Строительство моста Нгуен Кхой, соединяющего три района, начнется в октябре.

Мост Нгуен Кхой, соединяющий районы 1, 4 и 7, является ключевым проектом, который, как ожидается, после завершения строительства устранит заторы на дорогах в южной части Хошимина.

Общая длина моста Нгуен Кхой составляет около 5 км, из которых длина моста составляет около 2,5 км, а ширина — от 6,5 до 25,5 м; длина дороги — более 2,3 км, а ширина — от 26,5 до 61,5 м.

В рамках проекта будет построен путепровод по всему маршруту от улицы D1 в жилом районе Химлам (район 7) до района 1 с ответвлением в район 4. Транспортные средства из района 7 в район 1 (и наоборот) будут использовать путепровод на улице Нгуен Кхой, путепровод Кень Те и путепровод через канал Бен Нге, соединяющийся с улицей Во Ван Киет.

Проект начинается с улицы D1 (соединяющей Университет Сайгона с улицей Нгуен Ван Линь и жилым районом Хим Лам, район 7), затем главный мост пересекает канал Те вдоль улицы Нгуен Кхой, продолжает пересекать канал Бен Нге и соединяется с улицей Во Ван Киет (район 1). Помимо основного маршрута, проект также имеет ответвления, соединяющиеся с улицами Тран Суан Соан, Тон Тхат Тует и Во Ван Киет.

Проект инвестируется Советом по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения города Хошимин (TICP) с бюджетом более 3 724 млрд донгов из городского бюджета. Из которых более 1 392 млрд донгов идут на компенсацию, поддержку переселения и перемещение технической инфраструктуры; расходы на строительство составляют около 1 619 млрд донгов.

Представитель TICP сообщил, что компенсационные выплаты людям осуществляются, и ожидается, что компенсация и передача объекта будут завершены в октябре. В то же время TICP ускоряет сопутствующие процедуры, такие как выбор подрядчиков, завершение технических проектов и организация торгов, обеспечивая прогресс проекта для начала строительства в октябре, которое, как ожидается, будет завершено в четвертом квартале 2027 года.

Департамент строительства оценил, что южная часть города Хошимин в настоящее время находится под большим давлением движения, при этом заторы часто возникают на основных маршрутах, соединяющих центральную часть, таких как мосты Нгуен Хыутхо, Нгуен Тат Тхань, Нгуен Ван Ку - Дуонг Ба Трак... Существующие маршруты практически невозможно расширить из-за огромных затрат на расчистку земли. Мост Нгуен Кхой, как только он будет сформирован, значительно снизит нагрузку на вышеуказанные маршруты, ограничив перекрестки и транспортные конфликты. Тем самым значительно сократив заторы на дорогах в южной части.

Источник: https://ttbc-hcm.gov.vn/thang-10-se-khoi-cong-cau-duong-nguyen-khoai-noi-3-quan-1018963.html