Сосредоточение на решении проблем с парковкой автомобилей, развитие парковочной инфраструктуры согласно дорожной карте

(Haiphong.gov.vn) - Председатель городского народного комитета, глава городского комитета по безопасности дорожного движения только что дал указания в документе 578/UBND-GT о ситуации с парковкой автомобилей и развитии парковок в городе.

Согласно содержанию Документа, в настоящее время парковка автомобилей в городе очень сложная, особенно в последние годы, темпы роста количества автомобилей в городе составляют в среднем 8 - 10% / год. Согласно статистическим данным, в настоящее время во всем городе насчитывается более 242 000 автомобилей , в том числе более 16 000 тракторов, около 19 000 прицепов, более 91 000 грузовиков, более 7 000 легковых автомобилей и около 117 000 автомобилей с количеством мест менее 9.

В трех центральных районах города (Хонг Банг, Нго Куен и Ле Чан) насчитывается более 25 000 автомобилей с количеством мест менее 9. Между тем, парковки и временные парковочные места в районах обеспечивают всего около 6 324 парковочных мест, что составляет 3–4% от общего спроса. В частности, количество парковок в районах составляет 78, с общим количеством парковочных мест 3 824, из которых в районе Хонг Банг имеется 5 парковок на 200 мест; в районе Нго Куен имеется 20 парковок на 600 мест; в районе Ле Чан имеется 4 парковки на 400 мест; в районе Хай Ан имеется 45 парковок для контейнеров и грузовиков на 2 334 места; в районе Киен Ан имеется 3 парковки на 90 мест и в районе До Сон имеется 1 парковка примерно на 200 мест; Количество временных парковочных мест, использующих часть проезжей части и тротуара, составляет 32 места, а парковочных мест около 2500. Подавляющее большинство домов и домохозяйств придерживаются старого проекта, без организации парковочных мест внутри дома. Таким образом, можно оценить, что город, особенно центральная часть, испытывает серьезную нехватку парковок и парковочных мест.

В настоящее время опросы показывают, что владельцы автомобилей паркуют свои автомобили произвольно, занимают проезжую часть, занимают тротуары для парковки автомобилей, что является обычным явлением. По оценкам, ежедневно совершаются тысячи нарушений, а многочисленные случаи нарушения правил ночной парковки, происходящие в течение многих дней, приводят к пробкам и дорожно-транспортным происшествиям на многих маршрутах, из-за чего людям не остается места для ходьбы по тротуарам.

Парковка автомобиля с нарушением Закона о дорожном движении является нарушением Закона о дорожном движении, максимальный штраф составляет 1 миллион донгов за инцидент. Если остановка или парковка автомобиля с нарушением правил приводит к дорожно-транспортному происшествию, максимальный штраф составляет 12 миллионов донгов за инцидент, а водительские права будут аннулированы на срок до 4 месяцев.

В 2023 году городская полиция сосредоточилась на пресечении нарушений, связанных с незаконной остановкой и парковкой транспортных средств на дорогах в центре города и только в местах повышенного риска, приводящих к дорожно-транспортным происшествиям, количество рассмотренных дел достигло почти 10 000. При такой реальной ситуации необходимо руководство, направление и пропаганда со стороны всей политической системы.

Сосредоточьтесь на развитии инфраструктуры парковки автомобилей

Согласно оценке, основная причина заключается в том, что владельцы транспортных средств не организуют парковочные места самостоятельно, не арендуют парковочные места на парковках, не соблюдают Закон о дорожном движении при парковке автомобилей; городские правила цен на услуги парковки в прошлом были все еще низкими, не поощряли и не привлекали инвесторов к строительству парковок, поскольку не обеспечивали эффективность инвестиций; городская полиция и функциональные силы не усилили строгую и тщательную борьбу с незаконной парковкой и остановкой, поскольку количество парковочных мест не соответствует спросу, если борьба будет увеличена, это повлияет на общество и жизнь людей. Поэтому необходимо иметь дорожную карту для решения проблем с парковкой, постепенно развивать парковочную инфраструктуру для соответствия требованиям.

С 1 апреля 2025 года парковка автомобилей на проезжей части в центре города не допускается.

