В Париже с 31 августа запретят использование электросамокатов

Парижу придется попрощаться с электросамокатами до того, как запрет официально вступит в силу 31 августа, что потребует окончательного удаления всех электросамокатов с улиц Парижа.

Электросамокаты во Франции, широко известные как «троттинеты», появились на улицах Парижа в 2018 году, когда власти столицы искали решения для продвижения экологически чистого уличного транспорта.

Не только в Париже, но и в других европейских городах скутеры пользуются популярностью. Они удобны в условиях плотного трафика, позволяют легко добраться до достопримечательностей и экологичны, поскольку работают на электричестве. Однако у парижан осталась всего неделя, чтобы опробовать этот вид транспорта.

«С тех пор, как город проголосовал за сохранение или утилизацию электросамокатов, мы пытались убедить власти в их экологичности и пригодности для Парижа с его пробками. Но наши усилия не увенчались успехом», — заявил Клемент Петте, главный операционный директор Tier.

Основная причина, по которой Париж решил запретить это транспортное средство, — рост числа аварий с участием электросамокатов.

В 2021 году во Франции в авариях с участием скутеров погибло 24 человека, в том числе один в Париже. В 2022 году в Париже было зарегистрировано 459 аварий с участием электросамокатов и аналогичных транспортных средств, в том числе три смертельных случая.

Ранее городские власти Парижа рассматривали возможность запрета на аренду 15 000 электросамокатов в городе, ссылаясь на опасения по поводу общественной безопасности на городских тротуарах.

30 марта правительство Франции также опубликовало новое постановление, согласно которому электросамокаты в стране разрешено использовать лицам старше 14 лет. Одновременно с этим во Франции увеличится штраф за перевозку дополнительных пассажиров на этом транспортном средстве с 35 до 135 евро (около 150 долларов США).

Официальная статистика показывает, что в каждой пятой аварии в Париже участвуют два человека, передвигающиеся на электросамокате.

«Самое опасное — это когда в трамвай садятся два-три человека, надевают наушники и даже едут по полосе для общественного транспорта. Я считаю, что запрет необходим», — заявил парижский таксист Самиль.

Запрет электросамокатов получил 89% голосов, согласно аккаунту мэрии в Twitter, в ходе редкого «общественного слушания», которое привело к длинным очередям к избирательным урнам по всему городу. Однако явка на референдуме оказалась низкой — 7,46% от числа зарегистрированных избирателей.

Компания Tier, один из операторов этого вида транспорта в Париже, последние две недели ежедневно вывозит по 400 электросамокатов. Немецкая компания заявила, что предоставит электровелосипеды на замену. После 31 августа будет доступно 5000 электровелосипедов.

Другие города по всему миру также ужесточают правила использования электросамокатов. Монреаль (Канада) запретил все электросамокаты для аренды или личного пользования в 2020 году, а Копенгаген (Дания) запретил электросамокаты в 2020 году, а затем восстановил их, ужесточив правила.

Минь Хоа (по данным VTV, Центрального комитета Коммунистической партии, Tuoi Tre)

Источник