Утром 23 октября, завершая 4-е заседание Руководящего комитета по ключевым работам и важным национальным проектам в железнодорожном секторе (Руководящий комитет), которое проходило в онлайн-формате с участием 18 провинций и городов, через территорию которых проходят железнодорожные проекты, премьер-министр Фам Минь Чинь , глава Руководящего комитета, подчеркнул необходимость развития железнодорожной отрасли и устойчивой железнодорожной экосистемы в направлении индустриализации и модернизации.
Железнодорожные проекты реализуются в срочном порядке.
На заседании Руководящий комитет сосредоточил внимание на рассмотрении и изучении поставленных задач, особенно задач, поставленных Руководящим комитетом на 3-м заседании; достигнутых результатов, трудностей, ограничений и проблем, которые необходимо решить, особенно институциональных проблем, которые необходимо незамедлительно представить в Национальное собрание для рассмотрения и дополнения.
В частности, реализация проекта стандартной железной дороги Лаокай- Ханой -Хайфон; рассмотрение и оценка очистки площадки для высокоскоростной железной дороги Север-Юг на местах; а также городских железнодорожных маршрутов в Ханое и Хошимине.
После третьего заседания Руководящего комитета 9 июля 2025 года премьер-министр и заместители премьер-министра провели множество заседаний и выпустили около 20 документов, регулирующих вопросы, связанные с ключевыми работами и важными национальными проектами в железнодорожном секторе.
Правительство, Премьер-министр и Руководящий комитет дали 39 поручений министерствам, отраслям и местным органам власти для устранения трудностей и препятствий, а также ускорения процедур инвестиционной подготовки проектов.
На сегодняшний день агентства выполнили 16 задач, соответствующих требованиям; активно и сосредоточенно работают над реализацией 10 задач, которые являются обычными задачами руководства и управления; по 8 задачам прогресс не достигнут, но на самом деле требуется время, поскольку они связаны с зарубежными партнерами или требуют времени для выполнения; по 5 задачам еще не наступил крайний срок.
В частности, активно реализуется проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон, в рамках которого в октябре 2025 года будет завершен и утвержден отчет по технико-экономическому обоснованию; переданы документы по расчистке площадки для станций, на которых начнется строительство, для завершения расчистки площадки к началу строительства 19 декабря 2025 года; завершено создание и утверждение технических проектов, выбраны строительные подрядчики, консультанты по надзору...
На железнодорожных проектах Ханой-Лангшон и Хайфон-Монгкай министерства и отрасли тесно координируют свою деятельность с китайской стороной для проведения мероприятий по обследованию, проектированию и планированию для двух вышеупомянутых железнодорожных линий.
Для проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг на сегодняшний день местные органы власти и Vietnam Electricity Group (EVN) создали Руководящий комитет, назначили инвесторов, выпустили план реализации, провели инвентаризацию и рассмотрели потребности в переселении...
В частности, 12/15 населенных пунктов организовали закладку фундамента и приступили к созданию зоны переселения 19 августа 2025 года. Наряду с этим, Совет по управлению железнодорожным проектом организует отбор консультантов для поддержки подготовки проекта; готов развернуть задание и смету, тендерную документацию для выбора консультантов по обследованию, подготовить отчет по технико-экономическому обоснованию проекта и развернуть следующие задачи: провести обзор для завершения системы правил и стандартов; провести исследование и предложить инвестиционные формы; продолжить завершение конкретных механизмов и политик, применимых к Проекту.
В Ханое проводятся инвестиционные процедуры по двум маршрутам и реализуются два городских железнодорожных маршрута. Из них: Маршрут 3 (участок станция Ханой – Хоангмай) планируется начать строительство и завершить в рамках первой фазы проекта в 2026–2030 годах.
Линия 5 (Ван Као — Нгок Кхань — Ланг — Хоа Лак) завершила подготовку промежуточного отчета и реализует проектную документацию FEED по вариантам выбора технологий, общему объему инвестиций и внедрению процедур очистки площадки.
