Одно из двух мест не может быть построено из-за нехватки земли, что создает «бутылочное горлышко» на улице Хоанг Зьеу в городе Донг Ха. Фото: HN
Одним из крупных строящихся проектов является улица Хоанг Зьеу длиной около 4,7 км, проходящая вдоль реки Хиеу. Этот проект является частью проекта городского развития коридора реки Меконг (GMS), инвестируемого Департаментом планирования и инвестиций (ранее). Этот маршрут проходит через районы Донгзянг и Донг Тхань и находится в стадии строительства уже много лет, но до сих пор не завершен из-за проблем с расчисткой участка. Существует 254 пострадавших случая, которым требуется расчистка участка для строительства.
На сегодняшний день Народный комитет города Донгха одобрил план компенсации и поддержки для 252 случаев и передал участок под строительство. Однако оставшиеся 2 домохозяйства не согласились, в результате чего 2 точки на маршруте не смогли продолжиться, создав «узкие места», что привело к трудностям, безопасности дорожного движения, а также городской эстетике.
Местные избиратели неоднократно сообщали об этой проблеме в Народные советы на всех уровнях. Стоит отметить, что проект строительства дороги Хоанг Зьеу в настоящее время прекратил реализацию компенсаций и поддержки по двум вышеуказанным случаям и завершит проект с 31 декабря 2023 года, поэтому завершение всей дороги будет затруднено, и неизвестно, когда оно будет завершено.
«Люди хотят, чтобы правительство вмешалось более решительно и решило проблему несогласия некоторых домохозяйств с политикой компенсации за приобретение и расчистку земли, чтобы завершить проект скорее. Мы не можем позволить, чтобы проект, который создает изюминку как для дорожного движения, так и для архитектурного пространства на берегах реки Хиеу, оставался незавершенным в течение стольких лет только потому, что несколько домохозяйств не проявили доброй воли к приобретению и расчистке земли», — с возмущением сказал г-н Нгуен Ван Бэй из квартала 4, округа Донг Тхань.
Председатель Народного комитета округа Донг Тхань Во Нгок Нам сказал: «Хотя местное правительство и организации регулярно пропагандируют, мобилизуют, организуют диалоги и убеждают, эти два домохозяйства по-прежнему не согласны передать землю. Мы надеемся, что начальство вскоре найдет решение для завершения строительства всей улицы Хоанг Зьеу, чтобы люди могли удобно и безопасно передвигаться и способствовать местному социально -экономическому развитию».
Планирование было одобрено Народным комитетом провинции Куангчи в июне 1999 года, а строительство началось в 2011 году. Однако проект расширения дороги Нгуен Трай все еще «застрял», поскольку не может соединиться с национальным шоссе 9. Проект расширения дороги Нгуен Трай от национального шоссе 9 до улицы Тран Бинь Тронг, округ 3, имеет длину 472 м и финансируется Народным комитетом города Донг Ха.
Пересечение с национальным шоссе 9 на расширенной улице Нгуен Трай перекрыто, и строительство пока не может начаться - Фото: HN
После нескольких приостановок строительства общая сумма инвестиций была скорректирована с 7,6 млрд донгов до 44 млрд донгов. Сейчас строительство завершено, но пересечение с национальным шоссе 9 все еще имеет около 15 метров незаконченного дорожного покрытия и не может быть соединено из-за ограждений.
Поэтому старая улица Нгуен Трай и расширенная улица Нгуен Трай до сих пор не открыты, что влияет на передвижение людей и портит красоту и безопасность городского движения. Причина этой ситуации в том, что соединение расширенной улицы Нгуен Трай с национальным шоссе 9 столкнулось с некоторыми трудностями.
По словам директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства города Донг Ха Тхай Винь Хай, ранее национальное шоссе 9 находилось в ведении Управления дорог II (Министерство транспорта, ныне Министерство строительства ), и в соответствии с Законом о дорогах Вьетнама оно будет передано Народному комитету провинции Куангчи. В декабре 2024 года Народный комитет провинции Куангчи одобрил точку соединения расширения улицы Нгуен Трай с национальным шоссе 9. В настоящее время подразделение представило и ожидает одобрения компетентным органом проекта перекрестка соединения с национальным шоссе 9. После одобрения подразделение выполнит процедуру запроса дополнительных систем светофоров для проекта и немедленно начнет строительство.
Проект Tran Nguyen Han Road (фаза 2) реализуется в округе Донгзянг. Общая протяженность этого проекта составляет более 1,65 км, ширина дорожного полотна — 25,5 м, строительство 11 новых внутренних дорог в зоне переселения; выравнивание земли в 3 зонах переселения... Общий объем инвестиций в проект составляет более 201,2 млрд донгов; период реализации — с 2021 по 2024 год. Этот проект начался 15 апреля 2022 года.
Присутствуя на этом проекте 4 июня 2025 года, репортер заметил, что около 900 м дорожного покрытия в конце маршрута было заасфальтировано; многие участки земли все еще были завалены камнями, грунтом и бетонными конструкциями; зона переселения все еще находилась в стадии строительства... Вызывает беспокойство то, что в текущем состоянии проекта нет никакой системы знаков, канатов или предупреждающих столбов, которые могли бы предупреждать участников дорожного движения об опасности.
После многих лет строительства проект улицы Тран Нгуен Хан (фаза 2) все еще находится в беспорядке (фотография сделана 4 июня 2025 г.) - Фото: HN
Местные жители говорят, что медленное строительство улицы Тран Нгуен Хан не только портит городскую красоту и загрязняет окружающую среду, но и сильно влияет на жизнь и повседневную деятельность людей. «С самого начала строительства этот проект редко осуществлялся в суетливой манере, обычно на нем задействовано всего несколько машин и рабочих, работающих в медленном темпе, поэтому мы не знаем, когда он будет завершен», — сказал г-н Нгуен Ван Хьеу из квартала 3, округа Донгзянг.
В последнее время в Донгха было инвестировано и введено в эксплуатацию множество транспортных проектов, что способствовало сильному развитию столицы провинции. Однако незаконченные строительные проекты, которые длились много лет, как те, что указаны выше, влияют на качество городской территории и доверие людей.
Чтобы преодолеть эту ситуацию, необходимо срочное, радикальное и ответственное вмешательство со стороны всех уровней правительства и функциональных агентств. Только тогда город Донгха сможет положить конец ситуации «строительства дорог из года в год, но никто не знает, когда оно будет завершено».
Хуй Нам
Источник: https://baoquangtri.vn/nhieu-cong-trinh-giao-thong-o-dong-ha-dang-do-194156.htm
![[ОБЗОР OCOP] Сироп Ту Дуен - Эссенция трав с гор и лесов Ню Тхань](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/5/58ca32fce4ec44039e444fbfae7e75ec)
Комментарий (0)