Улица Нгуен Тат Тхань и мост Тан Тхуан являются важными транспортными артериями, соединяющими центральную часть Хошимина с южной частью города. Этот маршрут ведет к зонам экспортной переработки, промышленным паркам, складам, портам и т. д., и на протяжении многих лет является одним из основных транспортных узлов Хошимина.
В начале декабря 2025 года Народный комитет города Хошимин поручил Департаменту строительства, в координации с Департаментом планирования и архитектуры, Департаментом финансов, Управлением инвестиционных проектов по строительству транспортных сооружений и другими соответствующими ведомствами и подразделениями, провести изучение инвестиционного проекта по модернизации и расширению дороги Нгуен Тат Тхань и строительству нового моста взамен существующего моста Тан Тхуан 1 в соответствии с действующими правилами.
Согласно предложению Департамента городского строительства, модернизация и расширение дороги Нгуен Тат Тхань и строительство нового моста взамен моста Тан Тхуан 1 будут иметь 6-8 полос движения. На дороге Хоанг Дьеу будет построен подземный переход как минимум с 4 полосами движения для разделения транспортных потоков и предотвращения транспортных конфликтов.
Народный комитет города Хошимин считает этот проект ключевым инфраструктурным проектом, оказывающим непосредственное влияние на направление развития городского пространства и транспортную связь между центральными и южными районами . Хошимин планирует завершить подготовку инвестиций и расчистку земельных участков в 2026 году и начать строительство в период 2027-2029 годов.
Улица Нгуен Тат Тхань, протяженностью около 2,5 км, простирающаяся от моста Кхань Хой до моста Тан Тхуан в бывшем 4-м районе (ныне квартал Хоом Чиеу), на протяжении многих лет является одним из главных мест скопления транспорта в Хошимине.
Поскольку эта дорога имеет ширину всего от 8 до 14 метров, четыре полосы движения и множество перекрестков, здесь часто возникают пробки, особенно в часы пик.
Помимо университетов и компаний, расположенных прямо вдоль этой дороги, здесь также находятся штаб-квартиры многих ведомств, что приводит к очень большому объему движения в часы пик.
Согласно статистике Департамента строительства города Хошимин, в 2024 году на этой дороге наблюдались пробки почти 800 раз, и она является одной из самых загруженных трасс в городе.
Что касается пробок и заторов в этом районе, то все можно свести к одному: пробки утром, пробки в полдень и пробки вечером.
Мост Тан Тхуан 1, эксплуатируемый с 1905 года и которому сейчас 120 лет, будет заменен новым мостом с большей несущей способностью и большей высотой пролета.
Решение о расширении улицы Нгуен Тат Тхань, принятое после согласия Постоянного комитета городского комитета партии приостановить жилищное строительство на участке земли площадью 32 гектара вдоль реки Сайгон в районе Бен Нха Ронг (ранее 4-й район) и перепрофилировать его под парк и культурное пространство Хошимина, вызвало большой энтузиазм и предвкушение среди жителей города.
Народный комитет города Хошимин поручил Департаменту планирования и архитектуры возглавить и координировать с соответствующими ведомствами и подразделениями организацию конкурса архитектурных проектов для территории на западном берегу реки Сайгон (участок от моста Ба Сон до Вьетнамского международного контейнерного порта) в соответствии с установленными правилами.
По мнению экспертов в области архитектуры, в будущем территория набережной Нха Ронг будет расширена и превратится в культурное пространство Хошимина, часть которого будет отведена под парк и благоустроена с учетом потребностей населения. Поэтому модернизация и расширение улицы Нгуен Тат Тхань являются вполне обоснованными и должны быть осуществлены в ближайшее время.
ТАТ ДАТ - ТУАН АНЬ
![[Фото] Два самолета успешно приземлились и взлетели в аэропорту Лонгтхань.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F15%2F1765808718882_ndo_br_img-8897-resize-5807-jpg.webp&w=3840&q=75)
Комментарий (0)