Беспилотные подводные лодки произвели «революцию» в ВМС США

Флот атомных подводных лодок США пополнился беспилотным подводным аппаратом (UUV) «Razorback», способным запускать и принимать торпеды. Эти UUV используют собственные гидроакустические системы для бесшумного обнаружения и поиска кораблей и подводных лодок противника.

По данным Военно-морского института США (USNI), оснащение подводных лодок беспилотными подводными лодками (БПА) крайне необходимо, но решить технические проблемы, связанные с их развертыванием, непросто. Среди них наиболее сложным является процесс подъёма БПА на плавучую базу. Ранее для этой работы приходилось использовать водолазов и сухие доки (ДДС) – горбовый модуль, обеспечивающий подводную посадку и высадку подводных лодок. Однако лишь немногие подводные лодки флота способны нести ДДС, что ограничивает возможности по развертыванию Razorback.

Изменение подводной войны

Теперь эта проблема решена: Razorback может вернуться на подлодку тем же путём, что и вышел, через торпедный аппарат. Это можно сделать даже во время движения подлодки.

Razorback, построенный компанией Huntington Ingalls Industries (HII), которая занимается строительством подводных лодок, авианосцев и десантных кораблей, представляет собой средний беспилотный подводный аппарат (MUUV), созданный по образцу HII REMUS 600 — UUV, способного погружаться на глубину до 600 метров и работать автономно до 24 часов.

REMUS 600 оснащен двухчастотным сканирующим сонаром, размещенным в виде антенн по всей длине корпуса, что позволяет ему сканировать левый и правый борта.

По состоянию на 2022 год флот ВМС США насчитывает 71 подводную лодку различных типов, включая 53 многоцелевые подводные лодки классов «Лос-Анджелес», «Сивулф» и «Вирджиния», 14 атомных подводных лодок с баллистическими ракетами класса «Огайо» и четыре переоборудованные подводные лодки с управляемыми ракетами класса «Огайо». Все подводные лодки оснащены стандартными торпедными аппаратами диаметром 533 мм (21 дюйм), подходящими для нового беспилотника «Рейзорбэк».

Различные типы подводных лодок будут иметь разные области применения для «Рейзорбэков». Например, ударные подводные лодки могут скрытно запускать «Рейзорбэков», полагаясь на них для поиска целей, подобно «охотникам, выпускающим собак для поиска добычи». В случае обнаружения НПА противник не будет уверен в местоположении корабля-носителя, что позволит сохранить эффект внезапности атаки.

С другой стороны, более крупные подводные лодки класса «Огайо», скорее всего, будут использовать НПА в оборонительных целях, формируя направленный наружу подводный сенсорный барьер для предупреждения экипажа о приближающейся опасности.

Искусственный интеллект в сочетании с технологией 3D-печати создает «революцию»

«Крупные автономные подводные аппараты (АПА) изменят всё», — заявил Сэм Руссо, главный операционный директор Dive Technologies. «Они обладают огромной грузоподъёмностью и энергетической мощностью, что позволяет им автономно работать в океане в течение нескольких дней».

Благодаря бурному развитию технологий искусственного интеллекта эти аппараты теперь могут свободно передвигаться и выполнять заранее запрограммированные миссии в течение относительно длительного времени — нескольких недель. Например, модель Orca XLUUV ВМС США может работать автономно до 3 месяцев.

Модель автономной подводной лодки Orca ВМС США

Главное отличие заключается в том, что АПА могут запускаться из гавани и самостоятельно находить наиболее подходящий курс для выполнения миссии, вместо того чтобы требовать надводного корабля и пилота, которые доставят робота в нужную точку для развертывания.

Строительством автономных сверхбольших подводных лодок традиционно занимались такие крупные корпорации, как Boeing и Lockheed Martin, имеющие за плечами долгую историю поставок пилотируемых подводных лодок для ВМС США.

Но 3D-печать открывает возможности для небольших компаний. Компания Dive Technologies заявляет, что может создавать автономные подводные аппараты быстрее и дешевле. Обычно на разработку проекта «под водой» уходят месяцы, а то и годы, но благодаря новой технологии печати детали можно изготовить за 36 часов.

«За три дня мы прошли путь от склада деталей до полностью интегрированного АПА, оснащенного обшивкой с низким сопротивлением, напечатанной на 3D-принтере», — рассказал Тим Рэймонд, директор по исследованиям и разработкам в компании Dive Technologies.

Благодаря гибкости и скорости комплектов для 3D-печати компания Dive Technologies теоретически может построить любую подводную лодку любого назначения и размера. Достаточно лишь внести несколько изменений в конструкцию, напечатать 3D-принтер за полтора дня и использовать «комплект для автономного подводного аппарата» (инструментарий, который собирает все необходимые детали от разных поставщиков в готовое изделие, подобное мебели из LEGO или IKEA), чтобы превратить любую подводную лодку в реальность.

Уже более века подводный мир контролируют пилотируемые подводные лодки. Но в будущем появится концепция автономных подводных лодок, на которых будут работать роботы, выполняющие задачи самостоятельно.

(По данным PopMech, NavalTech)

Источник