Инспекторы обнаружили ряд проблем в компании Bluesky Aviation

(NLDO) - Предлагаю Директору Управления гражданской авиации Вьетнама поручить Инспекции применить административные санкции к Bluesky и ряду лиц, работающих на этом авиационном предприятии.

Таково содержание заключения проверки соблюдения авиационного законодательства при эксплуатации и техническом обслуживании воздушных судов акционерным обществом «Bluesky Aviation».

На момент проверки в июле 2024 года компания Bluesky ещё не внесла информацию о самолёте Falcon 8X (VN-A999) в программу авиационной безопасности. После проверки компания Bluesky обновила эту информацию. Иллюстрация: Интерьер Falcon 8X. Фото: Dassault Falcon.

В ходе прямой проверки авиакомпании Bluesky в июле 2024 года при обнаружении проблем инспекция Управления гражданской авиации Вьетнама потребовала от подразделений срочно принять меры по устранению неполадок.

Вместе с тем, по результатам и выводам проверки главный инспектор Динь Ван Кунг рекомендовал директору Управления гражданской авиации поручить соответствующим ведомствам и подразделениям принять ряд мер по решению имеющихся проблем.

В частности, Инспекции управления гражданской авиации было поручено привлечь компанию Bluesky к административной ответственности за следующие нарушения: несоблюдение требований к организационной структуре, методам эксплуатации и контроля за эксплуатацией воздушных судов, а также к оборудованию и устройствам для эксплуатации воздушных судов в соответствии с нормативными актами.

Необоснованное обновление и поддержание в рабочем состоянии системы документации по безопасности и инструкций по эксплуатации; необеспечение необходимого обучения, повышения квалификации и технической подготовки субъектов; приемлемый уровень безопасности (ALOS) не утвержден компетентным органом, как предписано.

Ранее Инспекция Управления гражданской авиации обнаружила, что на предприятии Bluesky не было персонала соответствующей квалификации для осуществления функций оперативного контроля. Компания также не обеспечивала надлежащего контроля и оперативного контроля за всеми рейсами, а также не назначила ответственного за предоставление необходимых инструкций по эксплуатации.

Компания Bluesky заключила контракт с Air Alsie на выполнение обязанностей по наблюдению за полётами, что не соответствовало нормативным требованиям. У Bluesky не было оперативного вспомогательного персонала для выполнения обязанностей по наблюдению за полётами.

Компания Bluesky не установила в своем руководстве по производству полетов процедуру хранения данных отслеживания воздушных судов для оказания помощи в поисково-спасательных операциях (определении последнего местоположения воздушного судна)…

Помимо административных санкций в отношении компании Bluesky, инспекция также наложила административные санкции на отдельных лиц Bluesky за следующие действия: двое командиров воздушных судов не расписались в правильном месте на табло балансировки полетной загрузки.

Сотрудники склада технического обслуживания в международном аэропорту Нойбай не соблюдали надлежащие процедуры: некоторые канистры с чистящими химикатами, дезинфицирующими средствами для топливных баков самолетов и кабели передачи данных не имели меток контроля материалов Bluesky; просроченные дезинфицирующие средства для топливных баков самолетов были оставлены в зоне, где можно было использовать химикаты.

Сотрудники склада технического обслуживания в международном аэропорту Таншоннят не соблюдали правильные процедуры: использовалась форма выдачи разрешения на эксплуатацию склада; форма выдачи инструмента напрокат не соответствовала правильной форме.

2 командира воздушных судов не соблюдали требуемые рабочие процедуры: пилот сделал запись в техническом журнале рейса BSF999 (SZB-HAN), отсутствуя информация о дате полета; пилот сделал запись в техническом журнале рейса BSF999 (HAN-CXR), отсутствуя информация об аэропорте назначения (инспектор обнаружил это путем вероятностной проверки).

Компания Bluesky обязана организовать проверку, извлечь уроки из выявленных недостатков и незамедлительно внедрить решения. Одновременно с этим необходимо проверить и внести изменения в документы, представленные в компетентные органы для утверждения, в соответствии с законодательством и обеспечить соответствие документов друг другу. Предоставить отчет о результатах проверки в Инспекцию Управления гражданской авиации до 30 марта 2025 года.

Компания DHT Trading Company Limited, предоставляющая наземные услуги Bluesky, подверглась административным санкциям за предоставление авиационных услуг в аэропортах без лицензии на предоставление авиационных услуг в установленном порядке.

Что касается недостатков компании Bluesky, на которые указали инспекторы, некоторым подразделениям Управления гражданской авиации, таким как Департамент стандартов безопасности полетов, Департамент экологической науки и технологий, Управление аэропортов Севера, Центра и Юга, необходимо организовать проверку с целью обмена опытом между руководителями и отдельными лицами и принять меры по исправлению положения, сообщив о результатах Управлению гражданской авиации в марте 2025 года.

Компания Bluesky, основанная 10 февраля 2010 года, является авиакомпанией, работающей в сфере гражданской авиации в коммерческих целях, со штаб-квартирой в Донгда, Ханой .

Компания Bluesky эксплуатирует два самолёта по договорам сухого лизинга. Тип перевозок — чартерные рейсы.

Компания Bluesky располагает центрами технического обслуживания воздушных судов в аэропортах Нойбай и Таншоннят. Объем работ включает мелкий ремонт и периодическое техническое обслуживание сроком до 12 месяцев. Помимо утвержденного объема работ, Bluesky имеет контракт на техническое обслуживание с компанией ExecuJet, специализирующейся на техническом обслуживании воздушных судов.

Авиационный персонал Bluesky включает 15 пилотов и 7 специалистов по техническому обслуживанию воздушных судов.

Источник: https://nld.com.vn/thanh-tra-phat-hien-loat-ton-tai-o-cong-ty-hang-khong-bluesky-196250308071706905.htm