Дружелюбный водитель, чистая и безопасная машина.
«Озеленение» общественного пассажирского транспорта — это политика, которая реализуется в Ханое уже много лет. Электробусы и автобусы, работающие на сжатом природном газе, были введены в эксплуатацию на ряде маршрутов и достигли первых успехов, обеспечивая обслуживание людей, а также минимизируя загрязнение окружающей среды. До сих пор чисто электрические такси изначально завоевывают доверие людей.
Маршрут электробуса VinBus популярен благодаря таким преимуществам, как экологичность, использование чистых источников топлива, бесшумность и, что особенно важно, отсутствие выбросов загрязняющих веществ в окружающую среду.
VinBus был создан компанией VinFast Company (входящей в Vingroup Corporation). После более чем 2 лет новаторства он действительно внес очень сильные изменения в привычки «зеленой жизни» жителей столицы.
«VinBus имеет просторный, некурящий транспорт; остановка и парковка гарантируют безопасность для пожилых людей и детей. Персонал всегда вежливый, цивилизованный и всегда готов с энтузиазмом поддержать клиентов; цена билета такая же или лишь немного выше, чем у традиционных автобусов, но качество намного лучше. Если клиенты почувствуют себя уважаемыми и действительно «богом», все выберут электрические автобусы», — поделилась г-жа Хуонг Джианг (36 лет, проживает на улице Минь Кхай, район Хай Ба Трунг, Ханой).
Недавно компания Green - Smart - Mobility Joint Stock Company (GSM) также запустила услугу электротакси, которая заинтересовала многих людей. Это первая компания электротакси на вьетнамском рынке, принадлежащая VinFast .
GSM была основана председателем Vingroup Фам Нят Выонгом с уставным капиталом в 3000 млрд донгов. Компания работает в двух основных областях: электротакси и аренда электромобилей и мотоциклов VinFast, с масштабом инвестиций в 10 000 автомобилей и 100 000 мотоциклов.
GSM использует бренд SM Green Taxi с целью «электрификации» такси, продвижения экологичного образа жизни в обществе и минимизации загрязнения окружающей среды.
Согласно исследованию, SM Green Taxi работает в двух крупных городах — Ханое и Хошимине, что является первым шагом в плане «охватить» в этом году не менее 5 провинций и городов по всей стране.
Г-н Мань Куонг (проживающий в районе Сюаньдинь, округ Бактылием, Ханой) сказал: «В электрическом такси меньше запаха бензина, машина на 100% новая, поэтому в ней просторно и чисто, водитель приветлив и вежливо общается с клиентами».
«Машин осталось мало, время ожидания немного долгое»
В частности, для ускорения вывода электромобилей на рынок GSM также постоянно подписывает соглашения с двумя крупными транспортными единицами Be Group и Ahamove. Соответственно, одним из важных положений является то, что GSM будет поддерживать водителей Be Group в переходе с автомобилей с бензиновым двигателем на электромобили.
Что касается Ahamove, то компания Ahamove Instant Service Joint Stock Company официально приняла передачу 200 электромотоциклов VinFast Feliz S для запуска сервиса проката электромобилей (EV Rental) в городе Дананг.
Просторное, светлое помещение с хорошим качеством обслуживания.
В настоящее время стоимость технологических такси, в частности GrabCar, составляет 29 000 донгов/первые 2 км; каждый последующий км стоит 10 000 донгов. Grab также взимает дополнительную плату в зависимости от погоды и часа пик. Аналогично, beCar стоит 29 000 донгов; от 2 до 12 км он стоит 11 500 донгов/км.
По сравнению с другими компаниями, предлагающими технологические автомобили, цена услуги SM Green Taxi немного выше. В частности, цена за первый километр услуги GreenCar составляет 20 000 донгов. За следующие 24 километра стоимость проезда для VF 5 Plus составляет 15 000 донгов/км, для VF e34 — 16 000 донгов/км. Начиная с 26-го километра стоимость проезда составляет 14 000 донгов/км для VF 5 Plus и 14 500 донгов/км для VF e34. Цена услуги LuxuryCar фиксирована и составляет 21 000 донгов/км за всю поездку.
Опыт показывает, что электротакси не имеет запаха, не шумит двигатель, имеет просторный и комфортный салон. Система камер с датчиками на 360 градусов перед сиденьем водителя четко отображает изображение автомобиля и окружающую картину движения, давая клиентам чувство безопасности.
При поездке протяженностью около 4,3 км от цветника Лак Лонг Куан до полосы 120 Хоанг Куок Вьет (округ Ко Нюэ 1, район Бак Ту Лием, Ханой) в 17:40 21 мая цены на 4-местные технологические такси, такие как beCar, GrapCar, GoCar, составят 62 000 донгов, 64 000 донгов, 74 000 донгов соответственно, а GreenCar — 71 000 донгов.
Электротакси с интеллектуальными функциями, без выхлопных газов, без шума двигателя, экологически чистое и быстрое, с удобными способами оплаты.
Г-жа Ле Тхи Там (проживающая в городском округе Таймс-Сити, округ Май Донг, округ Хоангмай, Ханой) сказала: «Водитель осторожен, машина чистая, но время ожидания такси немного долгое, не такое быстрое, как в Грапе, Бе. Бывают дни, когда мне приходится ждать от 8 до 20 минут, и это нормально».
Объясняя эту проблему, водитель GreenCar PHT сказал, что в Ханое с момента его открытия эксплуатировалось всего около 500 автомобилей, «охват» невелик, поэтому время ожидания будет зависеть от местонахождения клиента и текущего местонахождения автомобиля.
Известно, что водители, которые регистрируются для работы в SM Green Taxi, должны будут соответствовать довольно высоким требованиям к набору. Условием подачи заявки является отсутствие судимостей у водителя, а также 6-месячный опыт работы в компаниях, занимающихся технологическими автомобилями, или в традиционных такси. Водители будут проходить тестирование на навыки вождения и поведение в реальных жизненных ситуациях.
Комментарий (0)