Строительство линии 2 (участок Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао) началось 9 октября 2025 года.
На линии 3 (подземный участок Кау Гиай — железнодорожная станция Ханой) ведется строительство туннелей и подземных станций, выполнено 66,46% от плана.
Власти города Хошимин реализуют ряд мероприятий по подготовке проектов для 7 городских железнодорожных линий, корректируют процедуры для проекта линии Бен Тхань-Тхам Лыонг 2 и стремятся начать строительство к концу 2025 года...
Завершая совещание, премьер-министр Фам Минь Чинь отметил усилия министерств, отраслей и местных органов власти по выполнению поставленных задач; в то же время он напомнил министерствам и отраслям о необходимости безотлагательного выполнения ряда важных задач, таких как: Министерство финансов ускоряет переговоры и подписание кредитных соглашений по проекту железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон; предлагает выпустить государственные облигации для мобилизации инвестиционного капитала для железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон; и создает проект реструктуризации Вьетнамской железнодорожной корпорации.
Министерство промышленности и торговли руководит деятельностью Vietnam Electricity Group и координирует её с Вьетнамской электроэнергетической группой, анализируя и консультируя инвестора по вопросам электроснабжения, энергосистемы и спроса на электроэнергию для обеспечения поставок для железнодорожных проектов. Министерство строительства руководит работой с китайской стороной по плану передачи технологий для проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон.
Премьер-министр особо отметил, что соответствующим министерствам и ведомствам в срочном порядке необходимо завершить разработку и обнародовать комплекс правил и стандартов для высокоскоростных железных дорог, обычных железных дорог и городских железных дорог, а также обнародовать критерии отбора инвесторов и формы инвестирования для железнодорожных проектов с целью мобилизации ресурсов.
Распорядившись о срочной расчистке площадки под строительство железной дороги, премьер-министр заявил, что финансирование для расчистки площадки под строительство железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон и высокоскоростной железной дороги Север-Юг уже организовано, поэтому Министерство финансов незамедлительно перечислит эти средства Министерству строительства (инвестору) для передачи на места. В случае отсутствия центрального капитала в установленные сроки, местные органы власти предоставят местный капитал для скорейшей реализации проекта.
Наряду с этим на местах пропагандируется дух самостоятельности, самосовершенствования и высочайшей ответственности на своих должностях по руководству, направлению и организации работ по расчистке территорий, строительству зон отселения и эксплуатации пространства на станциях в соответствии с моделью TOD.
Строительство железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон начнется 19 декабря
Подчеркнув необходимость содействия трансферу технологий, поэтапного освоения технологий, развития железнодорожной отрасли и устойчивой железнодорожной экосистемы, включая железные дороги и метрополитены, в целях индустриализации и модернизации, премьер-министр подчеркнул, что объём работы и задачи Руководящего комитета чрезвычайно велики и сложны, а достижение прогресса является неотложным, особенно для Министерства строительства и местных органов власти. Реализация проектов должна гарантировать качество, технологичность, прогресс, эффективность и осуществимость.
Агентства продолжают мобилизовать максимум ресурсов, особенно квалифицированных, способных и высокоответственных должностных лиц и государственных служащих, для назначения специализированных заданий по реализации железнодорожных проектов, работ и задач, а также должны пересмотреть и иметь соответствующие механизмы, политику и стимулы.
Премьер-министр потребовал от членов Руководящего комитета проявления высочайшего чувства ответственности, поощрения самостоятельности, укрепления своих позиций, умения думать и действовать, быть инициативными, пунктуальными, гибкими, не ждать, полагаться на других, внедрять новаторские методы, способы мышления и способы действия для выполнения поставленных задач.
В процессе реализации, особенно при столкновении с трудностями и проблемами, необходимо поддерживать дух «ясного мышления, высокой решимости, больших усилий, решительных и эффективных действий, доведения каждой задачи до конца и завершения каждой задачи» и немедленно сообщать компетентным органам для рассмотрения и решения вопросов, выходящих за рамки полномочий.
