Премьер-министр Фам Минь Чинь провел заседание постоянного правительственного комитета по вопросу хода реализации проекта аэропорта Лонг Тхань.

НДО — Утром 26 января в здании правительства премьер-министр Фам Минь Чинь, глава Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, ключевым для транспортного сектора, провёл заседание Постоянного правительственного комитета, посвящённое ходу реализации проекта международного аэропорта Лонгтхань. Заседание транслировалось в прямом эфире Народному комитету провинции Донгнай.

Việt Nam•25/01/2025

Утром 26 января в здании правительства премьер-министр Фам Минь Чинь, глава Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, ключевым для транспортного сектора, провёл заседание Постоянного правительственного комитета, посвящённое ходу реализации проекта международного аэропорта Лонгтхань. Заседание транслировалось в прямом эфире Народному комитету провинции Донгнай .

Премьер-министр Фам Минь Чинь выступил с речью на встрече. (Фото: TRAN HAI)

Выступая на открытии заседания, премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что центральное правительство только что пришло к выводу о необходимости завершения проекта международного аэропорта Лонгтхань в 2025 году, поэтому соответствующие министерства, ведомства, подразделения и местные органы власти должны действовать проактивно, «действуя по очереди», «только обсуждать работу, а не отступать» и не задерживать ход реализации проекта; если в процессе реализации потребуется какой-либо механизм или политика, об этом следует сообщить компетентному органу. Премьер-министр потребовал, чтобы министерства и ведомства при рассмотрении рекомендаций, связанных с проектом, не ходили вокруг да около, не реагировали «окольными путями»; не утверждали предложения в духе «должно быть сделано согласно правилам», а были конкретными и имели результаты.

Премьер-министр заявил, что в ходе инспекционной поездки на место строительства Аэропорт Лонг Тхань В последнее время организация строительства оказалась нестабильной: стройплощадка до сих пор не смогла реализовать объекты синхронно; пока наверху возводится кровля основного терминала, внизу практически нет прогресса. Поэтому строительство необходимо организовать «пошагово» по принципу синхронного строительства; сроки строительства и монтажа могут быть сокращены, а опережающие этапы должны быть опережающими, чтобы использовать достигнутый прогресс.

Мы должны оценить, какие действия следует предпринять министерствам, ведомствам и инвесторам. Премьер-министр подчеркнул, что все заинтересованные стороны должны ценить время, интеллект и решительность; избегать формализма, действовать по-настоящему, использовать достигнутый прогресс, «проработав Тет и праздничные дни», действуя добросовестно и ответственно. Мы должны усилить меры по строительству, чтобы восстановить прежний прогресс.

Министр транспорта Чан Хонг Мин выступает с докладом на совещании. (Фото: TRAN HAI)

Премьер-министр также поручил Министерству транспорта и Министерству сельского хозяйства и развития села доложить премьер-министру о мерах, принятых в отношении должностных лиц до наступления Лунного Нового года в связи с задержкой выполнения строительных работ по данному проекту. Должностные лица должны быть привлечены к дисциплинарной ответственности за затягивание сроков работ.

В заключении Центрального комитета также чётко говорилось: задачи должны быть распределены вместе с ответственностью. Премьер-министр потребовал привлечь к ответственности соответствующие подразделения и организации, если они не выполняют свои обязательства.

Согласно отчету Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV) относительно статуса приема и подготовки строительной площадки, ACV получила в управление 100% площади участка (1810 гектаров первой фазы строительного проекта и 722 гектара резервных земель). Расчистка земли Для соединения транспортных путей: ACV получила 100% территории для линии 1 (66,45 га) и линии 2 (59,68 га). Расчистка ограждения площадью 5000 га: на сегодняшний день ACV получила 21,84/21,89 км (охват 99,8%), оставшиеся 50 м ещё не переданы.

На встрече присутствовали представители министерств и отраслей. (Фото: TRAN HAI)

О статусе реализации проекта: реализуется поручение премьер-министра, заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха, Министерства транспорта, Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях по компоненту проекта 3 – Проект инвестиций в строительство. Международный аэропорт Лонг Тхань На первом этапе ACV тесно и эффективно координировал свою деятельность с соответствующими сторонами, реализовал указания государственных органов управления по регулярной оценке хода выполнения рабочих задач и разработал планы по своевременной и соответствующей корректировке плана в соответствии с реальной ситуацией.