Соответственно, председатель городского народного комитета, глава городского комитета безопасности дорожного движения распорядился, что с 1 апреля 2025 года на маршрутах движения, особенно в центре города, будет разрешена только остановка и парковка автомобилей. Что касается штрафов за нарушение правил остановки и парковки автомобилей, с 1 апреля 2024 года городская полиция сосредоточится на применении самых высоких штрафов за случаи остановки и парковки автомобилей с нарушением правил в местах с высоким риском и автомобили, припаркованные на тротуарах для пешеходов; с 1 апреля 2025 года город поручит городской полиции и функциональным силам усилить проверку, обработку и применять максимальные штрафы за случаи парковки автомобилей с нарушением правил на всех маршрутах движения, особенно в центре города.

Для владельцев автомобилей необходимо срочно отремонтировать существующие дома, чтобы организовать парковочные места в помещении (необходимо обеспечить соблюдение правил противопожарной безопасности и борьбы с пожарами). В случае, если невозможно припарковать автомобили в помещении, необходимо найти и арендовать места на разрешенных парковках. Для тех, кто готовится купить автомобиль, необходимо заранее найти и организовать парковочные места перед покупкой автомобиля. Для владельцев бизнеса и сферы услуг необходимо срочно отремонтировать и модернизировать свои предприятия и учреждения сферы услуг или сотрудничать с автостоянками, чтобы обеспечить достаточное количество парковочных мест для клиентов в соответствии с масштабом деятельности. Для новых предприятий и учреждений сферы услуг, которые собираются ввести в эксплуатацию, проект строительства должен гарантировать достаточное количество минимальных парковочных мест в соответствии с Национальным техническим регламентом по планированию строительства QCVN: 01/2021/BXD.

Поощрять организации и частных лиц инвестировать в строительство новых парковок.

Что касается развития парковок, с 1 июля 2024 года Народный комитет города выпустит документ об отмене Решения № 21/2017/QD-UBND от 3 ноября 2017 года о ценах на парковочные услуги в городе. Город принимает решения о ценах на парковочные услуги только для парковочных мест, инвестируемых из городского бюджета. Инвесторы, строящие парковки, будут устанавливать собственные цены на парковку, чтобы обеспечить эффективность бизнеса при инвестировании. Город поощряет, поддерживает и облегчает процедуры для организаций и частных лиц по инвестированию в строительство парковок и реновацию существующих зданий в парковки или добавление парковочных мест. Типы земель и сооружений, которые могут быть реконструированы или в которые можно инвестировать для строительства парковок, жилые земли, включая старые дома, отремонтированные для парковок, земли для технической инфраструктуры, зеленые земли (строительство, совмещенное с парковками), земли для строительства общественных работ, земли для коммерческих услуг и другие типы земель, разрешенные компетентными государственными органами. Город не имеет подробных, конкретных планов для парковок и небольших, нерегулярных парковочных мест; он планирует только большие парковки и парковочные места, которые были исследованы и интегрированы в планы городского планирования и зонирования, подробные планы в масштабе 1/2000 для районов и городов. Город поощряет и призывает организации и частных лиц инвестировать в строительство новых парковок разных размеров, таких как: мини-парковки, подземные парковки, многоэтажные парковки, парковки с применением интеллектуальных технологий и т. д.

Председатель поручил Департаменту транспорта взять на себя руководство и работать совместно с Департаментами финансов и юстиции с целью предоставления Городскому народному комитету рекомендаций по отмене Решения № 21/2017/QD-UBND от 3 ноября 2017 года о ценах на услуги парковки транспортных средств; урегулировать цены на услуги парковки транспортных средств, инвестированные за счет государственного бюджета, что должно быть завершено до 20 июня 2024 года.

Пересмотреть, подсчитать и отрегулировать линии и знаки, запрещающие парковку автомобилей на маршрутах движения, особенно в центре города, с 1 апреля 2025 года и широко объявить об этом в СМИ с этого момента. Представить модели парковки автомобилей в СМИ, чтобы организации и частные лица знали и инвестировали.

Департамент природных ресурсов и окружающей среды и Департамент строительства проверяют местоположения, рассматривают крупные земельные фонды и предлагают Городскому народному комитету организовать аукционы или торги для выбора инвесторов для строительства парковок. Департамент планирования и инвестиций консультирует инвесторов по процедурам инвестирования в парковки. Городская полиция консультирует инвесторов и жителей по предотвращению и тушению пожаров при строительстве парковок или ремонте жилых зданий, предприятий и предприятий сферы услуг для организации парковочных мест. Усилить строгое обращение с максимальными штрафами за нарушения правил остановки и парковки в соответствии с вышеуказанными рекомендациями.

Источник