Министерства, отрасли, местные органы власти, инвесторы, подрядчики, соответствующие агентства и подразделения сосредоточиваются на устранении правовых барьеров; на устранении институциональных барьеров, сокращении обременительных административных процедур; на обеспечении «6 четких» заданий: четкие люди, четкая работа, четкое время, четкая ответственность, четкие продукты, четкие полномочия, чтобы сделать «3 простых»: легко проверить, легко потребовать, легко оценить.
Премьер-министр отметил реализацию проектов в духе «3 да» и «2 нет», где «3 да»: польза для государства, польза для народа, польза для бизнеса и «2 нет»: отсутствие коррупции, негатива, потерь и растрат активов, усилий и средств государства и народа.
Премьер-министр поручил и впредь пропагандировать дух солидарности, укреплять координацию между агентствами политической системы, между центральным и местным уровнями, между инвесторами и подрядчиками, консультантами; использовать поддержку и участие населения, особенно в вопросах компенсации, поддержки и переселения проектов, обеспечивать лучшую жизнь людям на новых местах; особенно привлекать полицию и вооруженные силы к оказанию помощи людям в расчистке территорий и переселении.
Народные комитеты провинций и городов, через которые проходят проекты (железная дорога Лаокай-Ханой-Хайфон и высокоскоростная железная дорога Север-Юг), уделяют особое внимание руководству и ускорению хода работ по расчистке территорий, перемещению технической инфраструктуры и строительству зон переселения в соответствии с планом, разработанным для каждого проекта.
Секретари провинциальных/муниципальных партийных комитетов — руководители местных руководящих комитетов по расчистке участков напрямую руководят и берут на себя ответственность; Министерство финансов продолжает направлять и создавать благоприятные условия для местных органов власти в предоставлении и распределении капитала на работы по расчистке участков.
Премьер-министр поставил конкретные задачи министерствам, ведомствам и местным органам власти по реализации отдельных проектов. В частности, в рамках проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон премьер-министр поручил Министерству строительства взять на себя руководство и координировать работу с народными комитетами провинций Хайфон, Ханой и Бакнинь и городов для безотлагательной проработки и согласования плана маршрута и местоположения оставшихся станций к октябрю 2025 года.
Министерство строительства в срочном порядке готовит все необходимые условия для обеспечения начала реализации Компонента проекта 1 (с использованием отечественного капитала) 19 декабря 2025 года.
Министерство природных ресурсов и экологии поддерживает и ускоряет оценку и утверждение отчета об оценке воздействия на окружающую среду и досье по перепрофилированию лесопользования для Компонента проекта 1 до 25 октября 2025 года.
Министерство финансов в срочном порядке создало переговорную группу и провело переговоры по рамочному соглашению и кредитному договору по Проекту; оперативно выполнило указание Премьер-министра о предложении выпустить государственные облигации для Проекта, проявив инициативу в отношении источников капитала для реализации Проекта.
Министерство иностранных дел продолжает призывать китайскую сторону ускорить ход подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию для Компонента 2 проекта и других материалов сотрудничества.
Местные органы власти в срочном порядке анализируют и предоставляют точную информацию о потребностях в капитале в Министерство строительства и Министерство финансов для своевременного согласования и координации, исключая задержки из-за нехватки капитала.
Что касается проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, премьер-министр поручил Министерству строительства совместно с Министерством науки и технологий срочно завершить процедуры и обнародовать в октябре 2025 года 37 вьетнамских стандартов (TCVN) по высокоскоростным железным дорогам (на основе стандартов ISO).
