
* Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг» на участке Ваннинь — Камло в провинции Куангчи имеет протяжённость 65,5 км, начиная с пересечения с проектом скоростной автомагистрали Бунг — Ваннинь и заканчивая пересечением с автомагистралью Камло — Лашон. Общий объём инвестиций в проект составляет почти 10 трлн донгов; строительство началось 1 января 2023 года и должно быть завершено в октябре 2025 года.
На сегодняшний день объем работ по проекту превысил 97% от стоимости контракта; подрядчики стремятся запустить основной маршрут и завершить проект в июле, чтобы открыть движение 19 августа. Однако расчистка площадки и реализация подпроектов, таких как подъездные пути, разворотные площадки, стоянки для отдыха, пункты управления движением и т. д., еще не завершены.
Проверив проект на пересечении скоростной автомагистрали Ваннинь - Камло с провинциальной дорогой 575 в коммуне Контьен провинции Куангчи, премьер-министр Фам Минь Чинь поручил провинции Куангчи срочно очистить землю, прилегающую к жилой дороге, месту разворота, пункту взимания платы...
Подрядчики сосредотачиваются на максимальном задействовании человеческих ресурсов для завершения оставшихся пунктов; завершения системы безопасности дорожного движения, ускорения процесса строительства и монтажа знаковой системы; обеспечения качества, безопасности труда, экологической санитарии; полного размещения знаков, сигнальных огней, светоотражающих панелей и т. д.
Премьер-министр подчеркнул, что подрядчики мобилизовали больше местных подрядчиков и организовали строительство в «3 смены, 4 смены», «работы днем недостаточно, работы ночью, работы в праздники», ускорив ход работ, обеспечив открытие движения по всему маршруту 19 августа 2025 года. Таким образом, соединяя этот участок скоростной автомагистрали со скоростной автомагистралью Север-Юг, создается импульс для содействия торговле, социально-экономическому развитию, туризму и инвестиционной привлекательности новой провинции Куангчи и населенных пунктов региона.

Наряду с завершением данного проекта провинция Куангчи и связанные с ней агентства и подразделения подготовят и сосредоточатся на расчистке площадки для строительства высокоскоростной железной дороги Север-Юг и прибрежных маршрутов; организуют эксплуатацию новых территорий застройки, созданных транспортными маршрутами, развивают промышленные парки, городские территории и туристические зоны в соответствии с планом, создают рабочие места и средства к существованию для людей, помогают людям не только избежать нищеты, но и разбогатеть; а также способствуют быстрому и устойчивому развитию Куангчи.
* Аэропорт Куангчи — один из аэропортов, определенных в Генеральном плане развития национальной аэропортовой системы на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года.
Проект предусматривает создание гражданского аэропорта уровня 4C и военного аэропорта уровня II с общей площадью земельного участка 316,57 га. Общий объём инвестиций в аэропорт Куангчи составляет 5 821 млрд донгов, строительство начнётся в июле 2024 года. В настоящее время проектное предприятие в срочном порядке реализует строительные работы в соответствии с утвержденным графиком, стремясь ввести порт в эксплуатацию в июле 2026 года.

Осматривая место строительства, премьер-министр Фам Минь Чинь отметил, что аэропорт Куангчи расположен в районе между двумя реками, Бенхай и Тхачхан; через него проходят скоростные автомагистрали и высокоскоростные железные дороги, недалеко от морского порта... Между тем, большая территория здесь эксплуатируется и используется в основном для лесонасаждения и развития сельского хозяйства, что не приносит большой прибыли.
Обладая долгосрочным видением, глубоким мышлением и масштабными действиями, премьер-министр руководил исследованиями и развитием этой области, включая авиационную промышленность, городскую зону аэропортов, высокотехнологичную промышленность и сферу услуг. Кроме того, он развивал инфраструктурную систему, способствующую будущему развитию всего региона и налаживанию связей с Лаосом и Таиландом.
Что касается аэропорта Куангчи, премьер-министр поручил провести исследования и разработки для достижения уровня 4F; в ближайшем будущем ускорить реализацию первой фазы проекта; и обязательно завершить строительство аэропорта Куангчи к июлю 2026 года.
* В тот же день премьер-министр ознакомился с ходом реализации инвестиционного проекта по строительству порта Ми Туи в коммуне Ми Туи провинции Куангчи – этап 1. Планируется, что общая площадь порта Ми Туи составит 685 гектаров, в нём будет построено 10 причалов, а его мощность составит 30 миллионов тонн в год.
Общий объём инвестиций в проект составляет 15 000 млрд донгов, разделённых на три фазы. Первая фаза предусматривает инвестиции в 4 порта с пропускной способностью 12 млн тонн в год; общий объём инвестиций составляет 5 902 млрд донгов, период строительства — 2023–2027 годы.
В настоящее время завершены работы по расчистке территории, объем строительства портов № 1 и № 2 достиг 62%, такие объекты, как дамбы, волнорезы и песчаные заграждения, обеспечивают ход работ, объем работ составляет около 43%, дноуглубительные работы разворотного бассейна, канала, акватории перед причалом и под причалом достигли 12,5%...

Посетив и вручив подарки силам, строящим порт Мик Туи, премьер-министр Фам Минь Чинь оценил, что порт Мик Туи имеет стратегическое расположение, дополняет морские порты в регионе, особенно очень удобную связь с другими видами транспорта в регионе, играя важную роль в соединении экономики Вьетнама с экономиками стран АСЕАН.
Премьер-министр потребовал от инвесторов и подрядчиков работать в «3 смены, 4 смены», обеспечивая прогресс, качество, технологии, эстетику, безопасность труда; предотвращая стихийные бедствия, обеспечивая экологическую санитарию; строя современный порт Митхюи в направлении озеленения, цифровой трансформации, интеллектуального управления; и в то же время изучая планирование и развитие зоны свободной торговли и специализированного порта в Митхюи.
Строительство порта будет способствовать снижению логистических расходов, повышению конкурентоспособности продукции, бизнеса и экономики. Премьер-министр поручил провести исследования и инвестировать в развитие соединительных маршрутов между портом Митхуи, транспортными магистралями и развитыми районами, а также в обеспечение связи с пограничным маршрутом и пограничным пунктом Лаос-Бао для обслуживания и использования товарных потоков из Лаоса и северо-восточного Таиланда.../.
Источник: https://hanoimoi.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-khao-sat-cac-du-an-ha-tang-tai-tinh-quang-tri-710513.html
Комментарий (0)