Повышение возраста получения водительских прав с 1 января 2025 года

Новые правила по возрасту водителей

Согласно расследованию репортеров газеты Giao thong, Закон о порядке и безопасности дорожного движения (TTATGT), принятый Национальной ассамблеей 27 июня и вступающий в силу с 1 января 2025 года, гласит: лицам в возрасте 16 лет и старше разрешено управлять мотоциклами.

Закон «О безопасности дорожного движения» 2024 года устанавливает, что максимальный возраст водителей легковых автомобилей с числом мест для сидения более 29, не считая места водителя, составляет 57 лет для мужчин и 55 лет для женщин.

Лицам в возрасте 18 лет и старше выдаются водительские права (GPLX) класса A1, A, B1, B, C1, а также сертификат о прохождении обучения правилам дорожного движения для управления специализированными мотоциклами на дороге.

При этом класс А1 предоставляется водителям двухколесных мотоциклов с рабочим объемом двигателя до ^{125 см3} или мощностью электродвигателя до 11 кВт;

Категория А предоставляется водителям двухколесных мотоциклов с рабочим объемом двигателя более ^{125 см3} или мощностью электродвигателя более 11 кВт, а также типов транспортных средств, указанных для водительских прав категории А1.

Категория B1 предоставляется водителям трехколесных мотоциклов и транспортных средств, указанных в водительских правах категории A1.

Категория «В» предоставляется водителям легковых автомобилей с числом мест для сидения (не считая места водителя) до 8; грузовых автомобилей и автомобилей специального назначения с общей конструктивной массой до 3500 кг; автомобилей, на которые выдаются водительские права категории «В», буксирующих прицепы с общей конструктивной массой до 750 кг.

Категория С1 предоставляется водителям грузовых автомобилей и специализированных транспортных средств с общей конструктивной массой от 3500 кг до 7500 кг; типы грузовых автомобилей, на которые распространяются водительские права категории С1, с прицепами общей конструктивной массой до 750 кг; типы транспортных средств, на которые распространяются водительские права категории В.

Водительские права категорий «С» и «ВЕ» выдаются лицам, достигшим 21 года. Категория «С» выдается водителям грузовых автомобилей и автомобилей специального назначения с разрешенной полной массой свыше 7500 кг; грузовых автомобилей, предназначенных для водительских прав категории «С» и буксирующих прицепы с разрешенной полной массой до 750 кг; транспортных средств, предназначенных для водительских прав категории «В» и категории «С1».

Категория BE предоставляется водителям транспортных средств, имеющих водительские права категории B и буксирующих прицепы общей массой более 750 кг.

Водительские удостоверения категорий D1, D2, C1E, CE выдаются лицам в возрасте 24 лет и старше. Категория D1 предоставляется водителям легковых автомобилей с числом мест для сидения от 8 (не считая места водителя) до 16 (не считая места водителя), легковых автомобилей, предназначенных для водительских удостоверений категории D1, буксирующих прицепы общей массой до 750 кг, а также транспортных средств, предназначенных для водительских удостоверений категорий B, C1, C.

Категория D2 предоставляется водителям легковых автомобилей (включая автобусы) с числом мест для сидения от 16 (не считая места водителя) до 29 (не считая места водителя), легковых автомобилей, предназначенных для водительских прав категории D2, буксирующих прицепы общей массой до 750 кг, а также транспортных средств, предназначенных для водительских прав категорий B, C1, C, D1.

Категория C1E предоставляется водителям транспортных средств, указанных в водительских правах категории C1, буксирующих прицепы общей конструктивной массой более 750 кг.

Категория «СЕ» предоставляется водителям транспортных средств, указанных для водительских прав категории «С», буксирующих прицепы с общей конструктивной массой более 750 кг; тягачей, буксирующих полуприцепы;

Водительские удостоверения категорий D, D1E, D2E, DE выдаются лицам в возрасте 27 лет и старше. Категория D выдается водителям легковых автомобилей (включая автобусы) с количеством мест для сидения более 29 (не считая места водителя); спальных вагонов; легковых автомобилей, предназначенных для получения водительских удостоверений категории D, с прицепами общей массой до 750 кг; транспортных средств, предназначенных для получения водительских удостоверений категорий B, C1, C, D1, D2.

Категория D1E предоставляется водителям транспортных средств, указанных в водительских правах категории D1, буксирующих прицепы общей конструктивной массой более 750 кг;

Категория D2E предоставляется водителям транспортных средств, указанных в водительских правах категории D2, буксирующих прицепы общей конструктивной массой более 750 кг;

Категория DE предоставляется водителям транспортных средств, указанных в водительских правах категории D, буксирующих прицепы общей массой более 750 кг; легковых автомобилей с прицепными тележками.

В частности, Закон о безопасности дорожного движения 2024 года увеличил максимальный возраст водителей легковых автомобилей (включая автобусы) с числом мест для сидения более 29 (не считая места водителя) и спальных вагонов до 57 лет для мужчин и 55 лет для женщин.

По сравнению с действующими положениями Закона о дорожном движении 2008 года максимальный возраст для женщин увеличивается на 5 лет, а для мужчин — на 2 года.

Г-н Нгуен Ван Куен, председатель Ассоциации автомобильного транспорта Вьетнама, заявил, что повышение максимального возраста для водителей (для легковых автомобилей с более чем 29 местами для сидения, не считая места водителя, и спальных автобусов) является целесообразным, поскольку по сравнению с предыдущим периодом состояние здоровья вьетнамцев улучшилось.

С другой стороны, в современных автомобилях применяется множество новых технологий, и условия труда водителей также стали менее суровыми. Недавно транспортные компании сообщили, что водители, которые ещё здоровы, но из-за возрастных ограничений, установленных законом, не имеют права менять водительские права на управление транспортными средствами с 30 и более местами (включая место водителя), но не достигли пенсионного возраста, а при поиске новой работы им уже исполнилось 50–55 лет, поэтому найти работу очень сложно. Хотя предприятиям нужны водители, нанять новых сотрудников также очень сложно.

Продолжительность рабочего времени водителей с 1 января 2025 года не должна превышать 10 часов в день и 48 часов в неделю.

Время вождения не должно превышать 48 часов в неделю.

Статья 64 о рабочем времени водителей автотранспортных средств, занятых в сфере перевозок и внутренних перевозок, Закона о безопасности дорожного движения по-прежнему сохраняет положение о том, что время управления транспортным средством водителем автотранспортного средства не должно превышать 10 часов в день; непрерывное управление транспортным средством не должно превышать 0,4 часа и должно обеспечивать соответствующие положения Трудового кодекса, как предписано в Законе о дорожном движении 2008 года.

Однако Закон о безопасности дорожного движения 2024 года добавляет положение о том, что рабочее время водителя не должно превышать 48 часов в неделю.

Подразделения транспортного бизнеса, подразделения внутренних перевозок и водители транспортных средств транспортных предприятий и внутренних перевозок должны нести ответственность за реализацию вышеуказанных правил.

Кроме того, Закон также устанавливает: Водители, участвующие в дорожном движении, должны быть в установленном законом возрасте и в хорошем состоянии здоровья; иметь действующее водительское удостоверение с оставшимися баллами и соответствующее типу управляемого транспортного средства, выданное компетентным органом, за исключением водителей мотоциклов в установленном порядке.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-tang-do-tuoi-hanh-nghe-lai-xe-tu-1-1-2025-192240629130945008.htm