Консультации по скоростной автомагистрали Кам Ло

Консультации по скоростной автомагистрали Камло — Лао Бао стоимостью 13,726 млрд донгов

Проект скоростной автомагистрали Камло — Лао Бао (CT.19) протяженностью 56 км, с 4 полосами движения и расчетной скоростью 100 км/ч проходит через провинцию Куангчи. Инвестирование в него предлагается осуществлять по методу ГЧП.

Иллюстрация фото.

Министерство планирования и инвестиций только что направило официальное сообщение в Министерство транспорта для консультаций по вопросам инвестиций в проект скоростной автомагистрали Камло — Лао Бао в провинции Куангчи.

Соответственно, для того чтобы иметь основу для отчета перед премьер-министром , Министерство планирования и инвестиций обратилось в Министерство транспорта с просьбой дать заключение по ряду положений, связанных с предложением Народного комитета провинции Куангчи о применении специальных механизмов, политики и бюджетной поддержки для участия в проекте скоростной автомагистрали Камло — Лао Бао по методу ГЧП.

Во-первых, необходимость и осуществимость реализации инвестиций в проект скоростной автомагистрали Камло — Лао Бао в период до 2030 года.

Во-вторых, проанализировать текущее состояние Национальной автомагистрали 9 (согласно плану дорожной сети на период 2021–2030 гг., видению до 2050 г. — Плану 1454, Национальная автомагистраль 9 начинается в порту Куавьет, заканчивается у пограничного перехода Лаобао, протяженность 118 км, уровень II, уровень III, 2–4 полосы движения) с точки зрения масштаба, фактического состояния и интенсивности движения на маршруте.

В-третьих, относительно соответствия плану. В настоящее время предлагаемый маршрут скоростной автомагистрали Камло – Лао Бао имеет начальную точку, отличную от утвержденного плана. Согласно Плану 1454, начальная точка маршрута находится в городе Донгха провинции Куангчи. Однако в Решении № 1737/QD-TTg от 29 декабря 2023 года об утверждении плана развития провинции Куангчи на период 2021–2020 годов с перспективой до 2050 года премьер-министр принял решение скорректировать маршрут и перенести начальную точку скоростной автомагистрали Камло – Лао Нао в район Чиеуфонг, в результате чего длина маршрута составляет 59,5 км против 70 км, предусмотренных Планом 1454.

В-четвертых, о предварительном общем объеме инвестиций в проект скоростной автомагистрали Камло — Лао Бао, предложенном Народным комитетом провинции Куангчи в конце февраля 2024 года.

Ранее Народный комитет провинции Куангчи подал премьер-министру документ № 18/TTr - UBND с просьбой применить особые механизмы и политику, а также бюджетную поддержку для участия в проекте ГЧП по инвестированию в строительство скоростной автомагистрали Камло - Лао Бао в провинции Куангчи.

В этом представлении Народный комитет провинции Куангчи предложил премьер-министру рассмотреть вопрос о представлении в Национальную ассамблею разрешения на применение особых механизмов и политики к проекту ГЧП по инвестированию в строительство скоростной автомагистрали Камло — Лао Бао в провинции Куангчи с долей участия государственного капитала в проекте в размере 70% от общего объема инвестиций.

В условиях ограниченности ресурсов провинции Куангчи, в целях скорейшего завершения процедур по реализации Проекта, который должен быть завершен до 2030 года согласно утвержденному направлению и планированию, Народный комитет провинции Куангчи предложил главе правительства обратить внимание на поддержку и выделение капитала из центрального бюджета в среднесрочном периоде 2026-2030 годов в качестве государственного капитала, участвующего в Проекте ГЧП, для инвестирования в строительство скоростной автомагистрали Камло - Лао Бао, что составляет 9,608 млрд. донгов; одновременно с этим добавить Проект в Список ключевых национальных работ и проектов, ключевых проектов транспортного сектора.

Согласно отчету о предварительном технико-экономическом обосновании проекта ГЧП по строительству скоростной автомагистрали Камло — Лао Бао, недавно завершенного Народным комитетом провинции Куангчи, общая протяженность этого проекта составляет 56 км, начальная точка пересекается со скоростной автомагистралью Камло — Ла Сон, а конечная точка находится на международной границе Лао Бао; проект проходит через 4 района: Чиеу Фонг, Камло, Дакронг, Хыонг Хоа в провинции Куангчи.

Трасса проекта рассчитана на 4 готовые полосы движения, ширина дорожного полотна 24,75 м, расчетная скорость движения 100 км/ч.

Общий объём инвестиций в проект (без учёта процентов за время строительства) составляет 13 726 млрд донгов. Из них расходы на расчистку участка под проект составляют 676 млрд донгов; расходы на строительство — 10 643 млрд донгов; расходы на оборудование — 222 млрд донгов; расходы на управление проектом, консультационные услуги и прочие расходы — 1 086 млрд донгов; непредвиденные расходы — 1 099 млрд донгов.

Предполагаемый объем государственного бюджета, участвующего в проекте, составляет 9 608 млрд донгов (70%); объем привлеченного инвесторами капитала (собственный, заемный и прочий капитал) составляет 4 581 млрд донгов (30%). Срок реализации проекта – с 2024 по 2028 год.

Народный комитет провинции Куангчи заявил, что, поскольку проект проходит через районы Хыонгхоа, Дакронг, Камло и Чиеуфонг с особо сложными условиями, а прогнозируемая интенсивность движения на начальном этапе невысока, финансовый план проекта, применяемый в соответствии с положениями пункта 2 статьи 69 Закона об инвестициях по методу ГЧП (доля государственного капитала, участвующего в проекте, не превышает 50% от общего объема инвестиций), нецелесообразен, что увеличивает срок окупаемости и затрудняет привлечение капитала инвесторов и кредитных организаций.

«Обеспечить целесообразность и удобство привлечения внебюджетного инвестиционного капитала по методу ГЧП, улучшить реализуемость финансового плана, сократить срок окупаемости (до 28,7 лет), при этом участие государственного капитала должно составить 70% от общего объема инвестиций Проекта», — подсчитал руководитель Народного комитета провинции Куангчи.

Источник: https://baodautu.vn/tham-van-y-kien-ve-tuyen-cao-toc-cam-lo---lao-bao-tri-gia-13726-ty-dong-d214553.html