3 знака подряд), не заезжают на путепровод, а проезжают под путепроводом, пересекая въезды и выезды из Терминала Т3, что создает угрозу безопасности дорожного движения.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения на въездах и выездах из Терминала Т3 Департаментом строительства проведено совещание по сбору мнений соответствующих подразделений для согласования плана по обновлению геометрических размеров, установке разделительных полос, усилению системы знаков, дорожных знаков, привлечению к ответственности за нарушения и т. д. для обеспечения максимально удобного передвижения водителей транспортных средств и соблюдения требований светофорной системы на данной территории с целью обеспечения порядка и безопасности дорожного движения. Ожидаемое завершение — июнь 2025 года.

Количество дорожно-транспортных происшествий сократилось после корректировки дорожного движения
Отвечая на вопросы журналистов о дорожной ситуации в районе моста Фуми, а также о замедлении транспортного потока после корректировки плана объезда движения, г-н Нго Хай Дуонг сообщил, что в последнее время на мосту Фуми произошло несколько дорожно-транспортных происшествий с участием большегрузных автомобилей, контейнеровозов и легковых автомобилей.
Поэтому для повышения безопасности движения на мосту Фу Май с 5 мая Департамент строительства скорректировал разделение полос, выделив полосы для легковых автомобилей, пассажирских фургонов, грузовиков грузоподъемностью 5 тонн и менее и полосы исключительно для грузовиков грузоподъемностью более 5 тонн и полуприцепов. За 15 дней реализации проекта на мосту Фу Май не произошло ни одного дорожно-транспортного происшествия.
По словам г-на Нго Хай Зыонга, мост Фуми является основным маршрутом, соединяющим западные провинции с портом Катлай, скоростной автомагистралью Хошимин — Лонгтхань — Даужай с высокой плотностью движения. До изменения полос движения на мосту часто возникали заторы.
Для решения этой проблемы Департамент строительства запланировал координировать работу с полицией города Хошимин, Saigon Newport Corporation и функциональными подразделениями для оценки общей дорожной ситуации в районе порта Катлай и моста Фуми, чтобы предложить дальнейшие решения по улучшению дорожной ситуации в ближайшее время.
Источник: https://www.sggp.org.vn/tang-cuong-he-thong-bien-bao-vao-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-post796370.html
Комментарий (0)