Проект включает 15 строительных и оснащённых пакетов. На данный момент 3 из 15 пакетов практически завершены. Из оставшихся 12 пакетов ACV реализует 8 пакетов. Для 3 пакетов компания выбирает строительных подрядчиков, а для 1 пакета оператор пересматривает масштаб в соответствии с фактическими потребностями. Общая стоимость реализованных проектов составляет 26 762/74 216 млрд донгов, что составляет 36% (из которых стоимость проектов составляет около 23 522 млрд донгов, компенсационные расходы на расчистку участка: 1 015 млрд донгов, расходы на консультационные услуги, прочие расходы: 2 225 млрд донгов), а именно: Выполнено 3/15 пакета: Пакет 2.4. Ограждение аэропорта на площади 1810 га, общая стоимость продукции составила 24,19 млрд донгов; Пакет 3.4. Выравнивание и дренаж, общая стоимость продукции достигла 4412 млрд донгов; Пакет 5.6. Строительство свай пассажирского терминала, общая стоимость продукции достигла 471 млрд донгов.

До 31 декабря 2025 года заполните 3/12 пакета заявок:

Пакет 4.6 (Строительство взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и стоянок для самолетов); стоимость контракта более 7 244,2 млрд. донгов; строительство началось в августе 2023 года, ход завершения согласно контракту - июль 2025 года. Общий объем реализации составляет 5 435/7 244 млрд. донгов, достигнув 75,02%, подрядчик совместного предприятия завершил базовый слой и фундамент и осуществляет строительство поверхностного слоя цементобетона М350/45, достигнув 97,17%. Завершить и технически эксплуатировать взлетно-посадочную полосу и рулежную дорожку до 30 апреля 2025 года в ознаменование 50-й годовщины освобождения Юга и национального воссоединения (30 апреля 1975 года - 30 апреля 2025 года), сократив ход выполнения на 3 месяца по сравнению с ходом выполнения контракта;

Пакет 6.12 (Строительство транспортной системы, соединяющей линию 1 и линию 2): Стоимость контракта: более 2 630,37 млрд. донгов.

Заседание вел премьер-министр Фам Минь Чинь. (Фото: ТРАН ХАЙ)

Срок реализации контракта: 885 дней с даты начала проекта; начато 14 июля 2023 года, завершено в соответствии с контрактом 15 декабря 2025 года. В настоящее время консорциум подрядчиков мобилизовал 800 человек персонала, 196 единиц техники и оборудования на строительную площадку и одновременно развернул строительные бригады для таких работ, как: засыпка грунта K95 для линии 2; засыпка грунта для погрузки; строительство щебня; строительство буронабивных свай; строительство устоев и опор моста; строительство балок Super T; строительство настила моста; строительство пустотных балок-столбов. Общий объем реализации в размере 1 695,90/2 630 млрд донгов достиг 64,48%. Стремиться к основному завершению пунктов пакета и технического открытия движения до 30 апреля 2025 года, завершить все оставшиеся пункты до сентября 2025 года, сократив прогресс примерно на 3 месяца по сравнению с ходом выполнения контракта.

Пакет 2.10 (Строительство ограждающей стены аэропорта за пределами площади 1810 га): завершение в октябре 2025 года; общая стоимость реализованной продукции составляет 3,5 млрд донгов.

К 31 декабря 2025 года: в основном завершено строительство оставшихся 9 пакетов. Пакеты всё ещё находятся в стадии строительства (5 пакетов): из них Пакет 5.10 (Строительство пассажирского терминала) строится совместным предприятием VIETUR в качестве генерального подрядчика; начато в июле 2023 года, ход завершения согласно контракту 31 ноября 2026 года (39 месяцев). На сегодняшний день общий объём реализации достиг 11 040/33 185 млрд донгов (33,27%). Это пакет критического пути Проекта (ход выполнения 39 месяцев); завершено возведение железобетонной конструкции; изготовление и монтаж основных стальных ферм выполнены на 100% в зоне крыльев и на 71% в центральной зоне.

Параллельно с ходом строительства на объекте поэтапно на каждом этаже возводятся такие объекты, как стеклянные фасадные стены, основная крыша станции, система кондиционирования и вентиляции (ACMV), электросистема, система низкого напряжения, система водоснабжения и водоотведения, система противопожарной защиты, при этом степень выполнения работ составляет от 22 до 80%.

Источник