Министерство строительства должно взять на себя руководство и координировать действия с соответствующими министерствами и отраслями, чтобы в срочном порядке: завершить отчет по форме инвестиций, критериям отбора инвесторов и конкретным механизмам и политике для проекта, сообщить об этом компетентным органам для рассмотрения и принятия решения в соответствии с указаниями премьер-министра в официальном депеше № 10049/VPCP-CN от 16 октября 2025 года и заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха в уведомлении № 567/TB-VPCP от 22 октября 2025 года; поручить Совету по управлению железнодорожным проектом выбрать консультанта для поддержки подготовки проекта, стремиться завершить задачу и оценить подготовку отчета по технико-экономическому обоснованию в первом квартале 2026 года.
Местные органы власти и Vietnam Electricity Group (EVN) должны ускорить расчистку участка и перемещение технической инфраструктуры в соответствии с утвержденными планами; оперативно рассматривать и точно сообщать о потребностях капитала в Министерство строительства и Министерство финансов для своевременной организации и координации, исключая задержки из-за нехватки капитала.
Премьер-министр поручил Народному комитету Ханоя срочно завершить подготовку досье с просьбой к Министерству финансов обобщить и представить премьер-министру для принятия решения о мобилизации капитала ОПР и льготных кредитов для проекта линии 3 (станция Ханой - Хоангмай); координировать работу с Министерством национальной обороны для скорейшего согласования политики возврата земель для депо проекта линии 5 (Ван Као - Хоалак); ускорить ход реализации проектов линий 2 и 3 (Кау Гиай - станция Ханой) и процедур корректировки проекта в соответствии с моделью TOD.
Поручив Народному комитету города Хошимин сосредоточиться на завершении процедур по корректировке проекта линии 2 (Бентхань — Тхамлыонг) и стремясь начать строительство к концу 2025 года, премьер-министр поручил Министерству финансов председательствовать и координировать работу с Министерством юстиции, Министерством иностранных дел и соответствующими ведомствами для оперативного принятия рекомендаций по капиталу ОПР и финансовым механизмам для проектов городской железной дороги; определения приоритетных маршрутов движения и метрополитенов, соединяющих аэропорт Таншоннят с аэропортом Лонгтхань.
Отметив необходимость разработки соответствующей политики и режимов для экспертов, помогающих Вьетнаму в реализации железнодорожных проектов, премьер-министр поручил содействовать передаче технологий железнодорожной отрасли в области исследований, производства, гарантийного обслуживания, технического обслуживания и ремонта, а также разработать проект по подготовке кадров для вьетнамской железнодорожной отрасли.
Соответствующие министерства, отрасли и местные органы власти продолжают анализировать и сосредотачиваться на решении медленно реализуемых задач, поставленных на Третьей сессии, а также поручений Правительства и Премьер-министра, не допуская, чтобы узкие места влияли на общий прогресс.
Премьер-министр поручил заместителям премьер-министра продолжать пристальное руководство и побуждение министерств, отраслей и местных органов власти к решительному и эффективному выполнению поставленных задач, оперативному устранению всех трудностей и препятствий, а Министерству строительства – постоянному органу Руководящего комитета – осуществлять мониторинг, побуждение, обобщение ситуации с реализацией и периодически отчитываться перед премьер-министром.
Министерства, отрасли и местные органы власти, исходя из своих функций, задач и содержания настоящего заключения, должны в срочном порядке разработать конкретные планы реализации и доложить результаты Министерству строительства для обобщения, включая начало строительства компонента проекта 1, проекта железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон, 19 декабря; создание атмосферы для встречи 14-го съезда Национальной партии.
Источник: https://www.vietnamplus.vn/thu-tuong-phat-trien-cong-nghiep-duong-sat-theo-huong-cong-nghiep-hoa-hien-dai-hoa-post1072131.vnp
![[Фото] Президент Луонг Куонг проводит переговоры с президентом ЮАР Матамелой Сирилом Рамафосой](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761221878741_ndo_br_1-8416-jpg.webp)
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь встречается с президентом ЮАР Матамелой Сирилом Рамафосой](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761226081024_dsc-9845-jpg.webp)
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь председательствует на совещании по железнодорожным проектам](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761206277171_dsc-9703-jpg.webp)
Комментарий (0)